君越 參考價：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(3145條)

我爸的是老款的君越，但是坐了幾年的感覺可以告訴你，還不錯，沒什么大毛病，就是有點費油。但這只是2.4 升，什么也沒有。

2，2014款別克君越車怎么樣和它同級別的車有哪些

2014 別克君越還不錯。同級別車有本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特新蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、東風標致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，請問君越還有2014款嗎？

3，2014款別克君越汽車怎么樣

質量好，性能穩(wěn)定。從質量、技術、性能和油耗的角度來選擇汽車。德系車是首選，其次是歐美車。最后，日系、韓系車、國產品牌不考慮。買車就買T的發(fā)動機，扭矩大，動力強，油耗低

4，2014款別克君越20t怎么樣

君越是上汽通用旗下的一款熱銷B級車型，外觀商務大氣，內飾豪華，舒適安全配置豐富。經過中期改款后，全新君越在外觀和內飾方面都有所提升。此外，該車型空間充裕，動力充沛，操控平穩(wěn)舒適，在B級車市場擁有較高的知名度和關注度。 2.0T車型性能優(yōu)異，動力和扭矩充足。最大的優(yōu)點是商務范的外觀、豪華的內飾、豐富的舒適性和安全性配置、寬裕的空間、充沛的動力、順暢舒適的操控。最大的缺點是價格高，油耗高，變速箱漏油，后期維護成本高。整體來說還是不錯的，但是動力和油耗還是一般~這么大的車身沒有3.0L的發(fā)動機，新君越的表現(xiàn)我不太滿意。 2.0t的動力雖然比之前的2.4l強，但還是不夠~渦輪增壓技術來自saab，屬于成熟先進的技術。油耗方面，城市綜合油耗13升/百公里，對于2.0t發(fā)動機來說有點偏高。

5，君越2014款 20T SIDI 精英技術型怎么樣

同款君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1 2.0T，動力強勁。但是渦輪有個問題，就是起步轉速必須在2000rpm以上，也就是說2000rpm之前相當于一臺普通的2.0排量發(fā)動機，開著一臺還是很累的1.8噸車，不適合市區(qū)停車。走走停停，適合在快速道路或高速公路上行駛。像Regal-1 2.0T，動力非常強勁。但是渦輪有個問題，就是起步轉速必須在2000rpm以上，也就是說2000rpm之前相當于一臺普通的2.0排量發(fā)動機，開著一臺還是很累的1.8噸車，不適合市區(qū)停車。走走停停，適合在快速道路或高速公路上行駛。霸氣的造型和堪稱勝利的車身尺寸，基本幫助新君越在國內贏得了非?？捎^的銷量。受到游艇控制臺的啟發(fā)，內部設計也顯得富麗堂皇和豪華。別克非常了解國內中高端汽車用戶的口味。脫胎于通用epsilon ii全球平臺的全新君越有著不錯的駕控成本，目前擁有2.4l、2.0t和3.0l三種動力選擇，能夠適應更多不同的用車環(huán)境。你好，性價比高的車

6，14款別克君越怎么樣

前幾天剛提車。不知道你看的是哪個，2.0T還是2.4，我個人買的是2.4SIDI。讓我告訴你我的觀點。 2014 款車型是新款君悅酒店。這輛車的發(fā)動機非常好。 2.4SIDI是沃德2011年度十大發(fā)動機之一，擁有可變進排氣門和缸內直噴技術。其實……買了就可以買2.0T了。再來看看福特蒙迪歐2.0T、豐田凱美瑞混動2.5等頂級配置。我爸的是老款的君越，不過坐上幾年感覺還不錯，也沒有出過大毛病，就是有點費油。但這只是2.4 升，什么也沒有。車不錯，跑起來很穩(wěn)，舒適安靜也不錯，外觀內飾很大氣，2.4L排量還是缸內直噴，不過這個價位考慮品牌的話，可以也看看奧迪A4L和奔馳A級跟丹丹訂車的Tips：這車鈑金很厚，已經很重了。發(fā)動引擎、剎車、再發(fā)動，肯定是費力又耗油的。綜合油耗方面，節(jié)省10油，電耗不會超過12油。

