為什么現(xiàn)在汽車(chē)輪胎是基本使用的充氣輪胎，用實(shí)心輪胎更換有多好，即使不充氣，輪胎也會(huì)爆炸，也不必?fù)?dān)心降低安全威脅。實(shí)心輪胎已經(jīng)出來(lái)了，但除了極個(gè)別的民用車(chē)使用實(shí)心輪胎外，基本上只在一些特殊車(chē)輛上使用。那為什么呢？費(fèi)用太貴了因此，只能使用少數(shù)車(chē)輛，特殊車(chē)輛有特殊需求，有實(shí)心輪胎的民用車(chē)通常是價(jià)格比較貴的車(chē)型，通常只有那些車(chē)能負(fù)擔(dān)得起。

輪胎太笨重，減震效果差。如果肚子滿(mǎn)了，會(huì)比空心輪胎重得多，影響車(chē)輛的行駛速度，增加油耗。由于汽車(chē)企業(yè)成本原因，實(shí)心輪胎對(duì)輪轂的要求很高，如果需要安裝實(shí)心輪胎，就需要重新設(shè)計(jì)車(chē)型和輪轂，但模塊化生產(chǎn)的汽車(chē)企業(yè)成本很高，因此沒(méi)有幾個(gè)汽車(chē)企業(yè)的原因。實(shí)心輪胎看起來(lái)很安全，但實(shí)際上不安全。也是最重要的理由。固體輪胎沒(méi)有內(nèi)部空氣的保護(hù)，更容易引起汽車(chē)輪胎的駐波現(xiàn)象。對(duì)于這種駐波現(xiàn)象，簡(jiǎn)單地說(shuō)，輪胎的外部橡膠會(huì)脫落，甚至導(dǎo)致輪胎變形。空輪胎也可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象，但實(shí)心輪胎出現(xiàn)得更快，汽車(chē)高速行駛時(shí)變得非常危險(xiǎn)。

我們都知道實(shí)心輪胎比空心輪胎更結(jié)實(shí)可靠。避免漏氣和爆胎的苦惱，服務(wù)壽命也更長(zhǎng)。但是實(shí)心輪胎有一些致命的缺點(diǎn)，不能應(yīng)用于汽車(chē)。大家都知道，堅(jiān)硬的輪胎更結(jié)實(shí)，所以不怕扎，不用擔(dān)心輪胎爆炸。但是隨之而來(lái)的是剛度太強(qiáng)，缺乏變形。所以遇到地面凹凸不平的地區(qū)時(shí)，你心情很好。輪胎可以減少的振動(dòng)非常有限，傳遞到車(chē)上的余震會(huì)更強(qiáng)，讓你懷疑人生。實(shí)心輪胎的重量更大意味著燃料消耗更大，這確實(shí)是個(gè)大問(wèn)題。而且超重輪胎會(huì)降低駕駛速度，影響司機(jī)的駕駛體驗(yàn)。

如果能忍受上述缺點(diǎn)，以下一點(diǎn)是不能接受的。這就是駐波現(xiàn)象。所謂駐波現(xiàn)象是輪胎形狀的恢復(fù)速度跟不上轉(zhuǎn)速，摩擦力增大，產(chǎn)熱增加，爆胎。這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題同時(shí)也非常危險(xiǎn)。所以汽車(chē)制造商最終放棄了對(duì)汽車(chē)使用實(shí)心輪胎聽(tīng)了小編說(shuō)了這么多話(huà)，終于不明白為什么不在車(chē)上用實(shí)心輪胎了？但是，這種實(shí)心輪胎沒(méi)有用，行駛速度不高，用于重型卡車(chē)等車(chē)輛是實(shí)心輪胎。