作為正在崛起的自主品牌中的一員，北汽集團經(jīng)歷了60年的車市變遷，始終頑強不屈。 “自主”一直植根于北汽的信念之中，不斷求變創(chuàng)新，尋找出路。如今，北汽已經(jīng)完成了自身的品牌整合規(guī)劃和相關品牌體系的梳理整合，形成了北汽集團“高、新、特”品牌的差異化布局。

作為北汽集團新能源領域的踐行者，北汽新能源一直是北汽集團體制機制創(chuàng)新和集團轉型升級的“排頭兵”。在研發(fā)、制造、銷售、服務等方面配置了大量資源，調動了眾多優(yōu)秀人才。作為“先行者”，北汽新能源如今又為我們帶來了新車型。

9月5日，北汽集團在成都車展舉辦新車發(fā)布會。推出四款新車型，包括補貼價13.28萬元的EU5R500智風版、補貼價13.89萬元的尚志版。 EU5R600智超版補貼價15.89萬元，雷克薩斯版補貼價17.19萬元。

活動現(xiàn)場，一場助步舞拉開了發(fā)布會的序幕。眾所周知，修行者是指修行苦行的僧人，也是一種執(zhí)著的精神。這種精神也與北汽集團非常契合，北汽集團見證了中國整個汽車產業(yè)發(fā)展的艱辛和困難，見證了從小到大的整個過程。在這個過程中，秉承十年磨一劍，十年從量變到質變的理念。

此外，北汽集團營銷事業(yè)委員會常務副總經(jīng)理王春峰表示，北汽新能源EU（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）5R600在續(xù)航、車內交互等方面進行了全面升級。同時，在續(xù)航里程方面，北汽集團率先引領新能源汽車進入600公里時代。 EU5R600的綜合續(xù)航里程可達501至635公里。媒體旅行者實測里程超過10000公里，好評如潮。

作為EU5的全新升級車型，EU5 R500和R600的外觀延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計風格，細節(jié)處進行了優(yōu)化升級，讓整車運動感十足。同時，新車在延續(xù)現(xiàn)有產品“五智”體驗的基礎上，實現(xiàn)了更長的續(xù)航和更低的能耗，并在內飾和人機交互性能上實現(xiàn)了全新升級。

同時，北汽集團還在服務領域升級優(yōu)惠服務。智匯管家APP已在各大應用商店正式上線，以數(shù)字化工具進行服務整合的系統(tǒng)升級，滿足用戶剛性需求。

具體來說，智匯管家APP是一款集社區(qū)、車控、服務、商城、資訊為一體的用戶服務APP。本APP可提供智能車控和遠程控制，并查看剩余電量；無感應服務，上門取車維修，同時保證整個服務的透明化；一鍵救援，車輛故障維修人員可快速到達，隨時查看救援進度；在線客服，24小時在線客服；充電無憂，所有充電位置一鍵充電；互動社區(qū)，建立在線群聊，分享知識和趣聞等服務。智匯管家APP利用六大功能，全方位打造智匯出行生態(tài)，打造出行全生命周期服務。

從具體車型來看，外觀方面，北汽新能源EU5 R600前臉采用了封閉式格柵，左右大燈采用鍍鉻飾條連接，橫向拉長了視覺寬度。霧燈區(qū)域采用黑色“C”字形裝飾，與車尾扁平的LED尾燈相呼應。此外，EU5 R600還在C柱位置增加了“R600”車型標識，以區(qū)別新車與現(xiàn)款車型。車身尺寸方面，EU5 R600與現(xiàn)款保持一致，長寬高分別為4650mm、1820mm和1510mm，軸距為2670mm。

內飾方面，北汽新能源EU5 R600的功能區(qū)域劃分清晰。中控區(qū)選擇了對稱式設計，出風口和操作按鍵完全對稱。此外，還配備了12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸懸浮式中控屏，更具科技感。

動力方面，北汽新能源EU5 R600將搭載最大功率160kW的驅動電機，與現(xiàn)款保持一致。續(xù)航里程方面，北汽新能源EU5 R600的NEDC續(xù)航由460km提升至501km，百公里能耗降至13.3kWh以下

值得一提的是，在配置方面，新車搭載達爾文人工智能系統(tǒng)、百度DuerOS智能語音交互系統(tǒng)、十大ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、七項智能網(wǎng)聯(lián)服務。該維度為用戶帶來了全新的出行體驗。

其中，EMD3.0智能電控系統(tǒng)作為達爾文系統(tǒng)的重要載體，是EU5 R600的智能大腦，可監(jiān)測整車近600個芯片、260個零部件的數(shù)據(jù)，并進行智能分析和判斷。處理信息。該系統(tǒng)不僅大幅提升了續(xù)航性能，還有效降低了能耗。 EU5 R600 NEDC工況下，功耗降至13.3kWh/100km以下。

此外，EU5 R600搭載智能仿生溫控系統(tǒng)IBTC，配合EMD3.0智能電控系統(tǒng)，輕松應對極寒高溫環(huán)境。智能仿生溫控系統(tǒng)IBTC，可時刻監(jiān)測和調節(jié)電池、電芯和冷卻液的溫度，確保電池系統(tǒng)控制在最適宜的工作溫度范圍內，保持相當于電池的充電性能和動力經(jīng)濟性能常溫環(huán)境。未來，北汽新能源EU5 R500還將在獨立懸架、智能溫控系統(tǒng)等方面進行優(yōu)化升級。此外，北汽新能源首款b級車EU7將于10月上市。

根據(jù)北汽集團公布的銷量數(shù)據(jù)，2019年上半年，北汽集團實現(xiàn)銷量110.9萬輛，增速高于行業(yè)平均水平4.6%；其中，北汽新能源上半年累計銷量為6.5輛，同比增長21.57%。市場占有率同比提升0.4%，行業(yè)排名第四；實現(xiàn)營業(yè)收入2464.5億元，同比增長6.0%，利潤總額增長4.4%。

可見，北汽集團上半年成績斐然，但在車市寒冬中守住防線逆勢崛起并非易事。如今，北汽新能源EU5R600全新上市，不僅提升了產品力，也有望助力北汽集團順利參與下一周期的競爭。