寶馬225i敞篷多少錢 寶馬225i敞篷報(bào)價(jià)
外觀:軟頂敞篷+長(zhǎng)軸距
從定位來(lái)看,2系敞篷車是一款2門4座敞篷車,屬于緊湊型轎車級(jí)別。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4432/1774/1413mm,軸距為2690mm。因?yàn)?門4座的布局,2系敞篷版的車長(zhǎng)比較短,但近2.7米的軸距并不短。長(zhǎng)軸距突出的不是后排空間,而是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。畢竟,2 Series Convertible 的精髓在于它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和敞篷形式。
值得一提的是,這款敞篷車采用了軟頂?shù)男问?。就外觀而言,亮點(diǎn)不多,在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上并沒(méi)有采用最新的寶馬車型。畢竟它仍然是2019 年的模型。幸運(yùn)的是,它配備了LED 燈。此外,輪轂尺寸達(dá)到了18英寸,對(duì)于4.4米的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠大了,也是運(yùn)動(dòng)感的絕佳體現(xiàn)。
內(nèi)飾:2 門,4 座+ 無(wú)框門
進(jìn)入車內(nèi),整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能是2系敞篷版的一大槽點(diǎn)。與外觀一樣,采用了舊的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,現(xiàn)在有些過(guò)時(shí)了。對(duì)于追求顏值的年輕人來(lái)說(shuō),這未必能接受。
好在這是一款2門敞篷車,車門無(wú)框,4座布局,夠酷。需要指出的是,雖然它是一款四人座車型,但它的兩個(gè)二排座椅并沒(méi)有絲毫的舒適感。放個(gè)包包什么的,或者和孩子坐在一起比較合適。當(dāng)然,相信選擇2系敞篷的人不會(huì)在意實(shí)用性。
然后配置。作為一款30萬(wàn)級(jí)別的進(jìn)口小眾車,自然要求也不會(huì)太高。不過(guò)從2系敞篷版的配置來(lái)看,其實(shí)也不低。前后駐車?yán)走_(dá)、駐車影像、一鍵啟動(dòng)、運(yùn)動(dòng)型座椅、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副駕駛座椅記憶功能、6.5寸中控屏、自動(dòng)空調(diào)、后排排氣口等
同時(shí),還可以選裝倒車車側(cè)警示、定速巡航、前排座椅加熱、哈曼卡頓音響(12喇叭)。簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)一下,配置不低,但缺少一些與時(shí)俱進(jìn)的配置,比如車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、全液晶儀表、主動(dòng)安全配置等。
三件套:2.0T 后驅(qū)
最后在動(dòng)力方面,作為一款運(yùn)動(dòng)型敞篷車,2系敞篷車的表現(xiàn)還是比較合理的。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,峰值扭矩270牛米。值得一提的是,峰值扭矩從1350轉(zhuǎn)就能爆發(fā)。在8AT變速箱的匹配下,零百加速時(shí)間僅為7.7秒。
底盤方面,值得肯定的是,2系的敞篷版依然是后驅(qū)的形式。要知道,現(xiàn)在很多入門級(jí)的寶馬車型都是前驅(qū)的形式。對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的人來(lái)說(shuō),后驅(qū)是BMW的靈魂。再看懸架,前雙球節(jié)彈簧減震支柱和后多連桿形式是寶馬常見(jiàn)的懸架結(jié)構(gòu)。
作為一款進(jìn)口車,這款底盤在調(diào)校上會(huì)更加地道,主打操控和樂(lè)趣。大家都知道,現(xiàn)款3系為了舒適性妥協(xié)了很多。因此,我認(rèn)為2系敞篷車的亮點(diǎn)不僅在于外觀的魅力,更在于操控的樂(lè)趣。這是一輛駕駛起來(lái)很有趣的寶馬。
阿川平車
30萬(wàn)以內(nèi)買進(jìn)口寶馬敞篷車劃算嗎?我覺(jué)得關(guān)鍵還是看需求和喜好。有些人想要個(gè)性和風(fēng)格,對(duì)敞篷車情有獨(dú)鐘。與2系的敞篷版相比,具有一定的性價(jià)比,因?yàn)?0萬(wàn)元以內(nèi)很難有其他選擇。此外,2系敞篷版的亮點(diǎn)不僅僅在于款式。這輛BMW 駕駛起來(lái)很有趣,對(duì)于任何喜歡開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是比同價(jià)位的3系好玩。
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