新年的鐘聲已經(jīng)敲響，我們迎來了新的一年：2023。在此，我代表體嘉商用車網(wǎng)祝大家2023年萬事如意，平安喜樂！感謝大家一年來的陪伴與支持，相互交流，共同進步。新的一年，我們會努力為大家?guī)砀嗪猛嬗腥さ纳逃密嚕?p>對于商用車行業(yè)來說，2022年肯定是異常艱難的一年。政策和市場都給商用車行業(yè)的發(fā)展帶來了諸多阻礙。即便在重重困難之下，卡車企業(yè)依然為我們帶來了許多讓人眼前一亮的新產(chǎn)品。在今天的文章中，帝加精選了幾款車型，帶你回顧過去一年里的那些重卡產(chǎn)品。

解放陰影貼圖

2022年，解放輕騎新一代旗艦產(chǎn)品：影圖正式開售。 Intu系列共有三種不同的座艙，分別是商務艙、頭等艙和生活艙。它們對應不同的駕駛室尺寸，可以為用戶提供不同的體驗。英圖采用了全新的設(shè)計語言，頗具氣勢。此外，它還采用了主動式進氣格柵等多種新技術(shù)，進一步提升了整車性能。

動力鏈方面，解放鷹途采用錫柴CA6DN2系列發(fā)動機，配合解放領(lǐng)先的AMT變速箱，為整車帶來出色的動力輸出性能和高可靠性。此外，它還可以與液力緩速器一起使用。后橋采用465、156系列高效傳動后橋，速比為2.85。小速比+大馬力+超高效變速箱的配置非常適合高效高速的快遞。

鷹路采用了全新設(shè)計的內(nèi)飾，包括全新的多功能方向盤、液晶儀表盤等配置。此外，還有一鍵啟動、電子手剎等新潮配置。車載220V1000W逆變器，可以讓車載電器的使用更加方便，做飯燒水都不怕。此外，根據(jù)所選駕駛室的配置，超大臥鋪、車載電視，甚至是車載淋浴房，在英途系列上都能找到。

乘龍H5V

2022年6月7日，乘龍H5V正式發(fā)布。作為乘龍全新一代準重卡平臺，H5V在外觀、內(nèi)飾、底盤性能等方面均有大幅提升。 H5V涵蓋牽引車、載貨汽車、工程車、專用車等品類。動力還包括傳統(tǒng)能源、純電力、混合動力、燃料電池等。

H5V的全新設(shè)計采用了中國龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）元素。前格柵布置有規(guī)則的菱形孔，象征著大海，其上的乘龍標志猶如一條龍浮于海面，寓意“龍出?！保欢麄€前臉就像是一盞翔龍： LED燈的前臉，就像一只龍眼，威武的眉毛，犀利的眼神；前面板兩側(cè)鍍鉻裝飾條象征優(yōu)雅的龍須，兩側(cè)后視鏡象征龍角，剛勁有力。

H5V采用2.3m寬平底駕駛室，中層站立高度1.93m，1.1m折疊臥鋪，600L超大儲物空間。多功能方向盤、帶通風加熱功能的空氣座椅、液晶儀表盤、超大中控屏均為全系標配。

此外，乘龍H5V還擁有先進的能源管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由低風阻設(shè)計、動態(tài)熱管理、art CC智能節(jié)油、全工況能耗標定管理等組成，大幅降低整車能耗。再加上乘龍H5平臺眾所周知的輕量化水平，為整車帶來了出色的能耗表現(xiàn)。

陜汽德龍X6000

在2022中國商用車博覽會上，陜汽為我們帶來了冰湖藍配色的X6000。清新淡雅的配色給人眼前一亮的感覺。 X6000采用高頂平地板駕駛室，可為駕駛員提供充裕的車內(nèi)空間。

內(nèi)飾方面，X6000采用了液晶儀表盤+多媒體屏的設(shè)計，多功能方向盤可以輕松掌控各項功能。此外，該車還集成了語音助手，車窗、天窗、駐車空調(diào)等所有功能均可通過語音控制實現(xiàn)，提升了安全性。車輛還配備了一鍵啟動系統(tǒng)。變速桿造型像MPV，安裝在儀表盤上，增加了內(nèi)飾的高檔感。

