買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算不多，6萬(wàn)多塊錢(qián)。當(dāng)時(shí)覺(jué)得很難買(mǎi)到合適的車(chē)型，因?yàn)橐惠v知名的家用車(chē)往往要10萬(wàn)左右才能拿下。由于預(yù)算有限，我最初的目標(biāo)是使用一些二手車(chē)。但是看了很多二手車(chē)后發(fā)現(xiàn)，二手車(chē)的水太深了，一不小心就會(huì)被坑。以后用車(chē)的過(guò)程還不如新車(chē)安全。

幸運(yùn)的是，我有一個(gè)比較懂車(chē)的朋友。知道我想買(mǎi)車(chē)，他根據(jù)我的預(yù)算給我推薦了一款小型SUV，就是我現(xiàn)在的車(chē)—— 寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。相比其他車(chē)，寶駿510在定價(jià)上讓我覺(jué)得很接地氣.起步價(jià)才5萬(wàn)多元，頂配也才8萬(wàn)出頭，完全不會(huì)讓人覺(jué)得高大上。終于拿到了寶駿510 CVT尊貴版，6萬(wàn)出頭就能拿下。

更重要的是，寶駿510是一款讓我安心的車(chē)。它來(lái)自上汽通用五菱的大工廠，無(wú)論是質(zhì)量做工還是裝配工藝，我都相信它。而且，上汽通用五菱打造的車(chē)型可以說(shuō)是“街車(chē)”，相當(dāng)普通，再次證明了其可靠的品質(zhì)。此外，寶駿510是一款銷(xiāo)量很高的車(chē)型。我在網(wǎng)上了解到寶駿510現(xiàn)在的銷(xiāo)量已經(jīng)接近百萬(wàn)了。這款車(chē)是2017年才上市的，可見(jiàn)寶駿510是真的火了。

動(dòng)力方面，我說(shuō)的寶駿510搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，模擬8速CVT變速箱。這套動(dòng)力在日常出行中開(kāi)起來(lái)相當(dāng)舒服，沒(méi)有任何頓挫感。無(wú)論是踩油門(mén)時(shí)的動(dòng)力輸出，還是換擋時(shí)的車(chē)身姿態(tài)，都能給我?guī)?lái)非常順暢的感受。因此，即使下班路上遇到堵車(chē)，寶駿510帶來(lái)的體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的。駕駛體驗(yàn)和乘坐體驗(yàn)優(yōu)于部分手動(dòng)變速箱或DCT變速箱的車(chē)型。

同時(shí)，我覺(jué)得1.5L+模擬8速CVT組成的動(dòng)力總成被很多人稱為小型SUV中的“黃金動(dòng)力”，據(jù)說(shuō)這套動(dòng)力總成油耗不錯(cuò)。根據(jù)我的實(shí)際駕駛情況來(lái)看，寶駿510的油耗確實(shí)不高。通常市區(qū)油耗在7L左右，堵車(chē)會(huì)比較多。而如果是高速行駛，寶駿510的油耗甚至可以控制在6L左右，甚至更低。

此外，寶駿510的用車(chē)配置也相當(dāng)扎實(shí)。雖然我說(shuō)的這臺(tái)只是倒數(shù)第二個(gè)車(chē)系，但它也有8英寸的多媒體屏幕和倒車(chē)影像功能。我的駕駛技術(shù)比較一般，倒車(chē)影像可以幫助我直觀地看到車(chē)輛后方是否有障礙物，提高倒車(chē)時(shí)的體驗(yàn)。而且寶駿510的前后排都有獨(dú)立的U口，與家人朋友外出時(shí)坐在后排的人可以輕松充電。

總之，以我目前的體驗(yàn)，寶駿510是一款好車(chē)。一開(kāi)始只是因?yàn)閷汄E品牌和寶駿510的價(jià)格覺(jué)得這車(chē)不錯(cuò)，但是這么久了，我已經(jīng)喜歡上了，覺(jué)得它是生活中可靠的伙伴。更重要的是，寶駿510的顏值不錯(cuò)，還有別致的分體式大燈。又稱“燕獸”。你覺(jué)得這款車(chē)怎么樣？ （用戶提供）