全球限量19輛!蘭博基尼Sián敞篷車,大排量,性能快如閃電
與硬頂Sin一樣,Sin RoaDSter的設(shè)計(jì)靈感同樣源自品牌經(jīng)典的Countach(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型,并且大量采用碳纖維材質(zhì)。全開放式駕駛艙設(shè)計(jì),賦予駕駛者無限的開闊感,彰顯品牌未來主義的融合向經(jīng)典的“Y”型前大燈和六角形尾燈致敬,確立了其作為全新一代蘭博基尼的一員超級(jí)跑車并保持品牌的核心價(jià)值。
在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面,Sin RoaDSter讓氣流從前下擾流板引入,通過前車廂蓋,通過車側(cè)進(jìn)氣口,最后通過后擾流板,最大限度地發(fā)揮空氣動(dòng)力學(xué)效果。車身后部采用獨(dú)特的材料和蘭博基尼專利技術(shù),可以讓主動(dòng)冷卻罩的運(yùn)轉(zhuǎn),通過智能感溫材料,觸發(fā)排氣系統(tǒng)對(duì)溫度的響應(yīng)。當(dāng)排氣區(qū)溫度過高時(shí),蓋板會(huì)自動(dòng)打開,無需任何電子感應(yīng)輔助,提供獨(dú)特的冷卻技術(shù)。
此外,每輛Sin RoaDSter 都具有獨(dú)特的個(gè)性,由蘭博基尼Centro Stile 設(shè)計(jì)中心和蘭博基尼Ad Personam 定制部門共同打造。濃郁的田野綠色,層層疊疊的金屬漆面,細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴Oro Electrum 琥珀金。內(nèi)飾采用白色皮革和同色、灰色、不同材質(zhì)的雙色麂皮,搭配Blu Glauco藍(lán)色縫線,啞光金輪轂,傳達(dá)出Sin RoaDSter的未來美學(xué)和電子元素。
性能方面,Sin RoaDSter沿襲了Sin的傳動(dòng)組合,搭載了創(chuàng)新的Hybrid油電混合動(dòng)力系統(tǒng),將傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)相結(jié)合。主要?jiǎng)恿碓词桥cAventador(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車系共用的6.5升V12自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。不過進(jìn)排氣系統(tǒng)和ECU控制單元都進(jìn)行了重新調(diào)整,更換了鈦合金進(jìn)氣門,在8500轉(zhuǎn)/分的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下可輸出最大馬力785馬力(hp),介于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,插入了一個(gè)48V的電動(dòng)機(jī)和一個(gè)比同重量的電池強(qiáng)三倍的超級(jí)電容器,可以提供34馬力(hp)的輔助動(dòng)能,讓它的綜合馬力高達(dá)到819 馬力(hp),并且電動(dòng)機(jī)允許Sin 和Sin RoaDSter 在倒車或停車時(shí)短暫地純靠電力運(yùn)行。
原廠數(shù)據(jù)還顯示,Sin RoaDSter 0-100公里加速僅需2.9秒,最高時(shí)速超過350公里。此外,為了確保完美的重量分配,Sin RoaDSter 的超級(jí)電容器被放置在駕駛艙和發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間的艙壁上。該儲(chǔ)能技術(shù)為世界首創(chuàng)。它最初是為Aventador 系列創(chuàng)建的。儲(chǔ)存10 倍的能量。
值得一提的是,Sin RoaDSter還搭載了蘭博基尼自主研發(fā)的先進(jìn)動(dòng)能再生制動(dòng)系統(tǒng),得益于超級(jí)電容原理的對(duì)稱行為,可以使用相同的功率進(jìn)行充電和放電。每次應(yīng)用制動(dòng)系統(tǒng)時(shí),它都會(huì)重新充電。而且,儲(chǔ)存的能量可以立即用于動(dòng)力提升,讓車輛在加速時(shí)立即提升扭矩輸出。當(dāng)時(shí)速達(dá)到130公里時(shí),動(dòng)力輸出從電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)整體加速性能10%的提升?;旌蟿?dòng)力系統(tǒng)可帶來細(xì)膩順暢的動(dòng)力輸出,無論加速還是減速,都能為駕駛者提供更加激情而不失平穩(wěn)的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn),開啟了蘭博基尼品牌的新篇章。
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