7，君越2014款質量怎么樣

你好，質量很高，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳答案。您好，這輛車的發(fā)動機很好。 2.4sidi是沃德2011年度十大發(fā)動機之一，擁有可變進排氣門和直噴技術。其實我現(xiàn)在買車，我覺得一定要買直噴。畢竟是未來發(fā)展的趨勢，缸內直噴對汽車的動力提升和油耗降低都有好處。 2.0t是沃德2013年度十大發(fā)動機，除了可變氣門、直噴和渦輪增壓之外，動力也會很不錯。發(fā)動機功率達到187千瓦，扭矩好像是353牛米。這個數(shù)據(jù)很好。厲害了，加速會快點，8秒左右。 2.4 需要10 秒多一點。但是2.0t的油耗會更高，以后的保養(yǎng)也可能會更高。這取決于您的個人選擇。

這車用料應該很好，這也是看了這么多車才買這車的原因。全鋁發(fā)動機，底盤懸架前后四個下擺臂都是鋁合金材質，轉向節(jié)好像也是鋁合金的。引擎蓋也是鋁合金的。鋁的價格是鐵的8-10倍，重量是鐵的50%。它的韌性和剛性都比鐵強，所以我覺得用料已經很不錯了，但是車重還是1.77噸?？梢钥闯觯@輛車根本沒有偷工減料。沒必要買回去噴底盤底下的底盤裝甲，因為有玻璃纖維護板。只是發(fā)動機下面沒有護板，回來得買一個。這輛車的內飾實際上最讓我著迷。當時我先去看了邁騰，覺得邁騰也不錯。后來，我看到了君越。坐上去之后就不想再看別的車了。車子很豪華很有檔次，座椅的舒適度也很好。之前這臺車上面說的變速箱問題，因為我把車帶回來了，沒啥感覺，但是當時檢查了一下，據(jù)說2012年以前的車變速箱會漏油，因為變速箱和發(fā)動機不工作。之前的車型是6T40，最大功率135千瓦，最大扭矩230牛米，明顯小于2.4發(fā)動機的功率和扭矩。美國用的是6t45變速箱，后來據(jù)說是2012款之后換的。變成了6t45。希望望采納。

8，2014款君越怎么樣 優(yōu)點：大氣，安全，舒適，穩(wěn)重，真不是蓋的，每個人的審美不同，就我個人而言，君越是完美的，大氣，穩(wěn)重，商務缺點：每個人的審美不同，就我個人而言，君越是完美的，大氣，穩(wěn)重，商務還有就是頓挫，在20和50左右都感覺到了幾次。起步時油門反應偏慢，半秒到1秒的延遲（當然地板油除外），如果開熟了，起步可以提前半秒或1秒加油，就剛剛好了你好 這個車子的發(fā)動機都很不錯，2.4sidi是2011年的沃德十佳發(fā)動機，有進排氣可變氣門和缸內直噴技術，其實現(xiàn)在買車子我覺得肯定要買缸內直噴的，畢竟是以后發(fā)展的趨勢，而且缸內直噴對車子的動力提升和油耗降低都有好處。2.0t的話是2013年的沃德十佳發(fā)動機，除了可變氣門、缸內直噴還有渦輪增壓，動力會非常好，發(fā)動機功率達到187千瓦，扭矩好像是353牛米，這個數(shù)據(jù)就很牛逼了，加速會快一點，8秒左右吧。2.4的要10秒多一點。但是2.0t的油耗會高一點，以后保養(yǎng)可能也會高一點，這個看你個人選擇吧。這個車子用料應該是很好的，也是我看了那么多車子后來買這個的原因，全鋁發(fā)動機，底盤懸架的前后四個下擺臂都是鋁合金的，轉向節(jié)好像也是鋁合金的，引擎蓋也是鋁合金的。鋁的價格是鐵的8-10倍，重量是鐵的50%，韌性和剛度都比鐵強，所以我覺得用料已經很好了，但是車重還是1.77噸，可見這個車子一點都沒有偷工減料。底盤下面也不用買回再噴底盤裝甲了，因為有玻璃纖維的護板。就是發(fā)動機下面沒有護板，回來得買一個。這個車子其實讓我最動心的是他的內飾，當時我先去看了邁騰，其實感覺邁騰也不錯，后來看了君越，坐進去之后就不想再去看其他車子了，哈哈，內飾真的很豪華，也很上檔次，座椅的舒適度也非常好。之前這個車子往上面說的變速箱問題，因為我車子才提回來，還沒有什么感覺，但是我當時去查過了，說是2012款之前的車子的變速箱會漏油，原因是變速箱和發(fā)動機不搭。之前的型號是6t40最大承受功率是135千瓦，最大承受扭矩是230牛米，明顯比2.4的發(fā)動機的功率和扭矩小，在美國用的是6t45的變速箱，后來說是2012款之后就都換成了6t45了。希望采納。2014款君越，美系中級車，操控好車身重安全性好，可能油耗高點，很不錯的車

