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渦輪增壓的車停車不能馬上熄火嗎,為什么?

渦輪增壓的汽車最好不要直接熄火。渦輪增壓車型在冷車啟動要慢行、熱車怠速再熄火。冷車啟動時，由于機油溫度通常都比較低、比較黏稠，導致潤滑效果不佳，這個過程中，如果強迫渦輪全負荷工作，則會使其磨損。

渦輪增壓發(fā)動機通常不要馬上熄火。這主要和渦輪有關。渦輪一般由排出的氣體工作，所以排出溫度高，渦輪也變得高溫。如果直接熄火，渦輪的熱量無法立即散熱，會影響發(fā)動機壽命。

其實像帶渦輪增壓的車，他在停車的時候是不能夠立即去熄火的。因為一些發(fā)動機他們在開車的過程中，也是以一個高速運轉的情況下進行，所以像這樣的情況也可能會導致一些增壓器，它們的渦輪轉速之前是以一個非常高的一個狀態(tài)。

不能直接停車熄火走人，在高速行駛后停車時，渦輪增壓車都要先讓發(fā)動機怠速運轉一會兒后才熄火。這樣才能延長渦輪增壓器的使用壽命。渦輪增壓器的工作轉速每分鐘高達數萬甚至十萬多轉，所以其軸承需要高效的潤滑。

渦輪增壓器是一套工作強度非常高的精密部件，使用時要多加小心。

渦輪增壓的車在停下后是否可以立刻熄火？為什么呢？早期渦輪增壓發(fā)動機的設計并不完善，沒有設計自動延時程序。

渦輪增壓的車在停下后是否可以立刻熄火?為什么呢?

渦輪增壓的汽車最好不要直接熄火。渦輪增壓車型在冷車啟動要慢行、熱車怠速再熄火。冷車啟動時，由于機油溫度通常都比較低、比較黏稠，導致潤滑效果不佳，這個過程中，如果強迫渦輪全負荷工作，則會使其磨損。

如今，隨著汽車的發(fā)展，渦輪增壓器已經相當成熟，停車后立即停止發(fā)動機肯定沒問題。當然，如果去賽道“虐車”，賽道還是有規(guī)則的，這里就不贅述了。

為什么不能熄火其實最多的說法還是在物流家的車在停下之后不能夠立馬熄火，主要原因是因為渦輪是需要靠出我們汽車排出的廢氣來進行帶動，一般當我們開車的時候，渦輪增壓的殼會達到上百攝氏度。

所以為了保護增壓器，高速行駛后停車時，渦輪增壓車應該讓發(fā)動機怠速一會再熄火。如果等不了幾分鐘，可以在車內安裝Turbo TIME（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）r延時熄火裝置。

不能直接停車熄火走人，在高速行駛后停車時，渦輪增壓車都要先讓發(fā)動機怠速運轉一會兒后才熄火。這樣才能延長渦輪增壓器的使用壽命。渦輪增壓器的工作轉速每分鐘高達數萬甚至十萬多轉，所以其軸承需要高效的潤滑。

帶渦輪增壓的車型究竟能不能直接停車熄火走人

1、帶渦輪增壓的車型不能直接停車熄火走人。這樣做是為了延長使用壽命。渦輪增壓車型發(fā)動機長時間高速運轉后停車時，先低速或原地怠速運轉30秒-3分鐘后再熄火，以保護渦輪增壓器。

2、渦輪增壓的汽車最好不要直接熄火。渦輪增壓車型在冷車啟動要慢行、熱車怠速再熄火。冷車啟動時，由于機油溫度通常都比較低、比較黏稠，導致潤滑效果不佳，這個過程中，如果強迫渦輪全負荷工作，則會使其磨損。

3、更加智能。在這種情況下，不必每次停車都故意怠速10分鐘，也可以在到達目的地前低速、中速驅動渦輪增壓器。所以最后我總結，渦輪增壓車不要馬上熄火，發(fā)動機怠速一會再熄火，可以有效保護渦輪增壓器。

4、渦輪轉速和氣溫下降后，應關閉發(fā)動機，以防止突然停止和渦輪增壓毀壞導致熱量累積?？焖傩旭偤蟛荒荞R上歇火，在高速運行時，切勿不能停車后立即歇火，而應讓車處在怠速狀態(tài)一段時間再歇火，與此同時開啟“蓋子”協(xié)助排熱。

渦輪增壓,是不是不能立即熄火?

早年間是因為老式渦輪增壓器是完全依靠冷卻循環(huán)系統(tǒng)，熄火后冷卻液循環(huán)隨之停止，渦輪溫度不好降，就容易傷車了。但現在的車都采用了新的技術，如果溫度過高，冷卻系統(tǒng)會在熄火后自動繼續(xù)工作一段時間，所以不用刻意等待降溫。

不能直接停車熄火走人，在高速行駛后停車時，渦輪增壓車都要先讓發(fā)動機怠速運轉一會兒后才熄火。這樣才能延長渦輪增壓器的使用壽命。渦輪增壓器的工作轉速每分鐘高達數萬甚至十萬多轉，所以其軸承需要高效的潤滑。

帶渦輪增壓發(fā)動機的車長時間高速行駛后能不能立即熄火？當然是不太可能。當發(fā)動機工作時，一部分發(fā)動機油被提供到渦輪增壓電機轉子滾動軸承開展?jié)櫥椭评洹?p>如果渦輪增壓車只有這種冷卻渦輪的方式，直接停車熄火后渦輪機構無法有效冷卻，會影響零部件的使用壽命和性能。除了油冷，還增加了電子水泵冷卻系統(tǒng)。熄火后，電子控制單元將根據渦輪溫度控制水泵的運行。