av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

atsl凱迪拉克

2024-11-29 22:38:03 作者:資訊小編
你好!大家好,驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見(jiàn)面了。我是洋蔥,一名二手車檢查員。因?yàn)槲业恼婷蚈nion很像,所以經(jīng)常有人誤叫我Onion,久而久之就都叫我Onion了。今天給大家?guī)?lái)的測(cè)試用例分享是洋蔥非常喜歡的一款車,但是已經(jīng)下架了。這是凱迪拉克ATS查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L。

稍微關(guān)注過(guò)凱迪拉克品牌的人都知道,凱迪拉克ATSL后期的售價(jià)可以說(shuō)是“破萬(wàn)”。 20萬(wàn)多的落地價(jià)就能擁有一輛279馬力、400nm最大扭矩的B級(jí)豪車。在這個(gè)級(jí)別可以稱為性價(jià)比之王,更不用說(shuō)國(guó)五改為國(guó)六的時(shí)間了。但你知道嗎?以前ATS國(guó)產(chǎn)之前也是40萬(wàn)的車型,所以凱迪拉克不得不把自己“玩死”。但是洋蔥,我仍然認(rèn)為ATSL是一輛非常好的車。現(xiàn)在的CT4和CT5沒(méi)有ATSL的感覺(jué)。

現(xiàn)在的車迷喜歡我,喜歡洋蔥,特別喜歡凱迪拉克ATSL,但是以前買不起。現(xiàn)在他的繼任者CT4 或CT5 不能喜歡它,所以他認(rèn)為他應(yīng)該購(gòu)買二手ATSL。于是在成都當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)逛了一會(huì)兒,看上了一個(gè),但他深諳二手車的深?yuàn)W,不敢一個(gè)人做,即使那是一輛準(zhǔn)新車。畢竟他對(duì)車不是很懂,控制不了車的狀況,所以他聯(lián)系了我們,讓我們幫他檢查一下。客服小姐姐一聽(tīng)是凱迪拉克ATSL,就把這個(gè)任務(wù)交給了我。接到任務(wù)后,我也馬不停蹄地趕往開(kāi)車的地方。

現(xiàn)在,粉絲們已經(jīng)在那里饒有興致地等著我了。只看了大白一眼,改裝了輪子,車身卻沒(méi)有太大變化。就個(gè)人而言,我認(rèn)為這個(gè)輪子不太合適。跟粉絲聊了一會(huì)兒,他還說(shuō)自己開(kāi)機(jī)后要換一套V包,原廠外觀稍差。不過(guò)一旁的賣家好像有點(diǎn)不耐煩了,催我們趕快測(cè)試一下。他還有生意。我趕緊拿出裝備開(kāi)始準(zhǔn)備考試。在開(kāi)始之前,先介紹一下車輛的基本信息。想買凱迪拉克ATSL的朋友可以參考一下。

車型年車輛: 凱迪拉克ATS-L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2017 28T 技術(shù)型號(hào)出廠日期: 2018 年6 月里程:3.9 萬(wàn)公里新車指導(dǎo)價(jià):27.38 萬(wàn)銷售價(jià):17 萬(wàn)。

考點(diǎn)四川成都:

ATSL新車雖然指導(dǎo)價(jià)高,但優(yōu)惠力度特別大。聽(tīng)說(shuō)國(guó)五改國(guó)六就降到18萬(wàn)了。但是我真的沒(méi)有看到我周圍有人以這個(gè)價(jià)格買車。 2017年底買了一臺(tái)ATSL技術(shù)機(jī)型,花了24萬(wàn)元。 18可能會(huì)稍微便宜一點(diǎn)。三萬(wàn)年的虧損其實(shí)是比較正常的范圍,凱迪拉克并沒(méi)有想象中的那么虧本。但是一切都取決于汽車的狀況,所以讓我們開(kāi)始吧。

