凱迪拉克XT5 參考價(jià)：35.27萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1504條)

1、底盤(pán)懸架上，凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前橋還是比較常見(jiàn)的麥弗遜式獨(dú)立懸架，它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、綜合穩(wěn)定性高；而后橋?yàn)槎噙B桿式獨(dú)立懸架，具體來(lái)說(shuō)它其實(shí)采用了橫向支撐較好的五連桿處置，結(jié)構(gòu)本身與調(diào)校方式都對(duì)橫向擺幅的控制有益。

2、凱迪拉克XT5的最小離地間隙約為175mm。凱迪拉克XT5，凱迪拉克品牌的豪華SUV，于2015年11月迪拜國(guó)際車(chē)展全球首發(fā)，2016年4月12日國(guó)內(nèi)上市。凱迪拉克XT5官方指導(dǎo)價(jià)：399-499萬(wàn)。凱迪拉克XT5是一款四門(mén)五座SUV。

3、厘米左右。凱迪拉克這個(gè)車(chē)輛的話(huà)，最小的離地間隙一般是要在175mm左右，通過(guò)性能還是很不錯(cuò)了。前唇，導(dǎo)風(fēng)橡膠條下部，離地間隙175mm左右。

4、XT5真實(shí)最小離地間隙：底盤(pán)滿(mǎn)載是高度大概是20cm，最小離地距離是15cm。最小離地間隙是指滿(mǎn)載、靜止時(shí)，汽車(chē)除車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。

5、劣勢(shì)是底盤(pán)懸掛硬，且底盤(pán)裸露太多，離地間隙不夠高，接近角離去角都小通過(guò)性不好。預(yù)算夠的話(huà)買(mǎi)凱迪拉克XT5，反之選漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)（Highlander）是豐田生產(chǎn)的一款汽車(chē)，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。