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汽車儀表盤的表顯油耗準確嗎?

多數車型最大表顯油耗差值都不超過1升 根據下方太平洋汽車測試的數據，我們也可以看到實際油耗和表顯油耗是有差異的，值得注意的是，有些車型，例如馬自達車型表顯油耗差值比較夸張。

其實該數據并不是完全準確的，存在一定的偏差，所以大家不要盲目的認為儀表盤中的數據就是準確無誤的。

首先看原廠的準不準，車子的油耗它就是ECU通過這個噴油脈寬壓力間接算出來的，相對還是比較準的。但是它這個準的部分顯示到我們看到的那幾個參數，就開始有問題了。

儀表盤上顯示的油耗到底準不準?真相是怎樣的呢?

1、發(fā)動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。

2、汽車儀表盤上的油耗顯示是相對準確的，他只能作為我們用車的一個參考，大多數情況下，儀表盤上的油耗要比我們實際使用的油耗要低，出現這樣的誤差主要是由于汽車廠家的對車輛的設定導致的。

3、屏幕顯示上的油耗不太準確，但是依然有足夠的參考價值。汽車屏顯上的油耗，基本上比實際油耗偏低。在我們的汽車屏幕顯示上的油耗信息，不少人都會拿來做參考，方便自己加油的時候測算，究竟加滿油之后能夠跑多少公里。

4、我在上文已經給大家說了，平均油耗本身就是一個不準確的數據，再用平均油耗做除法的話，得出的數據只會更加不準確。因此我們儀表盤山顯示的續(xù)航里程也只是一個參考數值，不必太過較真。

汽車儀表盤的油耗不準,怎樣才能知道自己的真實油耗高不高?

1、首先我們去加油站加油，加滿油，加到跳槍為止，按下小計里程清零，一般在儀表盤上都會有按鈕，按住不放就可以了。

2、瞬時油耗儀表板的瞬時油耗是根據發(fā)動機的噴油脈沖測量的數據。也就是說，噴油嘴噴射多少油，它就會記錄多少油，過程簡單粗暴，數據是機械計算的，所以數據統計有一定的偏差。

3、在行車電腦中查看油耗。在行車電腦中調處油耗，按小黑棍到A或B，上面顯示油耗，下面顯示產生此油耗的公里數，長按歸零。點屏幕左側第一個健，然后選信息，就能查看油耗。

為什么汽車上的百公里油耗都不準?

1、儀表盤中的百公里油耗數據不準確屬于一種正常的現象，司機們不需要擔心，通常儀表盤中的平均油耗就是指百公里油耗，該數據是通過平均車速以及總油耗計算得出的結論。

2、汽車儀表盤顯示的百公里油耗不準確。儀表盤上的數字為理論狀態(tài)下。因為是在城市里面開，經常要等紅綠燈，或者是堵車。所以實際車輛的流量消耗會比儀表盤上面顯示的綜合油耗來得高一些。

3、首先看原廠的準不準，車子的油耗它就是ECU通過這個噴油脈寬壓力間接算出來的，相對還是比較準的。但是它這個準的部分顯示到我們看到的那幾個參數，就開始有問題了。

4、這就是為什么越是老車，油耗就越不準確。汽車廠家故意而為之 車企造車的目的是為了盈利，因此不排除有些車企會耍一些小聰明，那就是故意讓油表上的油耗略低于實際油耗。