雷克薩斯UX 參考價(jià)：26.88萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(63條)

雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）260h的輪胎型號(hào)是215/60R17和225/50R18。雷克薩斯ux是一款緊湊型5門5座suv，其車身尺寸是：長(zhǎng)4495mm、寬1840mm、高1540mm，軸距是2640mm。

雷克薩斯UX原廠輪胎型號(hào)有215/60R17，225/50R18兩種規(guī)格的，采用米其林PRIMACY4浩悅4代輪胎注重剎車性能，作為米其林浩悅系列的升級(jí)產(chǎn)品，浩悅四代輪胎無論是還是磨耗狀態(tài)，都有出色的濕地抓地力表現(xiàn)。

UX作為家族新的入門級(jí)SUV，依舊套用了“紡錘形”中網(wǎng)造型，犀利的大燈很有攻擊性，而側(cè)身輪廓線條的運(yùn)用又懂得張弛有度，有了圓潤(rùn)曲線的勾勒，整個(gè)車身顯得更時(shí)尚。UX為了更能彰顯年輕的定位，也采用了雙外觀策略，F(xiàn)SPORT版有著更激進(jìn)的外觀，而同級(jí)SUV中這樣的策略還是不多見的。

雷克薩斯針對(duì)的消費(fèi)群體一直以來很注重實(shí)際，即便是UX這樣的前衛(wèi)時(shí)尚車型，也無法擺脫現(xiàn)實(shí)的“枷鎖”。新車全系只有200FSPORT版本搭載純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，而其余車型全部采用以2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為首的混動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)能輸出202Nm的峰值扭矩，匹配E-CVT變速箱。全面的混動(dòng)化帶來的直接好處是油耗的降低，百公里油耗4.6L。此外慶殲純260hFSPORT版本還在混動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上打造了一套四驅(qū)系統(tǒng)，在后軸上加裝譽(yù)咐一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該系統(tǒng)最多可將80%的扭矩輸送給后軸，但很顯然四驅(qū)系統(tǒng)帶來的玩樂體驗(yàn)并非UX主打，高品質(zhì)的日改跡常出行對(duì)于UX而言更為重要。