首先,讓我們用肉眼觀察外觀。我們可以看到前保險(xiǎn)杠油漆剝落且有缺陷,前保險(xiǎn)杠上的燈損壞,格柵已被拆卸和更換。在這種情況下,正面應(yīng)該是被擊中了?;仡^看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部,看看碰撞是否嚴(yán)重。沒(méi)有其他明顯的瑕疵。看來(lái)原車主是把握不住車頭的距離了。讓我們拿出專業(yè)設(shè)備來(lái)檢查油漆的具體情況。

先給車頂漆面取一個(gè)參考值,這樣我們就可以判斷車輛的整體漆面,因?yàn)檐図敱粐娖岬母怕屎苄?,但也不排除噴漆的可能。如果有油漆,只能綜合判斷。

然后檢測(cè)到左前翼子板被拆下用膩?zhàn)有迯?fù);機(jī)蓋、左前門(mén)、右后擋泥板、右后門(mén)用鈑金膩?zhàn)有迯?fù);右前擋泥板已經(jīng)拆掉(更換后,設(shè)備打印值基本低于全車平均值),更換的原因一般有兩種。要么是意外更換,要么是改裝更換,但是這輛車的外觀上沒(méi)有改裝的痕跡,所以這應(yīng)該是意外更換。但是,右前擋泥板是車輛面板。如果不傷及其他地方,問(wèn)題不大。這取決于后面的擋泥板框架是否有損壞??偟膩?lái)說(shuō),有幾個(gè)表面是鈑金和噴漆的,這對(duì)于一輛3年的車來(lái)說(shuō)只能接受。

來(lái)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙,這臺(tái)凱迪拉克ATSL搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力279匹,最大扭矩400nM。匹配8AT變速箱,百公里加速6.2秒。這動(dòng)力在同價(jià)位的豪華品牌B級(jí)車中是無(wú)敵的吧?而且全系全系標(biāo)配Brambo剎車卡鉗和BOSE音響,堪稱后驅(qū)豪車,可以說(shuō)是非常香了!只是技術(shù)上采用了鹵素大燈,中控也沒(méi)有大屏。大三買了車,立馬換上了LED大燈,中控大屏,中控傳感器收納盒。這是低配置的缺點(diǎn),但我自己花的錢不多。

在發(fā)動(dòng)機(jī)艙,我拆下裝飾板檢查后,發(fā)現(xiàn)該車的散熱器框架沒(méi)有變形,也沒(méi)有鈑金切割的痕跡,證明前保險(xiǎn)杠的噴漆和格柵的更換是正確的。由小碰撞引起,影響不大。

而且左右兩側(cè)的縱梁也非常光滑,沒(méi)有任何破綻,說(shuō)明是原裝的,基本可以確認(rèn)車輛前部沒(méi)有發(fā)生重大碰撞事故。讓我們看看引擎部分。三年的車應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。目前ATSL 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題,汽車比今天多開(kāi)一點(diǎn)。

檢查后,發(fā)現(xiàn)氣門(mén)室蓋墊圈無(wú)滲漏現(xiàn)象;發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)拆解分解痕跡;但是,發(fā)動(dòng)機(jī)支腳已被拆除并更換;固定減震器座的螺絲也已拆下。這時(shí),我有些疑惑了。 3萬(wàn)公里以上的汽車為什么需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)腳?我能理解你說(shuō)的拆減震器螺絲的意思。畢竟減震器漏油是通用車的通病,但是發(fā)動(dòng)機(jī)腳的拆裝和更換就出現(xiàn)了問(wèn)題。請(qǐng)稍后檢查機(jī)箱時(shí)確認(rèn)原因??傆幸环N不好的預(yù)感。

接下來(lái)檢查汽車的油水情況。從照片上可以看出防凍液和制動(dòng)液沒(méi)有問(wèn)題,但是通過(guò)儀器觀察需要更換電池。電池的正常壽命一般在三年左右,保養(yǎng)好的話可以達(dá)到四到五年。因此,這臺(tái)用了3 年的ATSL 的電池需要更換了。除特別受歡迎的車外,經(jīng)銷店內(nèi)的車一般停放時(shí)間都比較長(zhǎng),動(dòng)力損耗嚴(yán)重。

