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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

燃油車禁售時間表已經(jīng)公布。我國已開始研究制定傳統(tǒng)燃油車取締時間表，新能源汽車雙積分政策也即將出臺。

與此同時，人們的環(huán)保意識逐漸增強(qiáng)，在利好政策的引導(dǎo)下，國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展如火如荼。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，今年前11個月，國內(nèi)新能源乘用車市場累計銷售45.8萬輛，同比增長60%。而且，這種高增長趨勢還在加劇。比如剛剛過去的11月份，新能源汽車國內(nèi)銷量達(dá)到80%。同比增長87%。

這樣的市場環(huán)境自然催生了車企的拼搏精神。在此情況下，濰柴集團(tuán)全資子公司濰柴英智汽車也積極響應(yīng)濰柴綠色動力的號召，著眼于新能源業(yè)務(wù)，著眼當(dāng)前和未來發(fā)展。

事實上，早在2014年，濰柴映致汽車就成立了新能源技術(shù)中心； 2015年，濰柴英智獲得工信部頒發(fā)的新能源汽車資質(zhì)；蘇州汽車研究院正式簽署新能源戰(zhàn)略合作合同……12月18日，濰柴恩智首款純電動微型SUV ——恩智EX1正式亮相。

實力打造，濰柴英智EX1身手不凡

濰柴作為一款純電動微型車，英智EX1可以說是細(xì)分領(lǐng)域的先行者。你為什么這樣說？眾所周知，市面上純電動微型車存在充電慢、舒適性差、做工不精、行駛穩(wěn)定性差等諸多缺點(diǎn)，消費(fèi)者體驗一般。

與此類產(chǎn)品不同，濰柴英智EX擁有濰柴英智的兩大核心優(yōu)勢：第一，EX1支持快充模式，100分鐘快充電量可達(dá)80%；慢速充電可在6-8 小時內(nèi)充滿電。二是濰柴英雄主義。 EX1搭載前后雙電機(jī)組成純電動四驅(qū)系統(tǒng)，為行業(yè)首創(chuàng)，國內(nèi)唯一一款純電動四驅(qū)微型車。尤其是4秒破百的啟動加速性能，在同級別中實屬罕見。

得益于雄厚的技術(shù)研發(fā)實力，濰柴英智EX1采用高性能三元鋰電池，最大續(xù)航里程178公里，百公里功耗小于13度。同時，快充雙電機(jī)進(jìn)一步解決了微型電動車充電慢、動力弱的兩大短板，四驅(qū)在車輛起步、加速和復(fù)雜路況時的操控性能更好。

顏值實用，是家庭代步的好幫手。

濰柴映致EX1設(shè)計走圓潤可愛路線，前臉彰顯青春時尚氣息；全身

黑色包圍，雙開門設(shè)計，13寸鋁合金輪圈，顯得小巧精致；尾部層次分明，兩側(cè)鏤空的保險杠進(jìn)一步提升了辨識度。

車身尺寸方面，濰柴英智EX的長寬高、軸距分別為3248*1617*1600*。車身尺寸為2090A。在00級車中難覓敵手，優(yōu)于眾泰Z200（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等目前市面上的車型。出色的空間表現(xiàn)。而且，濰柴英智EX1采用四人座布局，既能滿足一個人的代步需求，也能滿足一家人的出行需求。此外，作為一款SUV，濰柴映致EX1的離地間隙較高，通過性也有一定的通過性。

總的來說，像濰柴穎智EX這樣的車，不僅在設(shè)計上有亮點(diǎn)，而且節(jié)能省電，停車方便，非常適合家庭用戶。

濰柴英智即將駛?cè)胄履茉纯燔嚨?p>俗話說：倚大樹乘涼。濰柴英智背后的濰柴集團(tuán)實力雄厚。濰柴集團(tuán)始創(chuàng)于1946年，是中國綜合性最強(qiáng)的汽車裝備制造集團(tuán)之一。是中國企業(yè)500強(qiáng)、中國制造業(yè)500強(qiáng)、中國機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)。根據(jù)濰柴集團(tuán)12月18日發(fā)布的公告，2017年濰柴集團(tuán)全年營收已突破2000億元。預(yù)計年收入將達(dá)到2200億元，利潤總額將超過100億元。提前完成“十三五”銷售業(yè)績目標(biāo)。

作為濰柴集團(tuán)的全資子公司，濰柴英智肩負(fù)著拓展乘用車市場的重任。新能源汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要支撐點(diǎn)。濰柴英智順勢而為，積極推進(jìn)新能源汽車研發(fā)。通過濰柴映致EX1就可以看出產(chǎn)品的誠意。也能感受到濰柴英智在突破階段的努力。

同時，按照之前的計劃，濰柴英智EX1. 2018年將量產(chǎn)3000輛，2019年將全面實施雙積分政策。不僅如此，濰柴穎智還將在未來四年推出穎智737EV，打造中高端電動車、混合動力汽車平臺和小型專屬純電動汽車平臺。

從英智EX1可以看出濰柴英智在新能源領(lǐng)域的努力。未來，濰柴英智將繼續(xù)聚焦新能源汽車，邁向新能源發(fā)展的快車道。

（本文由探道新媒體工作室原創(chuàng)出品，天上飛龍撰文）