霸銳 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(28條)

17*7.5 孔距5*112 中心孔57.1 偏距+38

1英寸等于2.54厘米。16英寸輪轂的直徑是16*2.54=40.64厘米 17英寸輪轂的直徑是17*2.54=43.18厘米 至于你說車胎的半徑，那么還跟輪轂所配合的輪胎有關(guān)。 打個(gè)比方說吧，輪胎規(guī)格為205/65R16的輪胎，205表示輪胎與地面接觸的寬度，65是表示扁平率...

樓主，不更換17寸輪轂應(yīng)該是可以，但是你朋友的輪胎，計(jì)算了下，會(huì)比真實(shí)車速慢10km/h，還是換個(gè)型號(hào)吧，225/45 R17的比較不錯(cuò)，基本沒什么誤差，至于輪胎推薦你用佳通輪胎，228舒適系列就不錯(cuò)，價(jià)格便宜，質(zhì)量也很好，口碑一直不錯(cuò)，值得你考慮...

16表示輪轂直徑，單位：英寸，霸銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為18寸； 8.0表示輪轂寬度，單位：英寸，霸銳為7.5J； 6*139.7表示6個(gè)安裝螺絲，分布在一個(gè)直徑為139.7毫米的圓周上，霸銳為6*114.3； ET10表示輪胎安裝面據(jù)輪轂中心面距離10毫米，此值越大，輪胎越往里，反之...

賽拉圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪轂孔距是4*114.3 17寸輪胎配215/45R17

提供一下A3輪轂參數(shù)你參考吧：PCD孔距：5H x 108ET: +43C.B.: 65.1PS：這個(gè)參數(shù)跟VOLVO的幾乎一樣，我原車（DS5）配的是米其林235 45 R18 94V輪胎，能否換為235 60（或）65 R18的輪胎，主要是想增加舒適性

不建議更換輪胎型號(hào)。因?yàn)殡m然235/45R18的輪胎舒適性不好，但是因?yàn)槭褂玫氖敲灼淞州喬?，所以在擁有良好穩(wěn)定性的同時(shí)，也兼具一定的舒適性。 如果你確實(shí)決定了要更換，為你首先推薦235/50R18的型號(hào)，其次235/55R18。至于60或者65就不能使用了，因?yàn)檫@兩個(gè)型號(hào)的輪胎直徑太大，中型的城市SUV適合使用。如果你愿意輪轂降級(jí)的話，推薦你使用225/55R17的型號(hào)。雪鐵龍ds5ls的輪胎能換成17寸的嗎?

不可以，規(guī)格型號(hào)不同，壓力等級(jí)不同，不可以互換。原車輪胎是235/45 R18，屬于18英寸。參數(shù)意思如下：

235:輪胎寬度是235毫米;45:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側(cè)高度(胎壁)和胎寬的比值是45%;R:鋼絲子午線輪胎，18:輪轂的直徑是18英寸。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，最高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。DS5豪華型與尊享型輪胎可否互換

型號(hào)不一樣，不能互換。

建議換成與原車一樣的花紋（包括規(guī)格等相關(guān)）的輪胎，對(duì)于汽車的安全行駛能夠得到最大的保障。同時(shí)三包售后方面能夠得到最大保障。這也是平時(shí)建議更換原廠輪胎最大的原因之一。

原配胎最基本的幾點(diǎn)：

A、與原車系一起參與相關(guān)檢測(cè)、碰撞試驗(yàn)相關(guān)等；

B、各項(xiàng)的路試、檢測(cè)、耐久性......全部為原配胎，或是多個(gè)配套胎同時(shí)檢測(cè)；

C、上市前，均已經(jīng)作好各項(xiàng)參數(shù)相關(guān)檢測(cè)與試驗(yàn)；

1、油耗最佳測(cè)試；

2、剎車制動(dòng)的最佳測(cè)試；

3、各項(xiàng)傳動(dòng)比最佳效能值；

4、其它測(cè)試；

在用車型，如果在售后服務(wù)質(zhì)保期間或是國(guó)家三包期限內(nèi)，哪怕是超保車輛，均應(yīng)以原配胎為參考，無論是品牌、花紋、相關(guān)其他規(guī)格等，盡可能保持一致。上市銷售車型，不僅是一兩個(gè)部門所檢測(cè)過的，道理是多方面的。市場(chǎng)上五花八門的改裝、還通過什么什么公式去計(jì)算“升級(jí)”，不推薦這些行為，最終決定權(quán)在車主自己的手里。