東風(fēng)日產(chǎn)天籟2017款 2017款天籟配置參數(shù)
上一代天籟是2018年發(fā)布的,也是天籟中途改款的時候。早在6月份,天籟北美官圖就已經(jīng)放出。從圖片上看,變化不大。不過這臺中期改款的天籟在外觀上的變化著實讓人眼前一亮。二是駕駛體驗和智能駕駛有新的進階變化。不管怎樣,總的來說,新上市的天籟可謂是“史上最強中期改款”。
首先是外觀部分,最明顯的就是車頭的位置,進氣格柵更加突出,更加運動。車頭整體造型變化不大,依舊是標(biāo)志性的V-Motion設(shè)計語言,只是加入了更多的橫向鍍鉻元素,運動感更強。同時,鍍鉻元素更加醒目,行駛在路上也能立馬脫穎而出。 LED大燈更加精致,給人一種剛勁有力的感覺,煥然一新。尾部造型主要集中在尾燈和車標(biāo)的位置,尾燈組的設(shè)計更加時尚科學(xué)。新車的ALTIMA車標(biāo)由之前的右下角位置改為分散位置,正好符合廣大車迷的愛好和追求!
輪轂的更換也是值得關(guān)注的亮點。一方面,輪轂設(shè)計采用多輻條鉆石切割設(shè)計,更顯年輕時尚;另一方面,輪轂由之前的17寸改為19寸,更加搶眼霸氣!也解決了很多車友覺得原車輪子又小又丑的問題。你認(rèn)為更大的輪子會更好看嗎,就像一個大行李箱?誰不會被誘惑?
接下來,讓我們看看內(nèi)飾。整體變化不大,但細(xì)節(jié)處的變化體現(xiàn)了大自然——舒適的新slogan,靜享生活。作為沙發(fā)廠,做車的目的就是為了讓大家在車?yán)锔杏X舒服,所以座椅必須單獨抬出來。全新天籟主駕增加了12向電動調(diào)節(jié),增加了腰托的位置和高度。同時還支持六大按摩模式和座椅記憶功能,為駕駛者帶來駕駛體驗之外的舒適體驗,大大緩解駕駛過程中的疲勞。這些功能的加入,讓沙發(fā)變得舒適,進一步增加了沙發(fā)的科技感。
其次,全新天籟的NVH指標(biāo)也值得一提。主動降噪方面,采用了ANC主動降噪系統(tǒng)和ATR主動扭桿系統(tǒng),從噪音產(chǎn)生的部分削弱噪音。在被動降噪部分,采用了高強度雙層隔音玻璃,車身多處縫隙采用了雙層隔音棉和低噪音輪胎。為營造舒適靜謐的駕乘空間,全新天籟采用64色智能交互氛圍燈,頂配車型配備BOSE hi-fi 9喇叭音響系統(tǒng),讓駕乘者擁有更舒適安靜的高品質(zhì)體驗。
智能駕駛方面,全新天籟搭載12.3英寸液晶屏、ProPILOT超級智能駕駛系統(tǒng)和L2級智能駕駛輔助技術(shù)。整體而言,它搭載了:AR實時導(dǎo)航、遠程控制、實時監(jiān)控、車輛語音控制等70余項應(yīng)用功能,能夠大大減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān),輔助應(yīng)對各種駕駛場景,增加駕駛樂趣。每次旅行都很有趣。
新天籟在動力方面的表現(xiàn)還是比較不錯的。此次推出2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓發(fā)動機兩個版本。其中,2.0T發(fā)動機搭載日產(chǎn)VC-turbo超變速發(fā)動機技術(shù),兼顧超強動力,實現(xiàn)超低油耗。最大扭矩可達371N*M,最大馬力243p,百公里綜合油耗僅為6.6L。在油價飆升的今天,也算是給廣大車迷一點安慰。
話雖如此,大家最關(guān)心的還是上市價格。全新天籟一共推出了5款車型,價格在17.98-23.98w之間,主要包括純正版、尊享版、至尊版、尊享版和尊享版。對比同級別前三的日系車型,你覺得這個定價怎么樣?
對于東風(fēng)日產(chǎn)來說,這款全新的天籟無疑是品牌發(fā)展過程中具有強大競爭力的老將。這次按照官方的說法,換的是:舒適高級,煥發(fā)青春。從公布的實際參數(shù)來看,2.0T版本融入了日產(chǎn)最新的發(fā)動機和變速箱的一些技術(shù)和技術(shù)配置。而且,與2021款天籟車型相比,高配車型的售價有所下調(diào)。不知道這種只增不減的方式能否繼續(xù)受到消費者的青睞,延續(xù)天籟車型一貫的表現(xiàn)。
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如果你的購車預(yù)算比較緊張,偏向于穩(wěn)重實用的家用場景,那我推薦你選擇2.0L XL-TLS尊貴版,基本提供了多種舒適配置,家用足夠了.如果買車預(yù)算不多,又想追求動力體驗和性價比,那么喵哥推薦選擇2.0T XL尊貴版。雖然比頂配舒服,但差價只有2.3W。這筆差價,可以用來給普通家庭加油打理兩年。不香嗎?
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