1、菲亞特是好車，但中國水土不服，品牌知名度低，存量一般。修理二手車不劃算。同價(jià)位建議買庫存量大的車；還是不好買，因?yàn)榉苼喬仄囋趪鴥?nèi)市場占有率比較低，保值率不好，使用壽命有點(diǎn)長，汽車配件的保養(yǎng)和維修成本價(jià)格昂貴，國內(nèi)小城市沒有維修點(diǎn)，售后市場不完善，汽車故障率有點(diǎn)高，外觀設(shè)計(jì)不符合發(fā)展要求。大多數(shù)人的審美條件；廣汽菲亞特的質(zhì)量還不錯(cuò)，公司生產(chǎn)的飛翔和智悅口碑不錯(cuò)，但是庫存量少，存在安全隱患的是Ram truck和van品牌。它于2009 年從道奇中分離出來，并出售傳統(tǒng)的道奇。大馬力中型車廠商，車型包括Charger等，但2016年銷量最高；可惜的是，菲亞特的退出被選為2020年全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)榜單的第三名，如果菲亞特愿意關(guān)注中國市場，結(jié)果應(yīng)該不會(huì)差。

2.模型漂亮。該公司是世界上的一家大公司。質(zhì)量有保證。缺點(diǎn)有二。一是剛開始60公里后動(dòng)力基本夠用。油耗相對較低?？赡苁怯捎跍u輪增壓設(shè)計(jì)的緣故，啟動(dòng)時(shí)間較晚。這有一些缺點(diǎn)；菲亞特7號是另一個(gè)可以顛覆國人觀念的排名。對于在中國銷售的菲亞特，大多數(shù)人還停留在錫耶納和派力奧（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的舊概念中。需要更換在歐洲銷售的菲亞特車型發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的可靠性還不錯(cuò)85 輛菲亞特汽車中只有一輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

3、性價(jià)比高，好飛翔智悅在A級車市場中不僅屬于第一陣營，而且名列前茅。其量產(chǎn)平臺是最能體現(xiàn)菲亞特百年技術(shù)積累的CUSW平臺。脫胎于經(jīng)典跑車品牌阿爾法羅密歐，目前最受歡迎的兩廂運(yùn)動(dòng)轎車Giulietta制造平臺無疑；菲亞特是一家意大利汽車制造商，也是世界前五名汽車制造商之一。菲亞特主要生產(chǎn)質(zhì)量好、技術(shù)成熟、舒適的低端車。菲亞特也有高檔車跑車，如瑪莎拉蒂法拉利等；菲亞特汽車的設(shè)計(jì)很有藝術(shù)感，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也很穩(wěn)定。其中，菲亞特的36LV648V油電混動(dòng)系統(tǒng)也在2020年全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)榜單中位列第三，如果菲亞特要重視中國市場，出色的表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)差。后來在2010年后開始研發(fā)新車型，菲亞特飛翔就是其中之一。從各方面來看，這款車其實(shí)就是一款家用車，性價(jià)比相當(dāng)?shù)?。車?nèi)空間不大，動(dòng)力一般，也有一些小毛病。這意味著意大利的旅程。這款車和道奇Dart（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，誕生于阿爾法羅密歐Giulietta平臺，定位為緊湊型轎車。除了菲亞特飛翔Viaggio，廣汽菲亞特還將開發(fā)一款兩廂車產(chǎn)品。將出口到歐洲；最重要的是，銷售和維修網(wǎng)絡(luò)還在建設(shè)中，菲亞特在中國失敗了，留下了陰影。品牌、保有率和保值率影響新車銷量。

4、菲亞特是世界十大高檔汽車公司之一。菲亞特汽車公司于1899 年7 月在意大利都靈成立。創(chuàng)始人是Giovanni #8226 Agnelli。它是世界上第一家生產(chǎn)微型汽車的公司。汽車制造商的全稱是意大利都靈汽車廠，菲亞特FIAT是該公司的簡稱；不過這些基本都集中在先鋒影音用的15排量的車上，13排量的手動(dòng)擋就沒有了。感覺，13也有無級變速器，開起來感覺比日系無級變速器好很多。后來菲亞特和南京分手，轉(zhuǎn)而與廣汽合資生產(chǎn)飛翔。

5、賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）測試自動(dòng)變速箱。開起來感覺很輕松，自動(dòng)變速箱沒有明顯換檔。兩輛車的操控性都很好。派力奧的操控性稍好一些。高速上特別穩(wěn)，似乎也比較聽話。當(dāng)我在賽歐的時(shí)候，我總是踩著油門。后來JSDD告訴我，賽歐自動(dòng)擋車是一款低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。