說起鈴木汽車，想必很多人都不陌生。首先，作為知名車企，這個品牌在品牌力上確實有一定的實力。此前，旗下多款車型在國內市場擁有可觀的受眾群體。雖然不如豐田、本田等日系頂級汽車品牌，但其在日系車品類中的地位也得到了消費者的認可。

然而，時代變了。由于一場意外，原本被大家看好的鈴木汽車的發(fā)展突然“降溫”。也就是說，鈴木汽車的老板鈴木康中說出“打死也不向國內市場低頭”，導致其在國內的口碑迅速下滑，導致多款車型國內銷量下滑，甚至賣不出去。比如這款鈴木Vitera。公認的“省油王”維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鈴木，終端降了3w，質量也不錯，但為什么沒人買？

鈴木VITARA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以說是喜歡追求操作感和駕駛體驗的消費者所追求的好“對象”。動力方面，這款車搭載1.6L自吸發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。 1.4T版本最大功率140馬力，峰值扭矩220牛米。燃油經濟性也很出色。百公里油耗僅為5L，被公認為“節(jié)油之王”。

該車外觀采用了辨識度很高的設計風格，基本一眼就能認出來。車頭部分前臉采用橫幅式進氣格柵，通過兩處鍍鉻裝飾顯得十分美觀和諧，點綴了車頭的顏值和氣場。

車身側面有一條腰線直接貫穿整個車身連接頭燈和尾燈，并配備雙五輻輪轂，大大提升了整車的年輕時尚感。車身尺寸為4175mm*1775mm*1610mm，軸距約為2.5米。雖然定位是小型車，但并沒有擁擠的感覺。 /[/K0/

與外觀一樣，該車的內飾精致緊湊，中控部分的布局“干凈利落”。四個圓形出風口，顏色采用純色和雙色配色兩種方案，讓消費者可以根據自己的喜好進行選擇。值得一提的是，設計師還在出風口中間設計了一個空心的“石英鐘”，可以說是非常好地展現了它的個性，堪比豪華車型。

總的來說，無論是經濟性還是細節(jié)，這款車都是一款很有誠意的高性價比車型。遺憾的是，由于客觀因素的影響，一些不適應市場發(fā)展的缺點被放大了，導致幾百年的終端售價跌了3萬，銷量還在緩慢增長。