GO 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

1.4的polo,能改裝加渦輪增壓嗎

不建議自然吸氣發(fā)動機改裝渦輪增壓。政策法規(guī)角度：如果事先未經(jīng)過交通管理部門的批準，改裝發(fā)動機的車是無法正常通過年檢的。

發(fā)動機發(fā)動后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封；發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。

個人感覺是在要換的話也成，加了渦輪后，直接增加進氣量。但是需要特別注意空氣流量計的數(shù)據(jù)，以及電腦是否和這臺新的發(fā)動機配合良好。不出意外的話你的原車的電腦是要升級或改裝的。

低增壓可以考慮，如果需要較高的增壓值，那要換的就太多太多了，改裝的錢完全可以直接買GOLF GTI了。

大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Polo加裝發(fā)動機艙蓋隔音棉有效果么?

答案是肯定有用，隔音棉最大的作用當然是隔音，其次就是隔熱，它可以減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時基本不會產(chǎn)生白霧。

針對大眾新款Polo發(fā)動機噪音大的問題：可以降低車輛噪音，通過安裝隔音棉降低噪音；對于發(fā)動機的噪音，可以在發(fā)動機蓋上安裝隔音棉，也可以在空調(diào)制管路和線束經(jīng)過的部位安裝隔音棉；行駛過程中的輪胎噪音和風(fēng)燥等。

為了降噪在發(fā)動機頂部、側(cè)面加裝隔音棉，聽覺上是降低了噪音，但好比給發(fā)動機穿上“棉襖”，肯定影響發(fā)動機散熱，只有適得其反。所以沒必要加裝這些玩意，包括什么發(fā)動機擋泥塵護板之類的東西，如果有用，名車早已配置。

防止噪音的方法有：可以對車輛進行降噪，安裝隔音棉降低噪音；對于發(fā)動機的噪音，可以在發(fā)動機蓋上安裝隔音棉，也可以在空調(diào)制管路和線束經(jīng)過的部位安裝隔音棉；行駛過程中的輪胎噪音和風(fēng)燥等。

考慮一下自己的車子是否散熱性能比較好，如果比較好的話建議可以加一些隔音棉 吸收噪音的作用的很微弱但是從一方面來說，因為車子的噪音確實很大，那么加一些隔音棉，從一定的程度上可以吸收噪音，并且能夠產(chǎn)生能量。

有用，降低噪音

大眾Polo發(fā)動機可以改邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0t發(fā)動機嗎

你好菠蘿111型號的發(fā)動機根本無法更換，0t的888發(fā)動機。因為位置有限根本無法安裝如果想要強行安裝需要修改電腦以及線束等等附屬件非常麻煩。

你好，這兩款車起動機不是通用的，通用是需要分車型的，雖然品牌一樣但車型不一樣，起動機型號也是不一樣，無法直接安裝的，必須是本車型的才可以使用。

花大量錢，可以改裝。

大眾Polo Power的駕車者可以改裝電腦、增加壓縮比、升級渦輪、擴大排氣量等等。電腦改裝，簡單來說就是通過改變原電腦中設(shè)置的程序，來改變電腦對發(fā)動機各部分的管理和控制范圍，從而提高動力的一種改裝方法。

可以把polo的發(fā)動機改成2.0t的不

t的發(fā)動機如果改成了0t的，那么就需要去車管所提出申請，并且變更車子行駛證和登記證書上的發(fā)動機號，否則的話，審車是無法通過。

可以加裝，但是會對車子的油耗有一定的影響，而且維護起來比較麻煩，在城市里面用的話還是沒有什么優(yōu)勢的，渦輪要達到一定的轉(zhuǎn)速才會工作，城市里你還沒有加起速，馬上又要剎車，而且城市里也跑不了多快。

可以，就是加配嘛。0就是單純普通發(fā)動機排量0升。

大眾Polo Power的駕車者可以改裝電腦、增加壓縮比、升級渦輪、擴大排氣量等等。電腦改裝，簡單來說就是通過改變原電腦中設(shè)置的程序，來改變電腦對發(fā)動機各部分的管理和控制范圍，從而提高動力的一種改裝方法。

你讓我這4的小POLO情何以堪？6L EA111是不可能加裝渦輪來增壓的，唯一的方法是更換發(fā)動機，比如4T，0T的，不過改裝后，還要換變速箱，換懸掛，換剎車，比較燒錢了。

大眾Polo應(yīng)如何改裝?

關(guān)于如何改裝大眾Polo勁取更好看，個人的審美觀點因人而異，但以下是一些常見的改裝建議： 更換輪轂：選擇適合自己喜好和車型的輪轂可以讓整車看起來更加運動和時尚。

沒6的潛力好、沒什么改的地方、如果加渦輪或者機械增壓的話、成本會貴很多、而且維修還不方便、建議排氣 將排氣管頭、中、尾三段都換成威達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）排氣管，尾段采用 S形回壓儲氣裝置管，這樣會令流失的動力回復(fù)7％左右。

而改裝的初步建議就是在車身的關(guān)鍵部位加焊焊點，以防止動態(tài)情況下，車身發(fā)生扭曲變形后，造成的焊接點斷裂。而大眾的先進激光焊接技術(shù)，給改裝工作省下了不少麻煩。