寶駿560高配新車多少錢
根據(jù)上汽通用五菱的產(chǎn)品規(guī)劃,寶駿560系列將于明年1月9日上市。一共有三種車型,分別是1.8L AMT Exclusive、1.5T MT Exclusive和1.5T MT Exclusive。與目前在售的560系列相比,律動(dòng)版在外觀、內(nèi)飾、配置、底盤等方面都有16處升級(jí)。
其中最大的噱頭之一就是由世界頂級(jí)音響品牌Infinity定制的高保真立體環(huán)繞聲,讓這款熱銷車型在宣傳上更具吸引力,吸引了熱愛音樂的年輕消費(fèi)者。我這次試駕的車型是即將上市的寶駿560韻律版1.5T MT專屬車型。
寶駿560韻律版-16款升級(jí)細(xì)節(jié)車型升級(jí)/改款外觀設(shè)計(jì)加大進(jìn)氣格柵尺寸|鋼琴烤漆應(yīng)用霧燈和LED日間行車燈布局位置調(diào)整前臉兩側(cè)重新設(shè)計(jì)凸起設(shè)計(jì)尾燈組車內(nèi)配備9個(gè)喇叭| Infinity音響系統(tǒng)全景泊車影像全景天窗自動(dòng)恒溫空調(diào)側(cè)氣簾乘客座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)重新設(shè)計(jì)的前后排座椅(柔軟度、包裹性、縫線、配色等) 車內(nèi)木紋飾件Auto Hold自動(dòng)駐車EPB電子手剎底盤升級(jí)換代五連桿后獨(dú)立懸架NVH靜音3M降噪技術(shù)+馬牌靜音輪胎制表:網(wǎng)訊網(wǎng)訊社
新寶駿560能否在SUV市場(chǎng)突圍?首先我們從產(chǎn)品力的角度來看一下560節(jié)奏版的變化。
先說無限音頻的最大賣點(diǎn)。即將上市的560韻律版是寶駿品牌首款匹配Infinity音響系統(tǒng)的車型。母公司上汽通用五菱與哈曼(中國(guó))簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后,后者將針對(duì)公司車型在汽車音響方面進(jìn)行更深入的合作,未來還將有更多寶駿車型匹配英菲尼迪音響。
鑰匙升級(jí)- 無限音頻
據(jù)哈曼集團(tuán)工程師介紹,本次試駕寶駿560韻律版所使用的Infinity音響經(jīng)過一年的調(diào)教與量產(chǎn)車型相匹配。寶駿560韻律版的Infinity高端音響系統(tǒng)由9個(gè)揚(yáng)聲器和6個(gè)聲道組成,共有三個(gè)聲場(chǎng)(用戶模式、劇院模式和音樂廳模式)。
此外,車內(nèi)虛擬中樞效果突出,猶如前擋風(fēng)玻璃前的音樂歌手,為車內(nèi)乘客提供絕佳的音響盛宴。
外觀細(xì)節(jié)多處微調(diào)。
外觀方面,寶駿560韻律版進(jìn)行了四項(xiàng)升級(jí)調(diào)整,分別為鋼琴烤漆加寬進(jìn)氣格柵、重新排列的前大燈、LED日間行車燈、重新設(shè)計(jì)的尾燈。但是,在性能比沒有提升的情況下,消費(fèi)者很難感知到這些外觀細(xì)節(jié)上的升級(jí)。
汽車的10個(gè)新功能
除了全新配備的Infinity音響外,寶駿560還有15項(xiàng)升級(jí),其中包括10項(xiàng)內(nèi)飾配置升級(jí),包括重新設(shè)計(jì)的前后排座椅(坐墊厚度和包裹性)、棕色真皮座椅、內(nèi)飾木紋裝飾、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、 EPB電子手剎、360度全景影像、全景天窗、側(cè)氣簾、自動(dòng)恒溫空調(diào)。
目前,起售價(jià)6.98萬元的寶駿560標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、馬牌輪胎、17英寸鋁合金輪轂等高性價(jià)比配置。寶駿560律動(dòng)版在引入上述新配置后,產(chǎn)品力得到進(jìn)一步提升。如果價(jià)格能控制在10萬元以內(nèi),更多消費(fèi)者會(huì)選擇這款旗艦車型“寶駿560韻律版”,因?yàn)樗韧瑑r(jià)位的哈弗H6和廣汽傳祺GS4更具性價(jià)比。
獨(dú)立懸架更換后的操控感有所提升。
此外,寶駿560韻律版還有兩項(xiàng)至關(guān)重要的技術(shù)升級(jí)。換裝全新五連桿后獨(dú)立懸架和NVH優(yōu)化,一定程度上提升了駕乘體驗(yàn)和靜謐性。
本次試駕的節(jié)奏版與目前在售的寶駿560 1.5t車型動(dòng)力組合相同,采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面,1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦,峰值扭矩為230牛米,城市日常通勤足夠了。
寶駿560韻律版采用了全新五連桿后獨(dú)立懸架和馬牌靜音輪胎,大大提升了駕乘舒適性和靜謐性。整體舒適性方面,日常駕駛時(shí)乘坐在車內(nèi)更加舒適,在顛簸和過彎時(shí)比560常規(guī)扭力梁非獨(dú)立后懸架具有更好的支撐性和穩(wěn)定性。
為寶駿560韻律版優(yōu)化了NVH后,很難直觀感受到車內(nèi)的靜謐。以后在網(wǎng)通試駕,通過分貝計(jì)測(cè)量車內(nèi)不同速度下的噪音,會(huì)有更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。就寶駿560車型的靜謐性而言,在自主品牌緊湊型SVU車型中屬于佼佼者。在郊區(qū)平坦的鋪裝路面上以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),傳遞給車內(nèi)的胎噪和風(fēng)噪的聲音并不明顯。
然后說說寶駿560律動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)。對(duì)于這款搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來說,能夠滿足居家旅行的需求。油門的初調(diào)有些敏感,需要一段時(shí)間才能適應(yīng)竄動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速爬升至2200轉(zhuǎn)后,也正是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入峰值扭矩區(qū)間的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力爆發(fā)。如果想以80km/h的速度加速超車,將變速箱掛入四檔,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2500rpm以上,就能感受到不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。
6擋手自一體變速箱,檔位行程不錯(cuò),每個(gè)檔位都有一定的空氣感。離合踏板行程高,新手不容易熄火。當(dāng)車輛以80km/h的速度巡航時(shí),變速箱掛入6檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1800rpm,既能保證車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,又能抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
寶駿560韻律版搭載電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向輕便,有一定的開放性,反向性好。女司機(jī)的移動(dòng)和停車非常方便。轉(zhuǎn)向力在高速下逐漸下沉,提高操控穩(wěn)定性和安全性。
總的來說,相比在售車型,寶駿560律動(dòng)版在配置上有了很大的改變,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。配有Infinity音響和全景天窗的寶駿560律動(dòng)版在手機(jī)市場(chǎng)能像配有萊卡攝像頭的華為P9一樣受歡迎嗎?這很大程度上取決于購買寶駿560的受眾。如果這款車能精準(zhǔn)吸引三四線年輕消費(fèi)者,恐怕不好賣很難。(網(wǎng)通社圖/文/梁益平攝)
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