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致勝2.0t功能介紹 2015款致勝

2023-07-25 18:41:06 作者:蔡金盛

2011款2.0t致勝查成交價|參配|優(yōu)惠政策)怎么樣

1、年蒙迪歐查成交價|參配|優(yōu)惠政策)勝利0t具有以下配置:前輪驅動,發(fā)動機型號為EcoboostGTDi,搭載Powershift6速雙離合變速器,車長4854mm,寬1886mm。2011年蒙迪歐致勝0t的外觀設計與歐洲最新設計風格一致。

2、年福特蒙迪歐戰(zhàn)勝0t油耗的是每100公里11-13L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。

3、非常好。這款發(fā)動機相當不錯,從那個時候到現在這款發(fā)動機被廣泛應用。包括路虎極光都是買的福特這款發(fā)動機裝機。

4、大嘴格柵霸氣外露,細長的頭燈眼神犀利,車身側面的造型并無重大改變。豐富的配置成為新蒙迪歐的一大賣點,前4探頭的泊車雷達從0L GTDi200豪華型開始可以選裝,并在0L GTDi240至尊型和旗艦型上成為標配。

問題:請大家給我介紹一下致勝2.0T,尤其是發(fā)動機

1、致勝0T的0LEcoBoostI4發(fā)動機最大功率輸出為200馬力/5500轉/分,300Nm/1750-4500轉/分(海外發(fā)動機數據),采用燃油直噴和渦輪增壓技術。

2、福特蒙迪歐致勝0T這款車還不錯。新蒙迪歐致勝,是福特于2011年3月17日發(fā)布的一款新車,是長安福特科技含量最高的車型,蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、制作工藝、用料等方面做了232項工程變更。

3、渦輪增壓——最大扭矩340N.M,最大功率175KW。1750轉發(fā)動機達到最大值。雙獨立凸輪正時——進排氣門控制,進氣、排氣更順暢,燃燒效率高、降低油耗。

4、致勝搭載的EcoBoost發(fā)動機全部為0排量,但因為調教不同,馬力有200P和240P兩種。附:EcoBoost發(fā)動機簡介(GTDI,G缸內直噴T渦輪增壓DI雙氣門可變正時):EcoBoost是福特對于渦輪增壓和缸內直噴兩項核心技術發(fā)動機的總稱。

5、比君威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)性價比高,要知道君威的0T得要25w。制勝家用和務都還行,總體風格偏運動,要說商務,自然比不上雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策天籟查成交價|參配|優(yōu)惠政策凱美瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策君越查成交價|參配|優(yōu)惠政策帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車。不過性價比還是不錯的,沒有明顯的弱點。舒適度同上,同級車中處于中等。

6、新蒙迪歐致勝 是福特于2011年3月17日發(fā)布的一款新車,是長安福特科技含量最高的車型,蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、制作工藝、用料等方面做了232項工程變更。

蒙迪歐致勝2.0t發(fā)動機有何優(yōu)勢?

致勝0T的0LEcoBoostI4發(fā)動機最大功率輸出為200馬力/5500轉/分,300Nm/1750-4500轉/分(海外發(fā)動機數據),采用燃油直噴和渦輪增壓技術。

雙獨立凸輪正時——進排氣門控制,進氣、排氣更順暢,燃燒效率高、降低油耗。

蒙迪歐—致勝車頂和側圍板采用先進的激光焊接技術,可使鋼板間的接觸達到分子級,無論是動態(tài)剛度還是靜態(tài)剛度都比普通的電焊技術要提高50%。使整車異常堅固,全面提升安全品質。

蒙迪歐致勝0T:最大扭矩340牛米1900-3500轉速。蒙迪歐致勝3L:最大扭矩205牛米4500轉速。最大功率不同 蒙迪歐致勝0T:最大功率175Kw6000rpm。蒙迪歐致勝3L:最大功率117Kw6500rpm。

夏天油耗開空調低功率版大約在10-15個油之間,看你的路況了。動力還算強勁,百公里加速大概是8秒多吧,家用買菜上班足夠。保養(yǎng)費用小保養(yǎng)在500上下。比君威性價比高,要知道君威的0T得要25w。

款新蒙迪歐的0升EcoBoost發(fā)動機功率很高,與大眾系列的0T發(fā)動機相比,福特的這款機型在最大功率數值上擁有優(yōu)勢。

致勝2.0T上面搭載的ECOBOOST發(fā)動機怎么樣?什么時候推出的?

新車具體上市時間預計為今年第四季度。致勝0T的0LEcoBoostI4發(fā)動機最大功率輸出為200馬力/5500轉/分,300Nm/1750-4500轉/分(海外發(fā)動機數據),采用燃油直噴和渦輪增壓技術。

發(fā)動機ECOBOOST就是渦輪增壓、燃油直噴、雙可變正時氣門的合稱。這三樣有多牛X呢,08年第一次搭在林肯上,該年獲得全球十佳發(fā)動機稱號,并且目前國內技術生產不出這個發(fā)動機來,全是純原裝進口的。

L I4 EcoBoost發(fā)動機在2009年由西班牙的福特巴倫西亞(Valencia)發(fā)動機工廠生產。6L I4 EcoBoost發(fā)動機將在英國的福特布里真德(Bridgend)工廠生產。

蒙迪歐推薦購買0t車型,EcoBoost GTDi發(fā)動機被評為全球十佳發(fā)動機,性能無需多說,比起銳志查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的5v6發(fā)動機,強太多了,陸虎極光超60w的車也是采用該發(fā)動機。

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