眾所周知，在豪華車(chē)領(lǐng)域，BBA的天下基本沒(méi)有了，但是在80年代初期，并不是現(xiàn)在的情況，因?yàn)槟菚r(shí)候BBA還沒(méi)有打動(dòng)人心，但是這時(shí)候，皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為進(jìn)口車(chē)名聲大噪，在那個(gè)時(shí)代也成為了身份和地位的象征，所以很多時(shí)候皇冠更像是一個(gè)時(shí)代的象征。但從去年開(kāi)始，豐田就在國(guó)內(nèi)調(diào)整大中華區(qū)戰(zhàn)略

這款車(chē)在內(nèi)部正式停產(chǎn)，也算是一代英雄的終結(jié)。不過(guò)有海外資源的朋友都知道，這款車(chē)在日本并沒(méi)有停產(chǎn)。近日，其全球版首次曝光！

這款全球版表冠采用了全新的設(shè)計(jì)理念。從外觀上來(lái)看，整車(chē)設(shè)計(jì)線條設(shè)計(jì)非常豐富。車(chē)頭首次采用階梯式設(shè)計(jì)，即大燈和格柵采用分體式。大燈方面，應(yīng)該是借鑒了亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型，全系換成了LED光源，燈光效果也更加犀利。中網(wǎng)下半?yún)^(qū)的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜。首先，整個(gè)車(chē)架采用了六邊形的設(shè)計(jì)。其實(shí)內(nèi)部構(gòu)成也換成了鏈條設(shè)計(jì)，保證了它的力量感。新車(chē)兩側(cè)的尾燈加入了淡藍(lán)色的光源，讓夢(mèng)幻感更加直接。

側(cè)面，之前沒(méi)有的運(yùn)動(dòng)感在這個(gè)新表冠上表現(xiàn)的淋漓盡致。最大的吸引力之一是汽車(chē)的溜背設(shè)計(jì)，但它不僅僅是溜背設(shè)計(jì)。正面運(yùn)用的線條感，在側(cè)面也表現(xiàn)的淋漓盡致。包括這輛車(chē)，它使用了大尺寸

鍛造輪轂有轎跑的感覺(jué)！在側(cè)尾，線從側(cè)面向上延伸并連接到后部。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格與奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常相似。讓我們來(lái)看看尾巴。其實(shí)尾部?jī)蓭O(shè)計(jì)并不明顯，兩側(cè)尾燈在黑色飾條的點(diǎn)綴下顯得格外犀利。將其與側(cè)面的排氣裝置相結(jié)合，這是一款主要是運(yùn)動(dòng)型B 級(jí)車(chē)。

除了外觀給我們帶來(lái)的變化外，內(nèi)飾也讓網(wǎng)友們大呼過(guò)癮?？赡苁腔使诘膬?nèi)飾太根深蒂固了，看到這樣的內(nèi)飾有點(diǎn)不習(xí)慣。但是當(dāng)你熟悉它的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)皇冠原來(lái)可以這么香！三幅式方向盤(pán)與日版完全一致。儀表盤(pán)由三塊形狀各異的液晶屏組成，帶來(lái)的效果絲毫不比一體式儀表盤(pán)差。豐田還專(zhuān)門(mén)為這款車(chē)設(shè)計(jì)了一塊超大尺寸的液晶屏，總算是帶來(lái)了一點(diǎn)科技感。當(dāng)然，具體功能目前還沒(méi)有曝光。

下面我們就來(lái)看看這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)吧。因?yàn)樾萝?chē)采用了全新的平臺(tái)，動(dòng)力方面會(huì)有很大的變化。首先，后驅(qū)設(shè)計(jì)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)將被取消。取而代之的是全新升級(jí)的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配前驅(qū)平臺(tái)的AT變速箱。此外，該車(chē)還標(biāo)配了豐田最新的駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)悉，全球版將于2022年底發(fā)布，2023年初正式上市，不知道這款車(chē)有什么期待。