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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10985條)

請(qǐng)勿隨意更換機(jī)油型號(hào)

首先，渦輪車對(duì)機(jī)油的要求很高，不能隨意更換機(jī)油種類。

這主要是因?yàn)椋菏茄b在渦輪增壓車上的，機(jī)油不僅提供和冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，還為渦輪增壓器提供保護(hù)。

汽輪機(jī)的工作條件十分惡劣，長(zhǎng)期處于高溫、高速的狀態(tài)。

因此，與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油性能的變化更為敏感。機(jī)油壓力和機(jī)油粘度都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

《汽車實(shí)用技術(shù)》期刊上有一篇論文，是一篇關(guān)于影響汽油機(jī)渦輪增壓器泄漏的因素的研究。

增壓器進(jìn)口壓力的不同會(huì)影響渦輪增壓器的竄氣。進(jìn)氣壓力高，氣體不易進(jìn)入增壓器內(nèi)部油道形成竄氣，機(jī)油也不易被污染。

你什么都不用記，就像：你的水管漏水了，你捏一下。你捏得越緊，它泄漏的可能性就越小，類似的東西。

《2010大連油技術(shù)經(jīng)濟(jì)論壇論文集》 已接受論文《三種粘度等級(jí)的機(jī)油在行駛中的對(duì)比試驗(yàn)分析》 。

機(jī)油粘度和機(jī)油壓力之間存在直接關(guān)系。

所以渦輪增壓車需要嚴(yán)格遵守廠家給的機(jī)油粘度等級(jí)，不能隨便更改。

不要掉落汽油標(biāo)簽

渦輪增壓汽車也應(yīng)按照制造商提供的汽油標(biāo)簽加油。你看，剛才是機(jī)油，現(xiàn)在是汽油。

這主要是因?yàn)闇u輪增壓車吸入的是壓縮空氣，氣缸內(nèi)的壓力比自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)高很多。

中學(xué)時(shí)學(xué)過(guò)的克拉珀龍方程：就是壓力越大溫度越高。

因此，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，氣缸內(nèi)的溫度要比同等條件下的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高很多。

高溫會(huì)使汽油在被火花塞點(diǎn)燃之前變得過(guò)熱。它會(huì)燃燒自己，產(chǎn)生一種叫做“敲擊聲”的東西。

為了抑制爆震，渦輪增壓汽車對(duì)汽油的抗爆性能會(huì)有更高的要求。

這就像：人的胃好不好？我胃不好。有可能路邊小吃再好吃我也不敢吃，不然回去會(huì)拉肚子。

所以，買渦輪車的時(shí)候真的不建議加低于規(guī)定標(biāo)號(hào)的汽油。油箱蓋上寫著95，你不應(yīng)該加92；上面說(shuō)98，你加95，你得看看支持不支持。

清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室有一篇關(guān)于辛烷值對(duì)現(xiàn)代汽油車油耗和排放影響的整車試驗(yàn)論文。

對(duì)于采用增壓小型化和直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，高標(biāo)號(hào)汽油在排放和油耗方面表現(xiàn)更好。

長(zhǎng)期需要95的渦輪增壓車加92可能會(huì)導(dǎo)致功率衰減、油耗高、排放惡化等一系列問(wèn)題，甚至可能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。白話叫“長(zhǎng)壽”。

部分車型避免在激烈駕駛后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

第三點(diǎn)要注意的是，如果你購(gòu)買的渦輪車是：的較早型號(hào)，渦輪車工作溫度較高，可能要避免立即熄火。

《汽車維修》雜志上也有一篇論文，提到了渦輪增壓器的正確使用和維護(hù)。

渦輪增壓器的工作溫度高達(dá)900至1000C。如果劇烈行駛后突然停車，油壓為零，浮動(dòng)軸承處的油可能因高溫結(jié)焦。

如果軸承和密封件損壞，會(huì)增加磨損，甚至引起漏油和異響。

這就好比：名運(yùn)動(dòng)員跑完馬拉松不能馬上坐下來(lái)休息一樣。通過(guò)適當(dāng)?shù)倪^(guò)渡練習(xí)甚至一些伸展運(yùn)動(dòng)來(lái)做同樣的事情。

比如13款福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST規(guī)格上寫著：切勿在高速行駛或重載牽引后立即熄火。

否則，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力為零后，渦輪增壓器會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致渦輪增壓器軸承過(guò)早磨損。大白話是： bad morning。

但現(xiàn)在大多數(shù)新型渦輪增壓汽車都配備了一種稱為“延遲冷卻”的系統(tǒng)。

如果汽車在高溫下熄火，系統(tǒng)仍可由電池供電，電動(dòng)機(jī)繼續(xù)循環(huán)冷卻系統(tǒng)一段時(shí)間。

例如，寶馬和大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在都配備了這項(xiàng)技術(shù)。如果您關(guān)閉引擎，它會(huì)幫助您降溫。

