在其性能版Type-r的光環(huán)下，本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）讓不少喜歡玩車(chē)的年輕人對(duì)這款車(chē)型十分喜愛(ài)。 10代思域雖然失去了本田自吸高爆TEC的靈魂，取而代之的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但經(jīng)過(guò)改裝后，在渦輪極限的壓力下也能迸發(fā)出迷人的推背感。

今天就給大家介紹一個(gè)廣東十代思域改裝案例。車(chē)主，我在2017年7月買(mǎi)了這輛車(chē)，因?yàn)槲蚁嘈疟咎?。既然是本田粉，回?lái)怎么能不改裝呢？于是在提車(chē)一個(gè)月后，車(chē)主就開(kāi)始改裝自己的愛(ài)車(chē)。

其實(shí)早在提車(chē)之前，車(chē)主就一直在通過(guò)各種論壇參考十代思域的各種改裝案例。一開(kāi)始，車(chē)主是通過(guò)扭動(dòng)避震器來(lái)降低車(chē)身的，但路況不好時(shí)，經(jīng)常會(huì)刮到屁股，導(dǎo)致下護(hù)板螺絲變形。最后，他決定改用容易調(diào)節(jié)高度的氣動(dòng)避震器。

相較于打卡側(cè)的風(fēng)格，車(chē)主更喜歡隱藏式輪轂的低矮款式，所以車(chē)主使用了Feel空氣避震器，再通過(guò)神奇的空氣控制系統(tǒng)降低整車(chē)。

靜止時(shí)配備8.5J ET35 18寸鍛造輪轂，讓車(chē)子達(dá)到內(nèi)置輪轂的狀態(tài)。再加上AP9040六活塞前剎車(chē)卡鉗，可以提升其剎車(chē)性能，讓輪轂更加飽滿而不單調(diào)。

再加上車(chē)主加裝了HKS泄壓閥保護(hù)渦輪，再怎么有效，光聽(tīng)聲浪就瞬間提升5匹馬力！不僅如此，車(chē)主還更換了加大的中冷器進(jìn)一步降低進(jìn)氣溫度，并采用強(qiáng)點(diǎn)火來(lái)增加其傳導(dǎo)性。最后搭載了GT500的二階方案，應(yīng)該算是在原廠基礎(chǔ)上壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的極致潛力了。

外觀配色方面，車(chē)主基本采用純黑色，車(chē)尾配備了纖維材質(zhì)的一體式壓板。與10代思域的原設(shè)計(jì)相比，車(chē)尾部分似乎有所加長(zhǎng)，讓整車(chē)顯得更加修長(zhǎng)。

每次改裝之前，車(chē)主都會(huì)有一個(gè)非常詳細(xì)的了解，然后再?zèng)Q定是否入手，所以暫時(shí)還是不要走彎路為好，改裝費(fèi)用在6萬(wàn)元左右。但目前這款車(chē)還沒(méi)有達(dá)到車(chē)主的理想狀態(tài)，所以這款思域在未來(lái)還會(huì)繼續(xù)進(jìn)化。不知道下次這臺(tái)思域會(huì)有怎樣的表現(xiàn)！

編輯列表

海拉大燈五對(duì)光學(xué)鏡片（四近四遠(yuǎn)）

鍛造車(chē)輪18 英寸8.5J ET35

前剎車(chē)AP9040 六活塞

光纖一體尾

Magic Air氣動(dòng)控制系統(tǒng)

感受空氣減震器，GT500 第二階段

力爽點(diǎn)火，HKS減壓閥，加大中冷。