近日，國家發(fā)改委等十部委發(fā)文指出，要全面落實二手車解禁政策，同時降低對二手車加稅幅度的調(diào)整。二手車2%。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的全國二手車交易數(shù)據(jù)，2018年1-12月，全國二手車交易量為1382.19萬輛，同比增長11.46%，交易金額為8603.57億元。可見，二手車市場增長強(qiáng)勁。隨著國家對二手車市場的鼓勵和發(fā)展，未來二手車市場的重要性將進(jìn)一步提升。

對于剛剛步入社會的90后或90后來說，手頭的資金非常有限，買一輛更便宜的二手車更適合他們?？傆幸恍┚W(wǎng)友提出疑問。為什么教授總是推薦新車？可以推薦二手車嗎？能！今天給大家推薦一款二手車，價格控制在5萬以內(nèi)，希望可以幫助到很多愛車人士。

雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推薦指數(shù)：

首先是本田雅閣，它見證了中國汽車市場的飛速發(fā)展。雅閣于80 年代末和90 年代初首次引入中國。這批從日本進(jìn)口的雅閣質(zhì)量好，瑕疵少，在華南地區(qū)的消費(fèi)者中積累了良好的口碑。純進(jìn)口的雅閣價格不菲，沒有30萬的預(yù)估價很難入手。隨著雅閣在國內(nèi)的降價。目前，廣汽本田第七代雅閣在市場上3萬-5萬就能買到。這里涉及到一些知識點(diǎn)。 當(dāng)時，本田需要贏得雅閣的聲譽(yù)。前幾年的國產(chǎn)雅閣雖然是國產(chǎn)，但更像是國產(chǎn)組裝。很多重要零部件都是原裝進(jìn)口，整車質(zhì)量有目共睹。 10萬公里的雅閣雖然有點(diǎn)舊，但是多用幾年應(yīng)該沒問題。

卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推薦指數(shù)：

很多人總是把“花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”和“卡羅拉”混為一談。不一樣嗎？不，區(qū)分卡羅拉和花冠最簡單的方法就是看英文后綴。 “卡羅拉”就是卡羅拉，卡羅拉多了一個“EX”就是卡羅拉，所以卡羅拉也叫“卡羅拉EX”。你為什么選擇買卡羅拉？就像上面的雅閣，勉強(qiáng)算是豐田的第一批國產(chǎn)車型（卡羅拉是2004年生產(chǎn)的）。豐田車的質(zhì)量不用多說，還是靠譜的?？_拉的優(yōu)勢還是比較突出的，省油省心的品質(zhì)還是不錯的，日常代步也很完美，但是底盤薄，隔振性能差，依然是短板。

凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推薦指數(shù)：

凱越曾經(jīng)紅遍大江南北，現(xiàn)在已經(jīng)不是當(dāng)年的凱越了。這款車在二手車市場的銷量很大，人們給它起了“二手車之王”的綽號。牛X的程度是多少？一輛停產(chǎn)的二手車，居然可以排在2018年汽車質(zhì)量投訴榜的前列。你覺得牛X不是？好在主要問題集中在中控等問題上，三大核心部件都比較扎實可靠。凱越賣得好，和它的高性價比是分不開的?，F(xiàn)在1.5L+6AT在日常行車是沒有問題的，但是稍高的油耗卻是車主頭疼的問題。

捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推薦指數(shù)：

說起捷達(dá)小編我有話說，因為我的車是二手捷達(dá)。我父親是一名司機(jī)。 2003年，他花3.8萬元買了一輛捷達(dá)，車齡三年，行駛里程30萬公里。在接下來的6年里，他跑了超過30萬公里，直到捷達(dá)報廢（不符合燃油排放標(biāo)準(zhǔn)）。后來車子在廣西賣了一萬元（受寵若驚）。這輛捷達(dá)這輩子跑了60萬+公里！除了例行保養(yǎng)和一次大修，車子幾乎沒有任何問題。你覺得質(zhì)量好嗎？老捷達(dá)的質(zhì)量真不錯！就是這樣！網(wǎng)上很多鍵盤俠吐槽大眾，說大眾賣車是靠品牌光環(huán)。通過這臺捷達(dá)，希望大家知道大眾的質(zhì)量還是比較靠譜的，也是比較讓人放心的。雖然小編可能會被噴，但至少老大眾的質(zhì)量是真的不錯。

北斗推薦指數(shù)：

你看過電視上的汽車時光機(jī)嗎——元？改裝后的北斗七星真的很推薦給大家看看。北斗七星的優(yōu)點(diǎn)是便宜。 1萬元左右能買到的二手車真的不多。你真的不能對這輛車要求太多。畢竟便宜的定位決定了一切，個別車的安全氣囊能不能彈出也是個問題。 1.0L發(fā)動機(jī)非常省油。如果一天加一次油夠用幾天的話，買個北斗七星也是小資青年不錯的選擇。

五菱之光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推薦指數(shù)：

五菱之光是“地球上最重要的汽車”。他得到了新娘，他得到了羊，他得到了路上的高速，他得到了糟糕的道路，他就像一架微型飛機(jī)上的戰(zhàn)斗機(jī)。這輛車是五菱家族的成員。說他是中國的定制車也不為過。能拉人，能載貨，便宜，還能漂浮。對標(biāo)法拉利并不恐慌。不過，五菱并不適合普通消費(fèi)者。開著五菱去上班，保證連門衛(wèi)都會刮目相看。

伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推薦指數(shù)：

伊蘭特目前在市場上比較大，不管是出租車還是家用車，大家在路上都能看到它的身影。坐過出租車的人應(yīng)該對老伊蘭特有所了解。空中騎行可以滿足大多數(shù)人的需求，重量級選手除外。后備箱開孔很大，后排座椅支持整體放倒，實用性很強(qiáng)。 2007年之前伊蘭特的發(fā)動機(jī)和變速箱都是進(jìn)口的，2007年以后動力總成國產(chǎn)化，但是質(zhì)量還是比較可靠的。懸架方面，老款伊蘭特?fù)碛歇?dú)立的前后懸架。良心？如果再去汽配城花點(diǎn)錢裝個中控屏，換個座椅就完美了。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，除了傳統(tǒng)的購車方式，我們還可以在網(wǎng)上購買二手車。但是，二手車市場很深。您在上面看到的大部分里程都有調(diào)整。很難區(qū)分翻新的事故車和涉水車。普通人很難分辨。這些亂象也是二手車市場的潛規(guī)則，所以買二手車一定要醒醒，看清楚合同和車輛的細(xì)節(jié)。如果有懂車的朋友，最好帶上朋友一起買車，以防上當(dāng)受騙。目前國六要來了，國三的車型隨時可能被淘汰。不建議您購買。想買就買國IV以上車型。