今天，胖哥下班回家的路上遇到了一輛紅色的奇瑞A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂車。突然間我的眼睛被吸引住了，這讓我想起了A3中毒那個(gè)難忘的夜晚。最終，油門一路追擊，還是被A3的完美操控甩了出去。那時(shí)我討厭我的大型MPV。 A3，走吧~~~胖哥終于可以吃灰了。回到家，我忍不住打開(kāi)電腦，為還愛(ài)著你的朋友做了一輛奇瑞A3。

白雪已經(jīng)開(kāi)始燃燒。

外觀：A3的外觀俘獲了很多當(dāng)年胖乎乎的小伙伴。整車沒(méi)有一絲硬朗的線條，柔美美觀。到目前為止，A3的設(shè)計(jì)在自主品牌中堪稱佼佼者，真的很漂亮。

簡(jiǎn)潔的前臉，經(jīng)典的一代。

側(cè)面隱藏式后門把手，跑車味十足。

:的內(nèi)飾部分，中控臺(tái)的雙儀表設(shè)計(jì)比較少見(jiàn)，手套箱拉手的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，有點(diǎn)不符合現(xiàn)在的審美。最引人注目的配置是全系標(biāo)配ESP防滑穩(wěn)定系統(tǒng)，1.8L和2.0L次之，標(biāo)配6氣囊，前排和副駕安全氣囊，A柱和B柱安裝安全氣簾兩邊的柱子。奇瑞A3貼心車主。

有點(diǎn)過(guò)時(shí)的sylphy

用腿部支撐包裹座椅

2550mm軸距，短坐墊設(shè)計(jì)。 （有明顯的隱形替換設(shè)計(jì)）

動(dòng)力部分：胖哥主推的是1.8排量的A3黃金動(dòng)力。奇瑞自主研發(fā)的ACTECO直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率97KW，132馬力。百公里加速11秒，油耗僅8升。

大面積隔音棉，加厚發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

底盤懸架：前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿螺旋彈簧-穩(wěn)定器。 A3后懸碾壓10萬(wàn)以上的合資車。

合資車的恥辱

在雪地里奔跑

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

操縱是給你的。

A3優(yōu)勢(shì)：

全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，五星級(jí)碰撞性能，主被動(dòng)安全性能高。

電子助力方向精準(zhǔn)，短軸距搭配后懸掛，操控一流。

漂亮的外觀和便宜的價(jià)格。

奇瑞的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)可靠，2.0排量配備雙VVT。

A3缺點(diǎn)：

內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理不到位，與外觀差距較大。

軟制動(dòng)與1.35噸的自重直接相關(guān)。

異響和小故障多，需要定期保養(yǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)吵，輪胎吵，隔音也比較差。

綜上所述，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)是完全可以接受的，尤其是A3胖哥。你的實(shí)力比什么都重要，你的安全比什么都重要。胖哥是被A3毒死的。晚上睡不著，夢(mèng)都是A3。對(duì)于A3的評(píng)價(jià)，胖哥覺(jué)得2萬(wàn)就夠攻了，還要等到什么時(shí)候？

國(guó)內(nèi)二手市場(chǎng)分析：

目前市面上的a3越來(lái)越少，喜歡的朋友抓緊時(shí)間。 A3發(fā)動(dòng)機(jī)排量一共有三種：1.6/1.8/2.0，不缺錢的直接2.0排量。 1.6 對(duì)于A3來(lái)說(shuō)，1.5噸的載重勉強(qiáng)夠用。 A3的二手價(jià)格在18000-42000之間，非常值得入手。可惜一代自動(dòng)駕駛汽車即將消失。