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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(227條)

韓泰輪胎質(zhì)量怎么樣？

歸屬于經(jīng)濟實惠的種類，輪胎耐磨性能比較好，但也非常硬，抓耕地一般，風(fēng)噪較為顯著，輪胎構(gòu)造抗壓強度一般，較為合適平常行車公里數(shù)比較多，追求完美經(jīng)內(nèi)濟性價比高的人用，要想特性好韓泰輪胎也許不太適合。

韓泰輪胎質(zhì)量很好。韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的一家輪胎企業(yè)，為乘用車、輕卡（SUV、RV等）、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。

韓泰輪胎的質(zhì)量業(yè)內(nèi)評價都比較高，從質(zhì)量上來說韓泰輪胎獨創(chuàng)的觸面受力均衡技術(shù)保證行駛安全與穩(wěn)定性。韓泰輪胎品質(zhì)還是很穩(wěn)定的，配套的汽車廠家有奔馳、寶馬、奧迪、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代等。

很不錯，值得購買。韓泰輪胎不僅側(cè)壁結(jié)實，整體強度高，總的來說韓泰輪胎就是耐磨性不錯，另外，行駛在顛簸路段的時候，韓泰輪胎的舒適性也表現(xiàn)得很不錯。

韓泰輪胎的質(zhì)量是非常不錯的。韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的第一家輪胎企業(yè)。韓泰為乘用車、輕卡（SUV，RV等）、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。

車子轉(zhuǎn)彎的時候容易飄,感覺是輪胎的問題,問下大家,換胎的話換佳通輪胎...

車子在高速行駛時，由于車頂和車底的氣流流速不一樣，車頂氣流流速比車底快，因而產(chǎn)生了壓力差，車頂壓強小于車底壓強，這樣就形成了一股氣流將車子向上托，也就是感覺到的車子在飄。

輪胎胎壓不一致，胎壓過低 行駛時車身抖動，速度快了抖動厲害、跑偏，有發(fā)飄的感覺，首先應(yīng)檢查左右輪胎胎壓是否一致，如果前輪兩邊胎壓差超過9bar，就能明顯感覺到抖動及車輛跑偏。

車子會發(fā)飄有幾個原因 ：車輛重量分配設(shè)計不合理，比如早期的甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），發(fā)動機后置，容易出現(xiàn)測風(fēng)飄移現(xiàn)象。 車輛氣流動力設(shè)計不合理，不能形成有益的擾流，甚至出現(xiàn)有害擾流。

行駛時車輛轉(zhuǎn)向“發(fā)飄”?

導(dǎo)致汽車行駛中震動，甚至大幅左右晃動，不用說，多為底盤的故障。

車子會發(fā)飄有幾個原因 ：車輛重量分配設(shè)計不合理，比如早期的甲殼蟲，發(fā)動機后置，容易出現(xiàn)測風(fēng)飄移現(xiàn)象。 車輛氣流動力設(shè)計不合理，不能形成有益的擾流，甚至出現(xiàn)有害擾流。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件磨損或松動；轉(zhuǎn)向器按裝松動；轉(zhuǎn)向器調(diào)整不當(dāng)，間隙過大；油泵壓力過大。

當(dāng)轎車高速行駛時車頂?shù)目諝饬魉俅笥谲嚨祝纱髿鈮旱男再|(zhì)可知流速大的地方壓強小，所以轎車的壓力會變小。高速行駛轉(zhuǎn)向，會產(chǎn)生離心力。以上兩點會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時發(fā)飄，為了安全，在轉(zhuǎn)向時要控制好車速。

而車身重量大，慣性就大，不容易受外界力的因素改變行車的軌跡。

當(dāng)車輛達到一定的高速時，方向盤可能會抖動或擺振，甚至在操控時感覺車輛的方向感與預(yù)期不符。這時，車輛的速度也要相應(yīng)減慢。輪胎保養(yǎng)不當(dāng)?shù)取?p>請問別克君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轉(zhuǎn)彎時車很漂?

最不理想的就是頭部空間了，前后都不好，尤其后排，我175的個子直著做頭就會頂?shù)杰図敚荒苌晕⑶飞?。觀察了，發(fā)現(xiàn)君越的前后檔玻璃傾斜的角度比一般車要大，不知道是不是考慮到車身高度的限制和比例，客觀上影響了頭部空間。

別克君越5t高速很穩(wěn)，并不會發(fā)飄。別克君越5t這個排量還是比較適合跑高速的，功力杠杠的，輕松上140，也沒有低速的那種頓挫感了，車內(nèi)噪音還是一如既往的安靜。

所有車都可以甩尾但是前驅(qū)車都不能飄移。所以君越是前驅(qū)車的話恐怕就不能飄移了。但是無論是什么車。林寶堅尼也好。邁凱輪也好。要知道如果做飄移或甩尾這種動作多少一定會損車。只是看是什么車。