漢蘭達(dá) 參考價(jià)：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車上的十字軸跑了8千多公里需要更換嗎

沒有磕碰過傳動(dòng)軸的話不需要。但建議架起來觀察一下潤(rùn)滑情況，必要時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。

轉(zhuǎn)向十字軸如果沒有框量的話是沒有必要更換的，其工作的負(fù)荷也不大，一般車輛報(bào)廢了也不會(huì)更換的。

車剛跑了不到兩萬公里十字軸不會(huì)壞。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，十字軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件之一，用于傳遞動(dòng)力，并且通常都是由高強(qiáng)度鋼材制成，因此車輛行駛不到兩萬公里十字軸是不會(huì)壞的。

你好，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)的轉(zhuǎn)向十字軸輕易不會(huì)出問題的！除了事故車，我還真沒見過漢蘭達(dá)十字軸壞的，希望可以幫到你！祝你駕駛愉快

漢蘭達(dá)十字軸有聲音了,方向盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有咯噔聲,大家出現(xiàn)過這個(gè)問題...

可以先潤(rùn)滑下十字軸，如果不行就需要更換了。

方向盤異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷，出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系，壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。

拆下舊的平面軸承，用手轉(zhuǎn)動(dòng)，可以感覺到發(fā)澀，不靈活。有可能是里面的滾珠破損掉了。更換之后，方向盤在原地轉(zhuǎn)向時(shí)沒有了噪音，行駛時(shí)聽上去也減低了從輪胎傳遞上來的路面噪音。

如果在轉(zhuǎn)向的時(shí)候才出現(xiàn)咯咯咯的響，就是懸掛跟球頭位置出現(xiàn)了問題，通常是把那軟膠墊磨損了之后，機(jī)件與機(jī)件之間摩擦產(chǎn)生的聲響，如果排除了以上的情況還有聲響的話，檢查一下擺臂跟半軸，方向機(jī)之類的，給底盤作個(gè)的檢查。

可能引起的原因是皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好?？梢允褂靡粋€(gè)簡(jiǎn)單的方法來判斷，在出現(xiàn)響聲時(shí)向皮帶上淋一點(diǎn)水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。

左右打方向盤出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音很多，首先要分辨部位：方向盤下部的管柱部位，有可能是螺栓松動(dòng)或者是缺少潤(rùn)滑油產(chǎn)生的異響。車身底盤部位，主要是懸掛部件軸頭間隙過大或者螺栓松動(dòng)，需要檢查。

豐田漢蘭達(dá)方向十字軸間隙能調(diào)嗎

1、款漢蘭達(dá)方向機(jī)間隙能調(diào)。方向機(jī)間隙大的調(diào)整方法是：在轉(zhuǎn)向機(jī)上面左右兩邊有一個(gè)調(diào)整螺絲，越往緊調(diào)間隙越小。

2、豐田 漢蘭達(dá) 方向盤可調(diào)；漢蘭達(dá)方向盤上下調(diào)節(jié)，即調(diào)節(jié)方向盤的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛員對(duì)方向盤與駕駛員之間上下空的需求。

3、方向盤間隙大了是不可以調(diào)整的。方向盤間隙大基本上沒得調(diào)，只能看從方向盤到方向機(jī)再到橫拉桿究竟是哪個(gè)部位磨損了。比較常見的是方向柱十字軸磨損、方向機(jī)齒輪齒條磨損以及橫拉桿球頭磨損。方向柱十字軸實(shí)質(zhì)上是一個(gè)萬向節(jié)。

4、豐田漢蘭達(dá)方向盤是可以調(diào)節(jié)的；漢蘭達(dá)方向盤上下調(diào)節(jié)即調(diào)節(jié)方向盤的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤與駕駛者上下空間上的需要。

5、方向機(jī)間隙其實(shí)是無法調(diào)整的，方向機(jī)出現(xiàn)磨損一般是因?yàn)槭州S磨損太過嚴(yán)重所導(dǎo)致。我們可以拆開方向機(jī)十字軸看看是否出現(xiàn)偏磨。同時(shí)，方向機(jī)齒輪條和橫拉桿球頭磨損也會(huì)導(dǎo)致方向機(jī)間隙變大。