比亞迪漢EV超長續(xù)航試駕測評,漢EV超長續(xù)航動力怎么樣
經(jīng)計算,比亞迪漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)EV的城市電耗為11千瓦時/百公里,該工況下車輛續(xù)航為587公里。 總結(jié):從續(xù)航測試可以看出,比亞迪漢EV在城市低速時表現(xiàn)更好,與官方公布的605公里續(xù)航里程沒有太大差別,在近600公里續(xù)航里程內(nèi)也沒有太多里程焦慮。
筆者今天測試的漢EV在高海拔山路多的測試條件下,最終的實際續(xù)航表現(xiàn)非常優(yōu)秀,漢EV每實際行駛1km消耗03km的表顯續(xù)航,可以說實際續(xù)航和表顯續(xù)航幾乎一致。筆者認為這得益于比亞迪成熟的刀片電池技術(shù)以及動能回收功能的應用。
漢EV在動力方面提供單電機以及雙電機兩個版本可選。單電機車型的峰值功率為163 kW,最大扭矩330 N·m,車輛整備質(zhì)量為2020 kg,NEDC續(xù)航里程為605公里,百公里耗電量11 kWh/100km。
比亞迪漢EV留下的最深印象 不到30萬的價格能有多豪華?多舒適?漢EV是令人驚艷的,排在第一位的就是整車的NVH表現(xiàn),也是給筆者留下最深印象的一項,用一個字來概括是“靜”。
此次全新上市的漢EV創(chuàng)世版兩驅(qū)提供兩種配置,四驅(qū)提供一種配置,千山翠限量版為獨苗,除此之外,現(xiàn)款在售的506km/605km豪華型兩款配置也將繼續(xù)銷售,漢EV家族共有6種配置版本可供選擇。
款比亞迪漢EV正式上市,這款汽車純電續(xù)航能力怎么樣?動力和續(xù)航表現(xiàn):動力方面,比亞迪漢能電動汽車采用了前端單電機布局。電機的最大功率為180 kW,最大扭矩為350 n·M。
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