緊急情況下,如果司機不會踩剎車,自己坐在副駕能直接拉手剎嗎?

緊急情況下，如果司機不會踩剎車，自己坐在副駕能直接拉手剎嗎？退檔、手剎是最后的辦法，如果是電子手剎可以強拉，是機械手剎的話最好的辦法是系好安全帶并且提醒駕駛?cè)死潇o下來。

最重要的是不要直接提起手剎。抬起手剎并控制方向盤時，必須提醒駕駛員踩剎車。但是請記住，我們坐在副駕駛中，沒有辦法完全停止汽車，只是引導或引導駕駛員停止汽車。

手剎系統(tǒng)也不是萬能的，在緊急情況下手剎只能說輔助剎車，一次性拉起最高點，類似于抱死狀態(tài)。

你能做的只有拉手剎打方向啦！不過副駕要是老司機才行的。平時就要養(yǎng)成開車時丟了油門腳就要放到剎車踏板上的習慣，才不會把油門錯當剎車。

如果車輛是空擋溜車過程中拉起手剎的，后輪制動車輛會出現(xiàn)甩尾情況，前輪朝哪個方向，車輛就甩向哪個方向；車輛帶擋低速行駛過程中拉起手剎的，后輪制動后，車輛會立即熄火。

側(cè)滑或者翻車。剎車失靈的情況下，最好不要直接拉手剎，而是握緊方向盤保持方向，強制降檔利用發(fā)動機制動慢慢減速，在確?？刂栖囕v方向的情況下可以拉一下手剎又放開然后又拉一下，逐步減速，不能一下子拉死。

車在沒有完全停止的情況下可以拉手剎嗎

汽車要停車時要等到汽車完全停止時直接拉起手剎即可，這個手剎系統(tǒng)與其他任何系統(tǒng)都沒有聯(lián)系，正確停車拉手剎的具體操作步驟如下：踩下汽車的剎車踏板給車輛減速。將車輛停在安全的路面上。

會損傷剎車。手剎的構(gòu)造是根據(jù)停車的要求設(shè)計的，長期在車輛在運動中使用手剎（包括車速很慢時）以及忘了放手剎行車，會造成手剎的過度磨損和導致手剎失靈。

這種情況對車輛沒有什么影響。轎車的手剎和腳剎都是一個系統(tǒng)，手剎剎車一般是剎后剎車盤。你車輛沒有停住，就是剎車沒有踩死，這時拉手剎，可能對剎車線有一點兒影響，偶爾幾一兩次不用在意。

肯定是有傷害的 ，一般對于齒輪的咬合，可能有一定的傷害 ，如果車子停止以后，檔位沒有摘掉，掛了手剎應該是沒有什么太大的問題的 。但是對于離合器片有一定的損耗作用，而且損耗作用是特別大 。

盡管可能為時已晚，但它可能比駕駛員未準備好時拉動手剎引起的事故要小。最重要的是不要直接提起手剎。抬起手剎并控制方向盤時，必須提醒駕駛員踩剎車。

但是這是錯誤的用法，正確使用手剎的方法的具體操作步驟如下：踩下汽車的剎車踏板使車輛減速。將車輛停在安全的路面上。將汽車的變速桿置于P檔。向上拉起汽車的手制動。按下一鍵啟動鍵熄火即可。

拉手剎開車對車有什么影響

1、拉起手剎開車對車子的整體性能沒有太大影響，但會對手剎片有很大磨損，手剎片磨損嚴重會造成安全隱患。

2、如果拉著手剎開車，會損傷手剎系統(tǒng)，也會加重輪胎的損壞。用手剎開車，油耗高是肯定的，開得越快，對剎車系統(tǒng)的傷害越大，同時你的輪胎也會出現(xiàn)問題。

3、如果拉手剎開車，會加速輪胎磨損，損壞手剎系統(tǒng)。汽車手剎大多是機械手剎，在換擋桿后面有一個手剎桿，手剎桿后面有兩根手剎線。如果拉手剎開車，會損壞手剎系統(tǒng)，加重輪胎磨損。有些車會配備電子手剎。

4、拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產(chǎn)生相應變形。

如果汽車在行駛時剎車失靈可以使用手剎制動嗎?

1、所以在腳剎失靈的情況下，可以臨時拉起汽車的手剎進行制動。但通常如果腳剎能正常制動，手剎還是盡量少用為好，畢竟這只是一個權(quán)益的衡量標準。

2、手剎其實是能夠用的，不過是分什么狀況、哪種手剎。

3、剎車失靈后，可用手剎來進行剎車， 正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。

4、如果你的車是機械剎車，也可以用手剎剎車，但是要小心，速度比較快的時候不要用，否則需要幾分鐘才能失去控制。這是因為手剎只剎車后輪，電子設(shè)備不能參與工作。

5、在我們剎車失靈的時候是可以用手剎來停止汽車的。如果有電子手剎的話，能夠使用它輔佐制動；如果是舊式的機械拉線式手剎，緊急情況也可使用，但過程中要非常注意，汽車速度如果太高，千萬不要立即拉手剎，會有失控甩尾的危險。

6、剎車失靈的情況下可以拉手剎。汽車有兩套制動系統(tǒng)為的就是在剎車失靈的情況下還能有一套剎車制動來保命所以在剎車失靈的時候可以用手剎來停止汽車。

手剎可以在行駛中拉嗎

1、一般的車型，行駛中拉電子手剎是沒有反應的。有很多車即使拉上電子手剎在停著，當起步的時候你只要加油門，電子手剎會主動放開的。

2、汽車在行駛狀態(tài)下，突然把手剎車拉死，對于不同型式的手剎車會有不同的后果。機械手剎可能會導致汽車失控，而電子手剎可以讓汽車正常減速。不過大家千萬不要以身試險，這樣的動作是極其危險的。

3、最后，要重點強調(diào)的是，手剎的職能是駐車，不是剎車，在緊急情況下，可作為應急處理的一種手段，因此，若車輛一切正常時，不建議在行駛中拉起手剎。

新手想開車的話,萬一操作不擋,副駕駛的人可以直接拉手剎緊急制動嗎?

電子手剎車可以直接拉，其結(jié)構(gòu)不盡是用按鍵代替手柄實現(xiàn)更美觀，運行原理的變化才是重點。

我們可以拉起大部分，然后提醒駕駛者踩剎車，強制干預駕駛者操控穩(wěn)住方向盤，手剎拉起后看車輛狀態(tài)，適時松開一下，然后再拉起，別指望副駕駛可以把車子完全停住，除非速度很慢或者路況安全。

最重要的是不要直接提起手剎。抬起手剎并控制方向盤時，必須提醒駕駛員踩剎車。但是請記住，我們坐在副駕駛中，沒有辦法完全停止汽車，只是引導或引導駕駛員停止汽車。

副駕駛座上的乘客無法緊急制動車輛。在一些緊急情況下，乘客座位上的乘客一定不要拉手剎或移動變速桿，這是非常危險的。

原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。L——Low，低速檔。