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五款公路旅行車分享，雖然小眾但很應景夠?qū)嵱?，售價22800起

隨著摩托車功能屬性的變化，很多車友在選擇摩托車時越來越看重其多用途，但多用途的概念過于寬泛，目前市面上并不是所有車型都可以得到滿足，讓很多朋友都在糾結(jié)選擇。

本期我們要分享的五款公路旅行車，將滿足日常代步和休閑摩托出行的雙重需求，所以你正好有這種考慮，可以重點關(guān)注一下。

首款車型春風400GT目前售價3.38萬

這款車應該是400級最早的GT車型。它的外觀和老大哥650GT非常相似，車身結(jié)構(gòu)和動力總成基本保持了街車400NK的設計，所以這是一輛比較成熟的車。衍生模型。

400GT的整體外觀非常霸氣，而且還擁有街車的操控感和不會過于霸道的坐姿，讓這臺車不僅適合日常代步和騎行，也能駕馭摩托車在公路巡航狀態(tài)，尤其是加裝馬鞍箱后，屬性會更加突出。

第二款春風650GT目前售價4.38萬

春風650GT和400GT最大的區(qū)別就是排量更大，動力更強。因為兩款車在外觀上并沒有太大的區(qū)別，甚至一些核心框架數(shù)據(jù)也是一樣的，比如它們的座高都是795mm，油箱容積是19L，軸距也是1415mm。

不過在動力方面，650GT將采用與國賓民用版相同平臺的發(fā)動機。這臺發(fā)動機的實際排量為649.3cc，最大功率為45KW，最大扭矩為56Nm。動力的表現(xiàn)會更加激進，所以更適合對動力有特殊需求的人。車手。

第三代Cyclone RG401目前售價30800-32800

RG401也是該車型的優(yōu)化升級版，但其前身RG3是全新開發(fā)的車型，因為Cyclone沒有類似的街車，有的只是復古車型。

RG401的整體外觀更像是一輛跑車，所以也有朋友稱它為公路旅行跑車。當然，它的風格與春風400GT頗為相似，升級后針對老款車型的不足進行了優(yōu)化。

RG401不僅搭載了最新的TC401發(fā)動機，還通過優(yōu)化上下連接板和加高車把改變了騎行姿態(tài)，優(yōu)化了減震的過濾和支撐性能，使其更好地服務于車輛的操控性舒適的服務可以使其在多用途需求下表現(xiàn)更好。

第四款盛世（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）350X目前售價22800

這是目前同類產(chǎn)品中價格最低的型號。也是街車衍生出來的車型，因為它的前身是310X，而310X是在310R的基礎(chǔ)上優(yōu)化改裝而成。

不過這款車的造型設定與以往的車型有所不同。并沒有刻意強調(diào)大包圍結(jié)構(gòu)，所以沒有跑車元素。它更像是一輛帶有前擋風玻璃的街車。改變了坐姿。不過憑借超大的油箱、坐姿設定和車身結(jié)構(gòu)，還是能滿足一機多用的騎行需求。

第五款絕地捷750目前售價4.98萬

這臺Jay 750應該是該類型車型中價格最高，排量最大的了。它的外觀風格堪比650GT，呈現(xiàn)出來的觀感也更有氣場，不過這款車的整體質(zhì)感似乎與車型定位有點不符。

不過好在這臺車搭載的直列雙缸發(fā)動機將擁有68.7馬力，最大功率50.5KW，最大扭矩67Nm，最高設計時速208km/h，百公里加速在4.3左右秒。分數(shù)。而它在配置方面的表現(xiàn)也比較豐富，所以也是值得關(guān)注的。

以上就是對目前市場上比較小眾，但會更容易滿足多用途需求的五款公路旅行車的分享。設置和自我表現(xiàn)，結(jié)合個人實際需求，供參考選型。

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