大家好，驗(yàn)車又和大家見面了！我是資深二手車檢驗(yàn)員小鵬。歡迎來到這個(gè)關(guān)于二手車檢查的有趣故事。今天給大家分享一輛帶備胎的老款保時(shí)捷卡宴。開了15年，里程才3萬多公里，有點(diǎn)夸張。

作為保時(shí)捷的“搖錢樹”，保時(shí)捷卡宴可以說是國(guó)內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)的孤注一擲之車。必須有好看的外觀，好的性能，好的品牌。買BBA的關(guān)鍵可能是加點(diǎn)錢買卡宴?？紤]購(gòu)買超級(jí)跑車和超豪華品牌。候選名單上還將有一款渦輪增壓版的卡宴。絕對(duì)是有錢人的首選SUV，堪稱經(jīng)典。在二手車市場(chǎng)，保時(shí)捷卡宴也很受歡迎。這次我們的客戶小哥看中了一輛07卡宴。

這款Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 也是備胎插件。賣家是杭州一家專賣老爺車的汽車經(jīng)銷商。店里有很多經(jīng)典老爺車，就是這個(gè)小眾市場(chǎng)。據(jù)賣家介紹，這輛車已經(jīng)行駛了3萬多公里，絕對(duì)是真車，整體上沒有大的事故和水泡，只有少數(shù)表面噴漆，車況良好。客戶大哥很感慨。首先，他還是喜歡老式的自吸車。第二，他也想看看卡宴15年才開3萬多公里能有什么樣的車，所以他委托小鵬幫他驗(yàn)車。話不多說，讓我們來看看今天的真正主角。

車輛年份：2007 Porsche Cayenne 3.6L

生產(chǎn)日期： 2007 年9 月

許可日期： 2007 年12 月

表觀里程：35000 公里

新車指導(dǎo)價(jià)：88.8萬元

市場(chǎng)價(jià)：12萬左右。

目前市場(chǎng)上這款老款卡宴的正常行情價(jià)格在12萬左右，但據(jù)客戶大哥說，這車公里數(shù)少，車況好，會(huì)貴一些。多少？我們對(duì)此知之甚少。反正要看車況和里程。那跟我一起看看，15年真的只有3萬公里嗎？

首先，從車蓋的外觀我們可以看出，蓋的螺絲并沒有拆下來，漆膜儀測(cè)量的蓋值一直在正常范圍內(nèi)波動(dòng)。 15年后，漆面的光澤度一直保持得很好。難得啊，小鵬。我必須豎起大拇指。

兩側(cè)大燈表面沒有外傷或損壞的痕跡。車內(nèi)燈罩的生產(chǎn)日期為2007 年6 月，與車輛完全組裝出廠的日期相吻合。是原裝大燈。那么如果引擎蓋和大燈沒有動(dòng)過，車頭就不會(huì)發(fā)生什么大的事故。

前防撞梁的螺絲還算清楚，沒有拆過的痕跡。散熱風(fēng)扇、水箱等配件的生產(chǎn)日期。也符合原車的生產(chǎn)日期。

接著著重檢查了兩側(cè)縱梁的漆面，沒有發(fā)現(xiàn)焊點(diǎn)有誤修，周邊也沒有發(fā)現(xiàn)異常，基本排除了車頭出事故的可能。不過為了安全起見，后面會(huì)檢查底盤，重新檢查縱梁底部。

檢查兩側(cè)翼子板沒有拆開，右前翼子板用膩?zhàn)有迯?fù)，但測(cè)量面積不大，應(yīng)該是劃痕造成的，不是問題。畢竟是15年車齡的二手車，外飾漆對(duì)車輛價(jià)值的影響基本可以忽略不計(jì)。

門鉸螺絲未拆，漆面正常。

不過我在查看右邊的車頂框架的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)顏值比較高的地方。屋頂出事了？于是仔細(xì)查看了一下周圍，發(fā)現(xiàn)金屬片的面積并不大。拆開原車焊點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)沒有修復(fù)。也許有什么東西把它砸碎了，變成了金屬片，所以問題不大。