加厚超寬臥鋪可為駕駛員提供極佳的睡眠質(zhì)量，從而減輕長途駕駛的疲勞。床墊支撐力強，床下設(shè)計多層儲物柜，充分利用空余空間。

動力鏈方面，這款胡炳蘭陜汽X6000采用柴威13升560馬力發(fā)動機，匹配迅捷16速智行自動變速箱，漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）德后橋。采用漢德后輪軸，傳動效率高，承載能力強，可承受大扭矩輸入。它還采用免維護技術(shù)，降低用戶成本。更快的變速箱和柴威發(fā)動機，這是一條真正的黃金動力鏈。

東風GX

在國產(chǎn)卡車領(lǐng)域，東風天龍的地位一直是不可動搖的。 Denon GX 是Denon 系列的最新產(chǎn)品之一，專為高效物流而設(shè)計。其設(shè)計保持了天龍家族一貫的語言，前蓋更換為與機身同色系。除了青色，還有白色款式可供選擇。

天龍GX采用東風康明斯Z14系列發(fā)動機，最大馬力600匹，最大扭矩2750牛米。融合低摩擦動力缸、高效增壓器、低進排氣損失凸輪軸、高效碗形活塞、小型壓阻雙溫控器等五項創(chuàng)新節(jié)油技術(shù)，為整車帶來超低油耗。車輛。搭配伊頓屢獲殊榮的變速箱和東風德納車橋，為整車帶來無懈可擊的動力。

內(nèi)飾方面，天龍GX也進行了升級。真皮包裹方向盤、液晶儀表盤、大尺寸多媒體屏幕等，儀表盤采用環(huán)抱式設(shè)計，所有功能一目了然。換擋手柄和電子手剎位于駕駛員大腿右側(cè)，操作更方便。臥鋪寬度為880mm，床墊厚度為100mm。在動力和舒適性上，天龍GX堪比進口重卡。

中山德卡C9H

三德卡C9H是中國重汽的全新旗艦產(chǎn)品。以“德系品質(zhì)，智造未來”為核心，定位為進口卡車替代品，有經(jīng)典版和豪華版兩種車型。 C9H采用全新設(shè)計，進氣格柵靈感源自“歐洲騎士鎧甲”，駕駛室線條剛毅有力，外觀更顯硬朗，同時優(yōu)化了整車空氣動力性能。

在三德卡C9H上，采用了德國技術(shù)的MC13H發(fā)動機和采埃孚變速箱的德國動力鏈配置，賦予了予了車輛強勁的動力性能。此外，山德卡C9H還可以選擇柴蔚WP15T發(fā)動機+中國重汽S-AMT16的動力鏈組合，最大馬力680匹！而且C9H采用的WP15T發(fā)動機是全球首款突破51%熱效率的發(fā)動機，在實現(xiàn)完美動力表現(xiàn)的同時，還擁有超低油耗。C9H作為新旗艦產(chǎn)品，在內(nèi)飾方面也進行了多項升級。比如更好握的多功能方向盤，全新的液晶儀表盤，超大懸浮屏的多媒體屏幕等等。此外，自動空調(diào)節(jié)、副駕駛桌、超寬臥鋪也是標準配置。智能化程度是C9H的一大特點。儀表盤和多媒體屏幕集成在車聯(lián)網(wǎng)、駕駛輔助等各種系統(tǒng)中，具有全方位的智能保養(yǎng)和服務提醒，還支持智能易聯(lián)等。

