在2015廣州車展上，榮威e950（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)車型正式發(fā)布了豐田的插電混動(dòng)車型推薦。與普通版車型相比，榮威e950最大的特點(diǎn)在于搭載了由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

外觀方面，榮威e950與現(xiàn)款榮威950（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并無明顯區(qū)別。作為一款中級(jí)車，榮威e950較大的車身尺寸有利于大容量電池組的放置，可以增加其續(xù)航能力。純電續(xù)航。

榮威e950采用全時(shí)全混三核驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可自動(dòng)判斷電源輸出。榮威e950搭載了“藍(lán)芯”和“綠芯”雙科技品牌的“1.4TGI EDU”黃金動(dòng)力組合。其中，SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩235Nm；美國自主研發(fā)并獲得專利的第二代EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元，擁有8種混動(dòng)模式，整車實(shí)現(xiàn)同級(jí)最大耦合扭矩687Nm。同時(shí)，榮威e950綜合工況百公里油耗低至1.7L，綜合續(xù)航里程達(dá)到600公里。

此外，榮威e950搭載的模塊化動(dòng)力電池組采用11.8kWh的三元鋰離子電池，電池充放電次數(shù)可達(dá)2000次。

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