車輛玻璃的日期計(jì)算也符合原車交貨時(shí)間。因?yàn)椴Ａ现挥幸粋€(gè)7，可能是2007年或者2017年的，所以需要檢查內(nèi)部膠條和膠縫，沒有發(fā)現(xiàn)異常。然后在對(duì)外觀漆面進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn)，只有少數(shù)部位進(jìn)行了鈑金噴漆修復(fù)，外觀大部分還是原車漆，沒有發(fā)生任何事故，所以整體還是很不錯(cuò)的。讓我們檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

這臺(tái)保時(shí)捷卡宴搭載了一臺(tái)3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力290匹，最大扭矩385nm。匹配愛信6AT變速箱，百公里加速8.5秒。動(dòng)力只能說一般，真不是保時(shí)捷。不過，我瞥了一眼發(fā)動(dòng)機(jī)部分，并目視檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的墊圈。油封處無明顯漏油，應(yīng)有輕微漏油。畢竟這么多年了?，F(xiàn)在查看詳細(xì)信息。

發(fā)動(dòng)機(jī)上部，氣門室蓋螺絲未拆，表面略帶油漬。不用太擔(dān)心，進(jìn)排氣歧管也沒有拆解過的痕跡。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)底腳未拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋無異常，可排除發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝維修的可能。不過，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的更多信息，只能通過再次檢查底盤來確認(rèn)。

然后檢查機(jī)油。目前，防凍液的冰點(diǎn)和制動(dòng)液的含水量都在可接受的范圍內(nèi)。您可以先使用它們，也可以等到稍后開始維護(hù)后再換油。這些變化是眾所周知的。畢竟車輛停放時(shí)間長(zhǎng)了，機(jī)油會(huì)氧化失效，電池也測(cè)過，可以正常使用。接下來我們來看看15年行駛3萬公里后的內(nèi)飾。

坐在駕駛艙里，依然能感受到這臺(tái)車的年代感。設(shè)計(jì)真的很老，配置也不高。不過內(nèi)飾用的材料沒什么用，內(nèi)飾看起來還是比較新的。座椅、中控、方向盤、變速桿沒有明顯的磨損痕跡。想起我那輛2010年的老別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），開了20多公里，內(nèi)飾處處都是磨損的痕跡。上個(gè)月賣了三四千。車與人的差距，真的比人與狗的差距還要大。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，可以看到座椅已經(jīng)拆解，但座椅底部的金屬部分并沒有生銹，中間的縫隙也沒有發(fā)現(xiàn)可疑的水跡、鐵銹和沙子痕跡?；壓途€束插頭。

此外，轉(zhuǎn)向柱、點(diǎn)煙器、門檻線束、安全帶等均未發(fā)現(xiàn)異常。車內(nèi)氣味正常，沒有霉味。

拆下兩側(cè)門檻飾板，深入檢查地毯縫隙，未發(fā)現(xiàn)浸水沉積物生銹。經(jīng)檢查內(nèi)部無異常，可排除進(jìn)水的可能。

安全氣囊從未展開，內(nèi)部狀況非常好。這是一家名副其實(shí)的精品老爺車經(jīng)銷店。車子雖然舊，但是車況真的很好。

讀取OBD電腦所有電控系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)異常故障碼。因?yàn)榭ㄑ鐭o法讀取里程，所以需要根據(jù)內(nèi)飾和底盤磨損部位綜合判斷。目前內(nèi)部沒有異常。

由于車輛比較老舊，我檢查了車輛的靜態(tài)功能按鍵，常用功能都可以正常使用。不過建議后期注意車輛的功能系統(tǒng)，出現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)。這是最終的底盤測(cè)試。