能不能直接關(guān)掉，看自己車的保養(yǎng)手冊(cè)比較保險(xiǎn)。

冷啟動(dòng)后避免激進(jìn)駕駛

第四點(diǎn)，渦輪增壓車?yán)鋯?dòng)后，最好稍微開(kāi)一點(diǎn)，最好不要用二檔，7200轉(zhuǎn)。

前面說(shuō)了，與自然吸氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，多了一個(gè)需要機(jī)油保護(hù)的渦輪。

冷啟動(dòng)時(shí)油溫較低，性能與正常工作溫度相差較大，難以對(duì)增壓器進(jìn)行有效保護(hù)和保護(hù)。

就像：冷菜不如熱菜。一般我們吃剩飯剩菜的時(shí)候都會(huì)先加熱再吃，而不是直接當(dāng)涼菜吃，對(duì)不對(duì)？

《汽車電器》雜志中還有一篇論文《渦輪增壓器輔助裝置的制造和使用》，做了渦輪增壓器故障排查。55% 的失敗是由延遲引起的。

因此，雖然您在冷啟動(dòng)后不需要預(yù)熱汽車，但最好還是輕柔地駕駛。也許年紀(jì)大了可以省錢修理。

避免長(zhǎng)時(shí)間怠速

第五，渦輪增壓的車盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，這樣有時(shí)候還能給我們省點(diǎn)油錢，油錢！

長(zhǎng)城汽車股份有限公司技術(shù)中心和河北省汽車工程技術(shù)研究中心對(duì)廢氣渦輪增壓器的工作原理和常見(jiàn)故障分析有一篇論文。

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，增壓器渦輪和壓氣機(jī)葉輪后方會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓。

這會(huì)導(dǎo)致從浮動(dòng)軸承流出的機(jī)油在壓力差的作用下發(fā)生泄漏，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油損失。

這就好比：怠速的時(shí)候，你拿著吸管，向后吸出渦輪里的油，渦輪里的油反而變少了。

在同一個(gè)地方，我們會(huì)在那里閑逛。一次超過(guò)15 分鐘，我們就關(guān)機(jī)了。相對(duì)而言，石油短缺是可以避免的。

出彎時(shí)避免猛踩油門

最后第六點(diǎn)，渦輪車轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意避開(kāi)油門踏板，尤其是沒(méi)有四驅(qū)、動(dòng)力強(qiáng)勁的車型。

我們?yōu)槭裁匆懻撨@個(gè)個(gè)？這和渦輪有什么關(guān)系？

這主要是因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有滯后性，動(dòng)力輸出不是線性的。

大腳怪踩下油門后，動(dòng)力短暫延遲，然后突然爆發(fā)。

感覺(jué)就像先在河上筑壩，把水堵住了。過(guò)了一會(huì)兒，突然開(kāi)了，“哇”的一聲沖了下來(lái)。這是我們應(yīng)該注意的。

這些爆發(fā)性的重載荷會(huì)直接作用在驅(qū)動(dòng)輪上，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)彎時(shí)的偏轉(zhuǎn)角比非驅(qū)動(dòng)輪大。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，不容易操縱，但是麻煩一點(diǎn)。有人叫道，“呃”在嗎？”你轉(zhuǎn)過(guò)身說(shuō)，“是的，是的?！?p>當(dāng)時(shí)渦輪一滯:“你在嗎？”他還在轉(zhuǎn)身。你把他推出去了。

《摩托車資訊》雜志上有一篇論文《輪胎偏角和側(cè)滑角分析》。上面說(shuō)當(dāng)施加牽引力時(shí)，輪胎會(huì)產(chǎn)生跑偏角，牽引力越大，跑偏角越大。

如果前輪偏轉(zhuǎn)角大于后輪偏轉(zhuǎn)角，會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足；如果后輪的偏轉(zhuǎn)角大于前輪，就會(huì)造成轉(zhuǎn)向過(guò)度。

這些都可能導(dǎo)致“車輛失控”。就記住這四個(gè)字，前面不要記。

用的時(shí)候多注意細(xì)節(jié)，會(huì)更省心

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的渦輪車都很耐用，但是用起來(lái)，并不代表就沒(méi)有什么需要我們注意的地方。

如果知道了剛才的細(xì)節(jié)，那么開(kāi)車更方便更安全，用車更省心，養(yǎng)車更經(jīng)濟(jì)。

一個(gè)汽車渦輪的壽命有多長(zhǎng)

為什么渦輪車聽(tīng)起來(lái)還是有點(diǎn)嬌氣？渦輪的壽命有多長(zhǎng)？

國(guó)產(chǎn)車的渦輪耐用嗎？哪個(gè)相對(duì)靠譜？

為什么身邊的朋友都說(shuō)渦輪車開(kāi)慣了，變回自吸車真的很難？

知道這些很容易。論文、資料、案例、分析都為你準(zhǔn)備好了。

關(guān)鍵詞：渦輪

關(guān)注“備胎說(shuō)車”，回復(fù)關(guān)鍵詞“渦輪”。

我每天給你一個(gè)實(shí)用的小干車，包括文字，音頻，視頻。隨便挑你喜歡的，《備胎說(shuō)車》等你來(lái)玩。