回顧歷史，距離奧迪A5車系的誕生并不遙遠。奧迪在2007年日內瓦車展上推出了全新車系A5。底盤代號B8的第二代A5亮相。時隔六年，基于最新MLB EVO平臺打造的第三代A5終于上市。奧迪A5家族擁有雙門轎跑、五門掀背、軟頂敞篷、性能版S5、高性能版RS5等多種衍生車型。事實上，雙門軟頂敞篷車型在中國市場并不是很受歡迎。畢竟有時候國內的環(huán)境并不適合駕駛敞篷車。全新一代A5敞篷搭載了高功率版的2.0T發(fā)動機，但搭配低車身姿態(tài)可選的S-Line運動外觀套件，看起來還是很有運動感的。這臺發(fā)動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱，配備Quattro四驅系統(tǒng)。這無疑是一款擁有足夠吸睛和炫酷外觀的跑車。選擇它的人一定是那種個性張揚的年輕人。 （實車圖片及文字介紹均來自網(wǎng)絡）這次給大家介紹的是第三代A5 Cabriolet。該模型來自Spark。材質為合金，比例為1/43，顏色為金屬綠。型號購自德國CK。價格在100元出頭，性價比還是很不錯的。

該模型裝在奧迪的灰色原裝紙箱中。斜開口更有特色。紙箱內部是一個塑料底座和一個透明的亞克力蓋。包裝風格與其他主流1/43品牌（MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）cut、舒客等）相似。一般來說，奔馳、寶馬、奧迪的原車車型都有明顯的風格。 （部分文字適用于A5 Sportback的推文）

Spark作為一個大模型品牌，口碑不錯；這款A5敞篷車型的比例和懸架更接近真車；模型金屬漆表面質感不錯，但刻線深度不夠，整體外觀偏肉感；模型后視鏡為獨立部分，可涂裝分色細節(jié)和LED燈；門把手和S-line飾條不是獨立的部件，比較有肉感。模型的姿勢是引擎蓋折疊起來，沒有引擎蓋部件。

車型的懸架比較合適，輪轂的大小也符合人的視覺比例。車型銀色輪轂漆面質感不錯，輪轂印有四環(huán)標識。輪子的鏤空工藝也很精致；該模型的制動系統(tǒng)也已恢復。描繪了制動盤和制動鉗。大燈是一個獨立的透明件，內部結構模糊。大燈周圍有一條黑色的裝飾條，上面也印有油漆；中網(wǎng)是獨立的電鍍部分，條幅和奧迪標志是壓紋+電鍍，質感只能說一般，車型也是歐洲牌照；下面的透氣網(wǎng)是一個獨立的塑料件，不過只是壓花，質感一般。尾燈也是一個獨立的部件，內部結構也是通用化的，從外面印有車燈細節(jié)；車尾蝕刻奧迪四環(huán)標志和A5標志，印有車型低位剎車燈；側雙出排氣管為獨立件，噴口挖深并涂成黑色。多角度對比真車和模型，模型的姿態(tài)還是很到位的。模型內部基本就位。中控臺、儀表盤、方向盤采用噴漆描繪。座椅是棕色的，空調出風口也是浮雕鏤空的。金屬綠漆面質感還可以，縫隙控制在肉肉的一面，前雨刷是單獨的塑料件。

底盤結構采用浮雕設計，排氣系統(tǒng)采用顏色編碼，排氣管端部為獨立部件。 Spark制造的合金款大家并不陌生，做工只能說是中規(guī)中矩?，F(xiàn)在CK特價，100出頭，一起來看看吧。這次代我購買的幾輛Spark Audis性能非常接近，所以……試玩的文字重復度也很高，別問我重復率是多少。