看到機(jī)艙后,是時(shí)候檢查一下內(nèi)部了。雖然是配置最低的凱迪拉克ATSL,但整體用料還是很厚道的。內(nèi)部使用的縫線和材料舒適。個(gè)人覺(jué)得絕對(duì)不比貴10萬(wàn)的BBA差。并且可以看出原車主還加了一塊中控屏,似乎更依賴倒車影像。不過(guò),這對(duì)粉絲來(lái)說(shuō)也是一件好事,省下不少錢。

然后我上了車,先看了一下整體的磨損情況。我看不到方向盤(pán)、座椅和踏板有異常磨損??雌饋?lái)不錯(cuò),內(nèi)部維護(hù)得很好。 3萬(wàn)公里這樣的車,沒(méi)什么稀奇的。

讓我們檢查水泡??梢钥吹蕉鏅C(jī)弦,沒(méi)有毛現(xiàn)生銹和拆卸的痕跡。

而且座椅滑軌和骨架上沒(méi)有拆卸的痕跡和水泡;安全帶的生產(chǎn)日期在車輛的出廠周期內(nèi),并且與代碼一致;金屬扣無(wú)泥沙污漬和銹蝕;固定螺絲上沒(méi)有扭轉(zhuǎn)痕跡,確認(rèn)為原裝安全帶??梢耘懦囕v有水泡的嫌疑。

凱迪拉克原廠配的是防爆輪胎,所以沒(méi)有備胎,所以可以看到備胎坑完好無(wú)損,沒(méi)有任何修補(bǔ)的痕跡;背板無(wú)變形、更換及后期修復(fù)跡象;一般來(lái)說(shuō),排除尾部有大碰撞的可能。如果發(fā)生大碰撞,就不會(huì)這么協(xié)調(diào)了。目前整車沒(méi)什么大毛病,除了有點(diǎn)懷疑。馬上檢查底盤(pán),看一看。

底盤(pán)部分,先看容易觀察到的輪胎,發(fā)現(xiàn)四個(gè)車輪都有蹭痕,左右前輪胎都換過(guò),右前輪胎已經(jīng)鼓包。說(shuō)到鼓鼓的,我在這里給大家普及一下洋蔥。輪胎鼓包的原因只有兩個(gè):一個(gè)是輪胎本身質(zhì)量問(wèn)題,胎壁質(zhì)量不夠,導(dǎo)致胎壁無(wú)法承受胎壓,進(jìn)而鼓包;另一個(gè)是輪胎受到很大的沖擊力。比如輪胎以較快的速度通過(guò)一些坑洼,就會(huì)鼓包。

當(dāng)輪胎鼓包時(shí),輪胎胎側(cè)的性能會(huì)受到很大影響,進(jìn)而影響行車安全。如果繼續(xù)使用膨脹的輪胎,可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。如果輪胎高速爆胎,后果不堪設(shè)想。因此,如果發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包,建議立即更換。而且你可能會(huì)想,一輛才開(kāi)了三年的車怎么可能換輪胎?車跑了三萬(wàn)多公里嗎?其實(shí)不一定??赡苁潜ヒ鸬母鼡Q。這句話一出,可能有些朋友會(huì)有疑問(wèn)。凱迪拉克不是用的防爆輪胎嗎?為什么這么容易爆胎?

