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唐dm-i2022款混動(dòng) 唐dmi2022款混動(dòng)試駕

2024-11-28 19:54:03 作者:資訊小編

比亞迪唐2022dm款和2021dm款區(qū)別

年版和2022年的比亞迪唐的充電區(qū)別:2021款唐dm不支持快充。

唐dmi節(jié)省空間,擁有更小的外形尺寸,更輕便,更安靜,更高效,更節(jié)能,更小的散熱器,更小的噪聲,更低的溫度,更高的性能。而21款則擁有更大的外形尺寸,更大的散熱器,更大的噪聲,更高的溫度,更低的性能。

動(dòng)力:唐DM采用比亞迪最新的DM-p專業(yè)插混平臺(tái)。尊貴版的動(dòng)力系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)加后單電機(jī)尊榮版和旗艦版為發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)。0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141千瓦最大扭矩320牛米搭配6速自動(dòng)變速箱這里全系都一樣。

比亞迪唐dm和dmi的區(qū)別是:動(dòng)力總成不同:比亞迪唐dm搭載的是0t加插電混動(dòng);比亞迪唐dmi搭載的是5t加插電混動(dòng)。電動(dòng)機(jī)不同:比亞迪唐dm搭載的是三元鋰電池;比亞迪唐dmi搭載的是磷酸鐵鋰電池。

2022比亞迪唐dmi選哪個(gè)配置

在舒適性配置方面,自適應(yīng)全LED大燈組、全景天窗、FSD自適應(yīng)懸架、外放電功能、前排座椅加熱/通風(fēng)、支持5G網(wǎng)絡(luò)的DiLink 0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等??梢哉f配置已經(jīng)非常豐富,完全可以滿足大部分消費(fèi)者需求。

唐DM用料更扎實(shí),細(xì)節(jié)處理的更到位,相對(duì)而言價(jià)格更便宜的,唐DM-i確實(shí)是為了提升性價(jià)比,在很多地方做出了讓步,細(xì)節(jié)處理和用料都是比不上唐DM的。

比亞迪唐DM-i一共推出了三款車型,第1種是112km尊榮型售價(jià)為268萬元,第2種是112km尊貴型,售價(jià)為198萬元,第3種是52km豪華型售價(jià)為198萬元。

豐富的配置功能 既然是全新的混動(dòng)suv,我們先來看看比亞迪唐dmi的配置功能。新車配備16英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕、手機(jī)NFC車鑰匙、20英寸雙色輪轂、13英寸液晶儀表、31色環(huán)境光、感應(yīng)式電動(dòng)尾門,前后座椅均可支持加熱和通風(fēng)。

2022款比亞迪唐dmi滿油滿電跑多少?

油耗 02L/100km——車的續(xù)航不錯(cuò),比起老款提升了不少。充滿電可以跑250km左右。百公里電耗在13左右,油耗2左右 。對(duì)于SUV來說很不錯(cuò)了。

測試版是高配112KM版本,官方純電續(xù)航112km。讓我們看看它在這個(gè)測試中到底有多少。唐dmi平均時(shí)速29km/h左右時(shí),行駛99 km后,電池電量剩余25%。此時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切換到HEV駕駛模式。

款唐DM-i使用了比亞迪全新的超級(jí)混動(dòng)技術(shù),百公里平均油耗3-5L。搭載了驍云·插混專用渦輪增壓5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng),該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了米勒循。

具說是比亞迪唐dmi,但個(gè)人認(rèn)為比亞迪唐dmi滿油滿電跑2900公里不太可能。有很車評(píng)人及廣大車主實(shí)測可以跑到1300公里左右。這幾年國產(chǎn)車的進(jìn)步有目共睹,在燃油車時(shí)代我們的汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)落后于別人。

比亞迪2900公里續(xù)航多少?假的,目前比亞迪旗下的新能源電動(dòng)汽車最大的續(xù)航里程也不過520公里。所謂比亞迪1000公里的概念,其實(shí)是網(wǎng)絡(luò)上個(gè)別媒體炒作出來的話題。

2022款唐快充能支持500伏嗎?

1、比亞迪唐混動(dòng)充電樁要求700V以上電壓 比亞迪唐配置表中特別標(biāo)明,快充需要700V以上充電樁才能適用。

2、年版和2022年的比亞迪唐的充電區(qū)別:2021款唐dm不支持快充。

3、唐DMP在上海的冬天,電量在50%~65%左右的階段可以支持100KW的快充功率,但充電站同時(shí)充電的車多的時(shí)候不會(huì)吐給你這么多電流。

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