雖然現(xiàn)在的大眾系列車型基本都在更新迭代，但是老一代的大眾系列車型都能給車迷留下深刻的印象，尤其是那些80、90年代的車型，從桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到豐田的老款皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列車型都能勾起回憶一個時代的。

不過在緊湊型車中，老款捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）王的存在也是一個時代更替的過程。雖然近幾年的捷達車型不斷改變外觀，進行了一系列的升級配置，老款捷達在很多配置上都不如現(xiàn)代車型，但當時國產(chǎn)車型的選擇并不是那么豐富，而且捷達王也可以成為有效的典范。有錢人的車，畢竟是資本的象征。想象一下在1980 年代和90 年代擁有一輛汽車。

捷達車型是德國原廠進口，流行時在中國聯(lián)合生產(chǎn)。不斷提升的制造能力，也讓這款經(jīng)典車型迅速走入了中國尋常百姓家。雖然動力構成換成了國產(chǎn)件，但是這款車的性能和耐用性還是有一些關鍵的進口件來保證的。總的來說，整車的生產(chǎn)技術和發(fā)動機的制造技術水平也決定了這款車成為當時大眾化的民用車。

至于后來的捷達，產(chǎn)銷對比已經(jīng)持續(xù)了20多年，競爭十分激烈。尤其是近幾年，很多品牌都崛起了，老品牌大眾捷達系列更是不斷推陳出新，不斷求變。給人印象最深的捷達車型應該是早期從德國進口的車型，因為是進口車，車型的外觀和國產(chǎn)車型有很大的不同。

我們先來認識一下這臺當時風靡全球的汽車。老款德系捷達王采用低底盤設計，適合一些鋪裝路面。如果說第一代捷達是小型車的皇冠，那么第一代捷達就是經(jīng)典轎車的改裝版。第二代分為早期版和晚期版。改款的第一代和第二代車型具有不同的設計，例如在前后擋泥板上增加了更小的保險杠。整車外觀方面，二代偏運動，一代偏運動。

可以預見，這些70年代和1980年代生產(chǎn)的老款捷達王，都是進口到中國的，只不過國產(chǎn)捷達的配置是后來升級的。比如近幾年的捷達，車內(nèi)空間更大，底盤高度也會增加，但與進口捷達系列還是有很大區(qū)別的，后視鏡的規(guī)格和后擋板的設計門也不同。

對于老車的記憶，大眾捷達王能夠勾起很多人對那個時代的回憶。在街上，如果你看到一輛開了多年的老捷達，你可能會遇到老司機。您如何看待大眾的經(jīng)典捷達王？歡迎大家留言收藏，關注龍勁閣分享更多汽車行業(yè)資訊。

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