標致307二手車能買嗎 08年標致307怎么樣
雖然我女朋友還沒落地,但是我可以接觸到各種經典機型。比如本期試駕的標致307(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),一經在國內上市就被譽為神作。看看鋒利的前大燈和緊身的運動造型。如果不是后來的各種整容,307也不會早死停產。如果標雪能和世嘉一起延續(xù)輝煌,用誠意推出一款又一款車型,說不定標致307也會像它一樣。
說到法系車的現(xiàn)狀,確實是狗搖頭,但這并不妨礙法系老爺車在二手車市場掀起波瀾。尤其是對于改裝預算緊張的朋友,買了法系兩廂。單純的換個姿勢換個顏值就一個字:甜!錢少的可以買個206,有錢又任性的可以直接入手308S頂配。委托這次測試的小哥處境尷尬,于是他就瞄上了這臺14年車齡的標致307兩廂車。
經過上門檢查程序,可以看出這是一輛2008年4月生產的標致307 2008款兩廂2.0L自動精裝版,當年新車指導價13.78萬,現(xiàn)在顯示9萬公里,賣家報價13,000。報紙的價值在很大程度上取決于汽車的狀況。畢竟二手車是非標商品。凡哥悄悄告訴我,他的預算是兩萬塊錢,就算買車,設備,改裝也都包括在內。即便是這么老的法系車,也應該夠用了。嗯,算盤不錯,不過看看這個老家伙值不值得你投資。
粗略看了下,顏色確實不錯,但畢竟是14年車齡,所以還是簡單介紹一下漆面的外觀吧。前保險杠換了,左前門和左右后翼子板的鈑金值有點高,引擎蓋等部分只有一些噴漆,對于二手車來說顏值還是不錯的這個時代的車。
檢查全車玻璃的日期是否正確,再看內膠接縫。沒有重新打字的痕跡,確認是原廠。
看完之后,我們打開引擎蓋,可以看到發(fā)動機艙非常緊湊,完全沒有多余的空間。這是非常標準的法式布局。很多車主可能會抱怨,法系車的這種設計對修理工不友好。事實上,熟練的專家可以很容易地做到這一點。權力沒什么好說的。 2.0自吸機頭最大輸出功率147馬力,峰值扭矩200牛米,最高時速200公里/小時。就我開過的307來說真的是高速的好車,很穩(wěn)。
回到檢查,打開蓋子后,很明顯是左大燈換過,因為固定螺絲有拆過的痕跡,而且配件的生產日期不對。
水箱沒有拆除和更換。不知道你能不能看清楚圖片。日期顯示它是2008年4月生產的。
前保險杠拆了,前保險杠也換了。不難猜測,這輛車的車頭大概率會發(fā)生輕微碰撞。
那為什么我們可以如此肯定地排除重大事故呢?因為前縱梁還算完好,其他一些配件也沒有拆卸的痕跡,減震包和防火墻自然也沒有損壞。
通過檢測發(fā)動機狀態(tài),可以清楚地觀察到氣門室蓋被修復,伴有漏油,地腳螺絲被拆卸。
從目前的狀態(tài)來看,發(fā)動機拆解大修的概率比較低。拆氣門蓋打膠雖然聽上去很嚇人,但其實是歐美車常用的保養(yǎng)方法,就像去牙科診所洗牙一樣。機油和水自然要及時更換,這是買二手車最基本的常識。
接下來,我們打開門,進入內部。金屬表面裝飾的變速桿在陽光下熠熠生輝,中控面板上布滿了按鍵。如果你說它有時代感或者太過老氣,那其實是網上買塊大屏就能解決的事情。反正方向盤很正常,不像雪鐵龍同時期的車型中間不動,但其實很多人喜歡那種不一樣的設計。副駕駛身上的拍子表明賣家確實是一位浪漫的法國車主。
回到內飾檢查,除了灰塵很多,基本沒有沙粒殘留,座椅骨架等金屬部件沒有浮銹,也沒有后期噴漆。
再看下部的固定螺絲,居然有拆過的痕跡。要知道凡是泡過水的車子,都要把座椅拆下來。
不過在檢測轉向柱的時候,并沒有出現(xiàn)大面積的銹跡,只有一點浮銹。畢竟是舊車。
點煙器座底部無銹跡和沉淀物,安全帶拉至根部無霉菌和水痕沉淀物。綜合判斷可以排除泡水的嫌疑。
內飾功能和obd讀數(shù)正常后,最后也是最關鍵的就是看貨架上的機箱了。
我正準備和買賣雙方溝通看機箱。賣方當然也是所有者。過來的時候我就不測試了,說不賣了。我的表情很不高興。我過來拿到鑰匙,發(fā)動高速,開走了。我和弟弟看著遠去的車子,聞著清新的尾氣,頓時懵了。轉頭看粉絲不方便提問。小弟搓了搓手說還可以再講價一點。與賣家的交流不是很令人興奮。通俗地說,就是半句話。
我不禁好奇:砍了多少?小哥委屈地說,給他1萬元就夠了,只砍了2000元??磥碣I賣雙方的心理預期大相徑庭。你說當年1萬元能買307嗎?可以,但車況一定很差,不然車主急著賣。當然,后者的可能性較小。有時買二手車就是這樣。作為非標商品,有人真的把它當成商品,再高的價格,賣出去就有利潤。但是,小部分個人車主卻當真了,也是要付出代價的!不討價還價!因為他們覺得自己的車不僅僅是車,還包含了這些年的情感和回憶。
好了,今天的共享汽車就到這里了。我是東子,是一家汽車檢測公司的二手車檢測技術員。如果您有喜歡的車輛需要檢查,或者有汽車相關的問題,也許我們可以為您解決。驗車師愿做您最好的懂車朋友!
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