9，2014別克新君越20t精英技術型怎么樣 新款君越采用2.4L SIDI、2.0T SIDI和3.0 V6 SIDI發(fā)動機，其中2.4L車型還配有eAssist混合動力系統(tǒng)，搭載一臺15KW的電機。2.4L車型動力均衡，加速線性；2.0T車型性能優(yōu)異，動力和扭矩充足；3.0 V6車型動力強勁，加速平穩(wěn)安靜。與之匹配的是6速手自一體變速箱，換擋清晰，性能溫和。不足之處：網友反映變速箱有漏油問題，傳動性和燃油經濟性不佳。新君越是上汽通用旗下一款熱門B級車型，外形商務大氣，內飾豪華，舒適和安全性配置豐富。新款君越經過中期改款，外形和內飾有所提升。此外車型空間充裕，動力充沛，操控平穩(wěn)舒適，在B級車市場中有著較高人氣和關注度。 型　　號：新君威 2.0t 豪華運動版 廠商指導價：25.59 萬 車　　型： 三廂轎車 生產廠商： 上海通用別克 所屬： 上市時間： 2009.06 最近更新： 2009.07.27 查二手車報價 外形尺寸（長/寬/高）： 4830/1856/1484 油耗： 7.2l 查看實際油耗 優(yōu)　　點：外形非常漂亮，操控的確不錯 缺　　點：動力總成明顯不如操控那么犀利 綜合評分：8.9 外 觀：8.9 內飾：8.9 操控：8.9 安全性：8.9 油耗：8.7 品牌：8.8 新君威系列介紹 別克新一代君威的外觀設計完美融合了雕塑藝術的美感和精密工藝的嚴謹，將動感流暢的設計風格貫穿始終，強烈的轎跑運動風格造就了引領潮流的新銳動感先鋒設計。卓越的空氣動力學設計打造出國內中高級車中最低的0.27風阻系數(shù)，為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風噪方面奠定扎實基礎。全系標配同級別中最高等級的17英寸、18英寸輪圈和低滾阻力寬胎，更加突顯動感特質。內艙360度環(huán)抱一體式設計淋漓盡致地展現(xiàn)出科技動感與高檔質感，“skin-touch”仿生膚感內飾材料，提供了一流的精致觸摸感。每一個環(huán)節(jié)的高檔材質與顏色搭配和諧、做工精湛，與高度轎跑運動感車身外形設計遙相呼應，彌漫著動感時尚氣息。 目前，新君威為其所屬系列下的最新車系。