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風(fēng)光360水溫高不循環(huán) 風(fēng)光330水不循環(huán)

2024-11-27 19:24:08 作者:資訊小編

東風(fēng)風(fēng)光360行使高速時水溫過高是什么回事?怠速水溫不高,加速水溫升高...

1、你好,根據(jù)你的描述東風(fēng)風(fēng)光,360行駛的過程中。水溫過高,我們可以檢查一下防凍液液的量是不是少了再檢查一下冷卻系統(tǒng)的比如水泵節(jié)溫器等是不是有故障望采納,謝謝。

2、應(yīng)該檢修水循環(huán)系統(tǒng):水箱缺水或水路漏水;節(jié)溫器故障(到預(yù)定達溫度不開口);風(fēng)扇不轉(zhuǎn)(溫控閥或風(fēng)扇繼電器或風(fēng)扇電機故障)。

3、引起發(fā)動機水溫過高甚至開鍋的原因比較多,常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

4、檢查水管是否漏水:若出現(xiàn)漏水,則說明水溫高有可能是由于漏水引發(fā)。盡快開往就近維修店進行檢查。檢查發(fā)現(xiàn)水管或水箱是否破裂:如果破裂下建議立刻停止行駛,呼叫救援。

5、汽車水溫過高的原因很多,多數(shù)是由于水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發(fā)動機過熱。

發(fā)動機水高溫水箱不熱不循環(huán)?

1、解決方法:添加發(fā)動機冷卻液。2,水溫感應(yīng)器或水溫表故障;解決方法:維修水溫感應(yīng)器。3,順風(fēng)行駛或高溫季節(jié)長時間低速大負荷行駛;解決方法:控制汽車,避免長時間低速大負荷行駛。

2、水箱不循環(huán)高溫有幾個原因:節(jié)溫器性能下降或沒有達到節(jié)溫器打開的工作溫度,造成下水管不熱的情況。長時間不清洗管道引起的銹垢。水泵壞了,或者水道堵了,冷卻液量不夠或者是有空氣氣堵住了。

3、有可能是因為水箱里面的循環(huán)系統(tǒng)已經(jīng)堵塞 ,這種情況必須要更換,或者是清理以水箱里面的管道。因為水箱里面也有水泵的,而且這個水泵試泵水的,如果不循環(huán)的話,也有可能是因為隨便兒已經(jīng)損壞 。

4、發(fā)動機高溫而水箱卻不熱這是典型的冷卻系統(tǒng)不循環(huán)造成的,水泵不工作或者循環(huán)系統(tǒng)有堵塞都會造成這種現(xiàn)象發(fā)生,及時去汽修廠檢查一下。

5、發(fā)動機水溫不高的時候節(jié)溫器關(guān)閉,冷卻液只在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán),這時候可以避免發(fā)動機熱量流失,提高熱效率。

東風(fēng)風(fēng)光360查成交價|參配|優(yōu)惠政策)行使高速時水溫過高是什么回事?

引起發(fā)動機水溫過高甚至開鍋的原因比較多,常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

汽車水溫過高的原因很多,多數(shù)是由于水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發(fā)動機過熱。

你好,東風(fēng)車這幾天老是水溫要高要以下問題:冷卻液不足 發(fā)動機工作時長時間的水循環(huán)會造成發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失,導(dǎo)致水箱缺水,要是車主沒有及時檢查發(fā)現(xiàn)并添加對冷卻液進行添加,這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動機水溫過高。

原因是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn),發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的水泵皮帶斷裂,冷卻系統(tǒng)中的水箱和水管漏水,冷凝器和水箱之間灰塵過多等。車輛的冷卻系統(tǒng)有大循環(huán)和小循環(huán)。小循環(huán)不經(jīng)過散熱器,大循環(huán)和小循環(huán)的控制由溫控器完成。

水溫過高會導(dǎo)致潤滑油溫度升高,粘度較低,并且容易向外滲油,整機溫度升高,不能形成較好的油膜,影響發(fā)動機輸出功率。

打開機蓋之后可以看到是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的水泵因皮帶斷裂而導(dǎo)致不工作引起的水溫高,如果離高速公路出口不是很遠,可以等水溫降下來之后,啟動發(fā)動機行駛一段路程,等水溫上來之后再次熄火,水溫下來之后再行駛。

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