《達(dá)斯維達(dá)》的改裝風(fēng)格這兩年很火，主要是因?yàn)楹?jiǎn)單低調(diào)，符合國(guó)內(nèi)大部分人的審美。而且，如果外表不張揚(yáng)，也不會(huì)得到小米的“特別照顧”。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，黑武士就是把車子的外觀改成黑色，但其實(shí)做貼圖并沒有那么簡(jiǎn)單。今天卡皮醬改裝的兩臺(tái)本田達(dá)斯維達(dá)很有特色：

適合GE8。

思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EG6。

卡皮江，第二代飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GE8，率先采用了圓潤(rùn)的線條風(fēng)格，寬體輪眉，大前進(jìn)氣口，油冷管，大后擾流板，打孔后保險(xiǎn)杠，這些都已經(jīng)很硬了。之前做過(guò)一組ADVAN紅黑畫，前臉血盆大口“爛在中間”。

不過(guò)，卡皮醬很快就厭倦了這種街頭風(fēng)格。我以為他會(huì)回歸簡(jiǎn)單，回到一種更加內(nèi)斂的原始風(fēng)格。于是他直接轉(zhuǎn)向了更夸張的競(jìng)技風(fēng)格的《時(shí)代》雜志……

最顯眼的是這個(gè)支架覆蓋了整個(gè)車尾，可以鏟雪的擴(kuò)散器比大尾巴更加突出。

穿孔碳纖維引擎蓋讓斯巴魯相形見絀。至此，機(jī)油冷卻器更加居中，接縫更加規(guī)則，線路閉合。

天窗被直接拆除，換成了一個(gè)簡(jiǎn)單的車頂通風(fēng)口。

雙色調(diào)射線VOLK RACING TE37V 具有光亮飾面、大輪輞和青銅灰色輻條。這個(gè)深凹估計(jì)ET值不到20，很有復(fù)古競(jìng)技的感覺。

當(dāng)然，這輛車是完全拆解的，有兩個(gè)桶形座椅、加強(qiáng)件和一個(gè)防滾架。它真的是一輛賽車。

另一款加了Kapi醬的黑武士是本田的第五代思域EG6 SiR。

乍一看就是一輛普通的黑色轎車，但實(shí)際的細(xì)節(jié)卻很有講究。比如Spoon Sports的SW388輪圈就是本田粉，加上“肥橫濱AD09胎+白胎”的字眼，好像剛從大阪環(huán)路上下來(lái)。

既然是“戰(zhàn)爭(zhēng)派”，當(dāng)然應(yīng)該更具侵略性。卡皮醬把EG的右大燈改成了進(jìn)氣口。

思域EG的車身造型很低，小巧的前鏟和垂直的側(cè)裙，能夠營(yíng)造出不錯(cuò)的貼地感。

車尾不需要加任何裝飾，不用切開后保險(xiǎn)杠就可以露出鋁合金下臂，這點(diǎn)不好。

發(fā)動(dòng)機(jī)自然是四輪VTEC-B16發(fā)動(dòng)機(jī)的鼻祖（VTEC最早是基于本田INTEGRA XSi的B16A打造）。不知道這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是B16A還是B16B，但是聲音很好聽。

從這兩款達(dá)斯維德本田卡皮醬可以看出他是非常喜歡這種風(fēng)格的，對(duì)細(xì)節(jié)的追求也能在線展現(xiàn)他的品位和審美。你覺得自己的車能適應(yīng)這種改裝風(fēng)格嗎？

來(lái)源：kapibara6age7