寶馬5系 參考價(jià)：43.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2848條)

寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車與進(jìn)囗奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車哪個(gè)隔音好

寶馬5系車隔音更好 第一點(diǎn)，在主被動(dòng)安全與操控輔助配置。主、被動(dòng)安全裝備的方面，我們的寶馬5系530Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)的套裝版。

這兩種車寡人都沒(méi)有坐過(guò)。但我覺(jué)得吧，這種級(jí)別的車，隔音效果都應(yīng)該是很好的，你想讓它多隔音？隔音到別人按喇叭你一點(diǎn)都聽(tīng)不見(jiàn)也不好，不是么？望采納。

奔馳E更好。奔馳E級(jí)，首選肯定是選擇立標(biāo)的版本，因?yàn)榱?biāo)的奔馳E級(jí)，更有大哥奔馳S的氣勢(shì)，這樣在對(duì)于日常的商務(wù)接待中，奔馳E級(jí)的氣場(chǎng)是最足的。

奔馳E級(jí)全車加隔音能降噪音嗎

奔馳汽車可以隔音降噪，效果好汽車隔音是個(gè)系統(tǒng)工程，首先要了解汽車噪音的起源。一般來(lái)說(shuō)，汽車在行駛狀態(tài)下，會(huì)產(chǎn)生機(jī)噪（發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音）、風(fēng)噪和路噪（輪胎在行駛過(guò)程中與地面接觸產(chǎn)生的噪音）三種噪音。

奔馳 e級(jí) 款隔音總體來(lái)說(shuō)都是不錯(cuò)的，除了胎噪都還好，在以往，奔馳的噪音一定是同級(jí)車中最好的。但換代后的 A6L 又將隔音水準(zhǔn)上升到了一個(gè)新的高度，而新奔馳E級(jí)只是一次中期改款，隔音方面幾乎沒(méi)有改變。

可以但是沒(méi)必要吧。其實(shí)四門隔音的安裝處于中立狀態(tài)，看車主自己需求吧。

奔馳E級(jí)風(fēng)噪大嗎?它的質(zhì)量值得信賴嗎?

1、操控：操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松轉(zhuǎn)彎也相對(duì)比較穩(wěn)定，整體感覺(jué)不錯(cuò)，很好控制 油耗：平均油耗還不錯(cuò)，平均9個(gè)油，高速6個(gè)油。

2、，市區(qū)市郊各半約11，堵車的時(shí)候是什么排量的車都高。舒適：穩(wěn)重，舒適，比較滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音如果不超過(guò)3500轉(zhuǎn)，基本上聽(tīng)不到，但是在超過(guò)80公里以后還是比較大的胎噪，輪胎255/40R18倍耐力。后排坐3人非常寬松。

3、而且奔馳對(duì)細(xì)節(jié)的處理是最講究的，奔馳的座椅調(diào)節(jié)在門上，很方便。奔馳的比較高檔，儀表盤的設(shè)計(jì)成白色的也很不錯(cuò)，奔馳E260L優(yōu)雅型的懷擋設(shè)計(jì)不錯(cuò)，中控臺(tái)干凈整潔，顯得前排空間大?？臻g：太好了。

4、配置：性價(jià)比的話，看你這么看了，人家都說(shuō)五系高，可我還是覺(jué)得E好 動(dòng)力：前面提速差一些，高速提速還是很理想 操控：以前就開(kāi)過(guò)奔馳，駕駛風(fēng)格一如既往、平穩(wěn)、安全感舒適感強(qiáng)。

5、奔馳 e級(jí) 款隔音總體來(lái)說(shuō)都是不錯(cuò)的，除了胎噪都還好，在以往，奔馳的噪音一定是同級(jí)車中最好的。但換代后的 A6L 又將隔音水準(zhǔn)上升到了一個(gè)新的高度，而新奔馳E級(jí)只是一次中期改款，隔音方面幾乎沒(méi)有改變。