我把車開到附近的修理廠，得到了賣家的同意。三下五除二，我卸下了下護(hù)板。這種老爺車一般需要注意底盤的漏油和損壞，比如減震球等部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)底部、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼螺絲、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接螺絲未拆卸維修，排除發(fā)動(dòng)機(jī)大修可能，目測(cè)周圍墊片無漏油現(xiàn)象，狀態(tài)良好。

變速箱部分，變速箱腳沒有拆卸，但變速箱油底殼螺絲有明顯拆卸痕跡，而且從拆卸留下的痕跡來看，拆卸時(shí)間不長(zhǎng)，可能是之前漏油，更換了油底殼墊片。以防萬一，我檢查了變速箱外殼螺絲沒有拆過，說明變速箱沒有大修過。愛信的6AT變速箱整體可靠性還是很不錯(cuò)的。本來車只開了三萬多公里。只要長(zhǎng)時(shí)間甚至一兩年不碰車，一般是沒有問題的。而且據(jù)我所知，像這種10年以上才開3萬公里的豪車，大部分都是固定時(shí)間開出去走走，不會(huì)出現(xiàn)“車不是壞了，是壞了”的情況。

檢查四輪懸掛，目測(cè)減震器和下臂球頭，沒有損壞和漏油的跡象，但目測(cè)不一定意味著沒事，所以舊車還是建議買家親自試駕顛簸或減速帶路面，看看有沒有異響。輪轂上的這些劃痕可以用很小的沖擊力修復(fù)。

2019年第51周更換了整車四輪輪胎，同批次輪胎。估計(jì)是原廠輪胎老化開裂了，然后都直接換了。正常使用和更換的情況下，一般是先更換兩個(gè)前輪，再更換兩個(gè)后輪。有的網(wǎng)友可能會(huì)認(rèn)為是開了三萬公里的車換了輪胎。公里數(shù)肯定不對(duì)，但這是07年上牌的車。已經(jīng)15年了。輪胎是橡膠零件，早就老化了。

最后檢查底盤底部的前后縱梁等重要結(jié)構(gòu)部件，可以看到縱梁表面、焊點(diǎn)、塌孔等地方?jīng)]有事故損壞的痕跡，防撞梁的螺絲也沒有拆下，完全排除了事故車輛的可能。經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的驗(yàn)車，驗(yàn)車，整車狀況還是很好的。除了一些鈑金噴漆和日常正常拆卸修理造成的傷害外，沒有明顯的重傷。但是車齡比較高，后期車的故障可能比較高。所以后期一定要按時(shí)保養(yǎng)，注意車輛異響、漏油、電控等故障碼，有問題及時(shí)維修。

我把檢測(cè)到的情況詳細(xì)告訴客戶后，他非常滿意。沒想到開了15年的舊車還有這樣的車況，真是長(zhǎng)見識(shí)了。的確，一般的豪車開15年就離報(bào)廢不遠(yuǎn)了，很少見到這么頂級(jí)的只開了3萬公里的車。然后下面是交易鏈接。小鵬，我在一個(gè)特殊的位置上參與。我跟客戶說了聲再見，就先走了。

網(wǎng)上隨便搜了一下，同型號(hào)同年份的保時(shí)捷卡宴3.6L目前的市場(chǎng)價(jià)格在12萬左右。車今天狀態(tài)很好，賣12萬以上是肯定的。但畢竟是開了15年的老車，卡宴車也沒有什么收藏價(jià)值，個(gè)人覺得也不會(huì)太高。那你覺得現(xiàn)在的卡宴值多少錢？我給你15萬！賣了就當(dāng)我沒說，哈哈。

好了，今天的測(cè)試案例分享到這里就結(jié)束了，感謝閱讀！

像小鵬這樣的朋友，我的碼字并不容易。畢竟我沒讀過多少書，但是測(cè)試過很多車。所以如果你有關(guān)于二手車的問題可以問我，我會(huì)盡力幫你解答的~下次見。