其實(shí)防爆輪胎也叫漏氣保用輪胎,不防爆!它和普通輪胎的區(qū)別在于,普通輪胎的胎側(cè)較薄,發(fā)生爆胎時(shí),輪胎會(huì)完全塌陷,無(wú)法使用;但防爆輪胎比普通輪胎內(nèi)部多了一層橡膠,在爆胎時(shí)仍能支撐汽車?yán)^續(xù)行駛。像ATSL爆胎一樣爆胎后,你還能以不到80公里的時(shí)速行駛幾十公里。但爆胎比普通輪胎硬很多,舒適性也差,過(guò)坑洼更容易爆胎,所以我猜測(cè)可能是爆胎導(dǎo)致的換胎。

為了驗(yàn)證自己的猜測(cè),我隨后檢查了制動(dòng)缸和減震,發(fā)現(xiàn)左前制動(dòng)缸的螺絲有明顯的拆卸痕跡。一般拆卸情況有兩種:改裝拆卸或因更換剎車片和剎車盤(pán)而導(dǎo)致的拆卸。如果是重裝拆卸的話,四個(gè)制動(dòng)缸的螺絲應(yīng)該都有拆卸痕跡,但目前只有左前制動(dòng)缸的大螺絲有拆卸痕跡,應(yīng)該是換剎車盤(pán)造成的。右前減震還是有明顯滲漏,3萬(wàn)公里的車不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

這時(shí)候我基本明白是怎么回事了,結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)腳更換,減震更換,減震漏油,制動(dòng)缸螺絲拆卸和剎車盤(pán)更換,輪胎更換。哎,我也猜錯(cuò)了,還真的是因?yàn)楣飻?shù)過(guò)多導(dǎo)致輪胎磨損。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō):這車換表了!預(yù)計(jì)實(shí)際里程應(yīng)該在7-8萬(wàn)公里左右??赐隀C(jī)箱我得告訴粉絲們。

接下來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處的螺絲沒(méi)有拆過(guò)也沒(méi)有滲漏的痕跡,油底殼也沒(méi)有拆過(guò)也沒(méi)有滲漏的痕跡。

最后發(fā)現(xiàn)底盤(pán)有底撐,排氣管有底撐輕形;裝飾板有破損的隔板;熱層也輕形;看得出來(lái)之前的主人跑的不是很好。看到這里,兩個(gè)多小時(shí)的測(cè)試結(jié)束了。第一時(shí)間找到車迷說(shuō)明車況。粉絲聽(tīng)了之后也沒(méi)什么反應(yīng)。相反,他們和我聊起了家庭。聊了一會(huì)兒,賣家一直沒(méi)問(wèn)怎么樣。粉絲說(shuō)看的差不多了,讓我先走。他和賣家量好后續(xù)事宜,我就收拾好裝備和粉絲一起離開(kāi)了。

可以看到,同樣是凱迪拉克ATSL,網(wǎng)上的報(bào)價(jià)也是五花八門(mén),大概在17萬(wàn)左右,主要看車的年份和車況。今天說(shuō)實(shí)話,這車如果是真車的話,發(fā)動(dòng)機(jī)腳,減震,輪胎都沒(méi)換。其實(shí)17萬(wàn)不貴。但如果你對(duì)了表,那就另當(dāng)別論了。事后粉絲告訴我,他和賣家約定的是真車,車況極好,但事實(shí)并非如此。他說(shuō):車可以買,但是價(jià)格肯定不行。我想讓買家以兩萬(wàn)元的價(jià)格賣給他。賣家不同意,就放棄買車,重新找。他有錢就不能花嗎?

好了,今天的測(cè)試分享到這里,感謝閱讀!

我是洋蔥,二手車檢測(cè)員。我們?cè)跍y(cè)試二手車。當(dāng)然不能滿足新車的要求。有點(diǎn)正常和磨損,連面板的噴漆和更換都無(wú)傷大雅。主要看我們的接受度以及車況和性價(jià)比的結(jié)合。但是遇到重大事故和水泡,就不能妥協(xié)了!至于調(diào)表車,也要看車況和價(jià)格以及自己能不能接受。無(wú)論如何,我認(rèn)為誠(chéng)實(shí)在做事中是非常重要的。

喜歡的朋友喜歡,下期再見(jiàn)!

熱門(mén)閱讀

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    進(jìn)入凱迪拉克ATS微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入凱迪拉克ATS微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入凱迪拉克ATS-L微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入凱迪拉克ATS-L微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多