歐曼銀河2022年初，歐曼銀河正式上市銷售。作為“科技重卡”，歐曼銀河在設(shè)計上有著強烈的科技感。配合前臉的star 空通用進氣格柵，科幻級別相當?shù)轿?。此外，還取消了遮陽板，優(yōu)化了車身拐角、保險杠等地方，再搭配可調(diào)節(jié)電動整流罩，降低了車輛的風阻系數(shù)。發(fā)動機方面，歐曼銀河可以選擇富康（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）A13發(fā)動機和富康A(chǔ)15發(fā)動機，最大馬力660匹，最大扭矩3200?！っ?，匹配ZF變速箱。高效變速箱和大馬力發(fā)動機的配置，極大地優(yōu)化了歐曼銀河的運行效率。銀河在歐曼的儀表盤采用環(huán)抱式設(shè)計，全新多功能方向盤、液晶儀表盤、10寸大屏車載機優(yōu)化了車輛互聯(lián)體驗。另外方向盤后面還附有換擋撥片，在手動換擋模式下用于變速箱的擋位控制，相當方便。汽車臥鋪最寬處可達1060mm，床墊厚度可達70mm，為用戶帶來無敵的休息體驗。

華S11/X9

8月28日，漢馬科技發(fā)布了兩款全新拖拉機產(chǎn)品——呂林燕S11和呂林燕X9。作為吉利商用車搭載漢馬科技后，基于G2平臺打造的重磅產(chǎn)品，呂林燕S11搭載康明斯X13 560馬力發(fā)動機，匹配ZF AMT變速箱配液力緩速器。市場指導價43.2-47.3萬元；呂林燕X9配備了漢馬的13升560馬力發(fā)動機，匹配更快的帶液壓減速器的手動變速器。市場指導價38.3-41.9萬元。此次上市的呂林燕S11/X9是吉利商用車的年輕化產(chǎn)品，基于乘用車概念，為高效智能干線物流而生。更重要的是，呂林燕S11/X9的到來，開啟了國內(nèi)重卡利用的先河，引領(lǐng)中國重卡行業(yè)走向新的高度。當你走進呂林燕S11/X9的駕駛室，你會得到一個更大的驚喜。扁平化的地板設(shè)計讓這款車的空空間更加開闊，車內(nèi)2m以上的高度不會給人束縛感。環(huán)顧中控和儀表盤，采用了極簡主義的設(shè)計語言，瀑布式中控面板氣勢磅礴，弦式貫穿式出風口在優(yōu)雅神秘的同時提升了側(cè)向感。儀表板表面采用搪塑軟技術(shù)，采用真實縫線。這種高端乘用車經(jīng)常使用的技術(shù)出現(xiàn)在呂林燕S11/X9上毫無違和感，與整體的騎行風格相得益彰。既然華菱S11/X9被稱為移動之家，那么車內(nèi)的配置就必須充分照顧到卡車司機在日常生活中的需求。車頂柜的容積高達254L，沒地方放東西。車內(nèi)有隱藏式小臺面和車載冰箱。司機師傅休息一會喝一口冰汽水，夏天消散，恢復良好工作狀態(tài)。如果想在車上做飯，車上還提供了220V獨立電源，支持使用1000W功率的電器。晚上休息的時候可以平躺在860mm寬的鋪位上，不會再犯困，可以舒服的睡到天亮。

國產(chǎn)奔馳Actros最重要的消息是國產(chǎn)奔馳Actros車型的上市。國產(chǎn)的Actros分為Actros和Actros C，Actros C采用的是康明斯發(fā)動機+ZF變速箱的動力鏈條，Actros采用的是原第三代OM471+奔馳PowerShift變速箱的動力鏈條。在此基礎(chǔ)上，奔馳將兩款車型細分為八個版本，分別是尊享版、尊享版、智享版和尊享版。關(guān)于他們的介紹，請回顧我們以前的文章。

摘要

回顧2022年，商用車行業(yè)肯定不是更好。無論是政策還是市場，都讓商用車行業(yè)顯得萎靡不振。隨著政策的調(diào)整，市場也將回暖，商用車行業(yè)將迎來新的春天。在此，提佳商用車網(wǎng)與您一起期待2023的發(fā)展。最后，再次祝各位讀者2023年新年快樂！在新的一年里，Tiga將繼續(xù)為您帶來更多有趣、有內(nèi)涵的商用車。請繼續(xù)支持我們！

照片:heseaotter