開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn),易熄火,求教

汽車開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)定的原因：空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了相關(guān)故障，有可能是空調(diào)電路出現(xiàn)故障或者空調(diào)間歇性工作；開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。

更換怠速馬達(dá)，曲軸位置傳感器就好了。 開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速升高 負(fù)荷加大 噴油量不夠 導(dǎo)致熄火 ，建議調(diào)正噴油脈寬。

清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴試試。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)原本是正?，F(xiàn)象，小排量的非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開(kāi)空調(diào)都會(huì)有不同程度的抖動(dòng)，但怠速不穩(wěn)甚至熄火就需要你去檢查一下這些地方。

進(jìn)氣傳感器故障，導(dǎo)致無(wú)法控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無(wú)法穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速。怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率就變小，開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗會(huì)變大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率不足就會(huì)熄火。

導(dǎo)致怠速開(kāi)空調(diào)熄火的原因一般是因?yàn)楣?jié)氣門怠速控制系統(tǒng)出問(wèn)題導(dǎo)致的，比如節(jié)氣門過(guò)臟而沒(méi)有及時(shí)保養(yǎng)、清洗，或者怠速閥卡滯、損壞等。

開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)有時(shí)還熄火是怎么回事?

進(jìn)氣傳感器故障，導(dǎo)致無(wú)法控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無(wú)法穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速。怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率就變小，開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗會(huì)變大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率不足就會(huì)熄火。

汽車開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)定的原因：空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了相關(guān)故障，有可能是空調(diào)電路出現(xiàn)故障或者空調(diào)間歇性工作；開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)原本是正?，F(xiàn)象，小排量的非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開(kāi)空調(diào)都會(huì)有不同程度的抖動(dòng)，但怠速不穩(wěn)甚至熄火就需要你去檢查一下這些地方。

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開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)熄火是什么原因?

進(jìn)氣傳感器故障，導(dǎo)致無(wú)法控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無(wú)法穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速。怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率就變小，開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗會(huì)變大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率不足就會(huì)熄火。

空調(diào)怠速不穩(wěn)定是因?yàn)椋喊l(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無(wú)法接收空調(diào)打開(kāi)的信號(hào)。無(wú)法判斷是否打開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置(ECU)會(huì)誤認(rèn)為是暫時(shí)的高負(fù)載，試圖通過(guò)提高轉(zhuǎn)速來(lái)抵消怠速時(shí)的阻力。

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