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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5條)

親身經(jīng)歷起亞K5各種異響及其它幾種問題的解決方法…

新款起亞k5天窗異響，多數(shù)情況下是天窗玻璃膠條與車頂鐵板間摩擦導(dǎo)致的異響，一般通過外部膠條位置噴點(diǎn)表板蠟，或者在膠條位置清潔干凈，再加點(diǎn)護(hù)手霜即可解決異響問題。

腳膠老化或松動(dòng)：腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。這些橡膠腳一旦老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，產(chǎn)生異響。

常見問題一：轉(zhuǎn)向異響，車子是老款的K5開了兩年一萬六千公里了，打方向時(shí)有種異響響了有半個(gè)月，電子助力的K5打方向有異響大多數(shù)都是轉(zhuǎn)向管柱上的電機(jī)與減速器之間的緩沖墊磨損導(dǎo)致的。

起亞K5起步踩剎車有異響，多是剎車導(dǎo)管的問題，剎車導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤滑油變臟都會(huì)導(dǎo)致回位不良，清理剎車導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤滑油即可。也有可能是剎車分泵的問題，需要更換剎車分泵，但這種故障比較少。

把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個(gè)小時(shí)后擦掉，會(huì)有很好的效果。車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。以上是17款起亞k5右前門異響原因。

起亞K5起步踩剎車有異響怎么解決 起亞K5開始踩剎車時(shí)會(huì)發(fā)出異常噪音，主要是因?yàn)閯x車導(dǎo)管的原因。制動(dòng)器導(dǎo)管中的潤滑油生銹或變臟會(huì)導(dǎo)致回油不暢。清潔制動(dòng)導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨，并涂抹新的潤滑油。

起亞k5走水泥路咕嚕咕嚕響聲

1、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

2、起亞K5 發(fā)動(dòng)機(jī)異響是怎么回事？發(fā)動(dòng)機(jī)一向是異響問題的重災(zāi)區(qū)，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響，下面總結(jié)下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因。

3、汽車?yán)鋮s系統(tǒng)或排氣系統(tǒng)發(fā)生故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱異響。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或節(jié)氣門積炭嚴(yán)重。

4、二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。

11年起亞k5左邊底盤有軸承異響

1、起亞k5底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。

2、發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

3、底盤的異響--過坎過減速帶時(shí)的支嘎異響 檢查的方法：1）過不平整的路面的時(shí)候支嘎異響 2）在平地上，車左右兩邊各站一人，力氣大的最好，使勁左右晃動(dòng)車。如果出現(xiàn)支嘎異響，則是如下出現(xiàn)了問題。

4、檢查球頭，剎車片，軸承等

5、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

6、你好 建議緊固懸架所有螺絲，看看軸頭跟半軸球籠配套的間隙或變形?？纯摧喬ナ遣皇窃绞裁从参铮Ｄ闵钣淇?。謝謝