對于一些企業(yè)來說，他們需要的車型往往是輕型客車。這樣的車，座位不需要太多，但也不能太少，而且要靈活。由于需求不高，國內輕型客車市場一直存在空白，直到依維柯來到這個市場，推出輕客車型，也算是填補了依維柯旗下汽車市場的空白。

新的一年，依維柯也沒有閑著。與其他公司一樣，它也在年底發(fā)布了新車歐勝。這款車的出現(xiàn)，將國產面包車推向了一個新時代。熟悉依維柯的人都知道，之前的沃爾夫森車都是標準軸距車，但是國內對汽車內部空間的需求越來越大，所以長軸距的沃爾夫森就來了。具體表現(xiàn)是什么？讓我們來看看。

外觀方面，從設計上來看，新車的整體造型變化不大。與在售車型一樣，它也配備了專屬的藍色涂裝，看起來非常顯眼。前進氣格柵進行了一些小改動，由條幅式設計改為凹凸式設計，看起來更加活潑年輕。此外，格柵下方還配備了帶有自適應巡航系統(tǒng)的毫米波雷達。

側面看，整個車身感覺方方正正，比普通車型高了不少。底部還設計了黑色防刮條，后玻璃隱藏封閉。考慮到通風的需要，在玻璃上開了一個小風扇通風窗。因為車身比較高，晚上開車不方便。這款車在駕駛區(qū)左右兩側和尾部左右兩側設計了小燈，以顯示車輛輪廓，防止發(fā)生事故。尾部采用并排門設計。

內飾設計與部分國產MPV車型相同，技術性能尚可。新車配備9英寸嵌入式液晶屏，操作靈敏，儀表盤也是液晶屏，內容清晰豐富。出風口設計成圓形。另外空空的聲控按鈕也是旋鈕式的，變速桿在方向盤的右下方，操作起來非常方便。頻道是/[/k0/。給人的感覺就是空間大了很多，而且方向盤還是三幅式的設計，上面集成了一些功能按鍵，豎條的設計操作起來也方便很多。車廂比較寬敞，除了輪轂突出的部分，其他地方都很平坦，車廂比較高，人可以直接往里面走。

動力部分，這款車有2.0T和3.0T發(fā)動機可供選擇，其中2.0T發(fā)動機最大功率146馬力，峰值扭矩350牛米，匹配5MT變速箱； 3.0T車型最大功率170馬力，峰值扭矩400牛米，匹配8AT變速箱。對于這臺車來說，無論什么樣的動力都足夠，每天滿載行駛問題不大。

總體而言，新車更大，軸距更長，載貨能力更強。再加上14.29萬的起售價，整體性價比還是不錯的，值得購買。