當(dāng)前，為重塑生活方式、打造新的經(jīng)濟(jì)增長點，國家正在大力推進(jìn)“雙碳”既定目標(biāo)。隨著“雙碳”目標(biāo)的順利實施，各車企也在全面轉(zhuǎn)型新能源汽車，因為新能源汽車的技術(shù)和品質(zhì)不斷提升，能耗更低、加速更快、用車成本更低，讓更多消費(fèi)者選擇新能源汽車。在新能源汽車市場中，國產(chǎn)品牌占據(jù)了絕大部分車型，各品牌的產(chǎn)品也細(xì)分為高、中、低消費(fèi)區(qū)間。如果你也喜歡新能源車，想入手一款20萬元左右的高性價比車型，不妨看看下面小編推薦的三款車型。

第：比亞迪海豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

比亞迪新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量毋庸置疑。以2023年2月193655輛的新車交付量，足以證明比亞迪新能源汽車的火爆程度。比亞迪海豹是比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的衍生產(chǎn)品。指導(dǎo)價為21.28萬元至28.98萬元的印章一經(jīng)推出，銷售業(yè)績就非常不錯。與偏商務(wù)的比亞迪漢相比，海豹的設(shè)計更加年輕化、運(yùn)動化。

內(nèi)飾密封條整體設(shè)計簡潔大方，中控臺的波浪曲線設(shè)計提升了整車內(nèi)飾的質(zhì)感。中控臺配備了10.25英寸的液晶儀表盤和15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控臺。采用大屏雙屏設(shè)計，取消物理按鍵，融入大屏中控臺。當(dāng)然，基本的操作按鍵都保留在了方向盤的兩側(cè)。

比亞迪海豹低矮的前臉設(shè)計更具運(yùn)動感，因為是純電動車，前臉采用了封閉式設(shè)計，犀利的前大燈讓整體更加和諧。車身側(cè)面流暢的腰線和溜背式的尾部設(shè)計讓這款車的辨識度更高，車身尺寸更是可圈可點。該車的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，單從尺寸數(shù)據(jù)就不難看出。

動力方面，海豹共有三個續(xù)航版本供消費(fèi)者選擇，分別是550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、700km超長續(xù)航和650km四驅(qū)主打性能版。四驅(qū)版加速僅需3.8秒。

2款：零跑C11增加方案

零式跑車作為國內(nèi)造車新勢力之一，反響不錯，而作為占比約20%的新能源汽車，SUV車型的貢獻(xiàn)更大。作為一款指導(dǎo)價在14.98-23.98萬的增程SUV車型，我覺得還是值得推薦的。

零跑C11（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀全面升級。車頭扁平化設(shè)計，無框內(nèi)雕進(jìn)氣格柵，讓車頭更具辨識度。車身側(cè)面采用隱藏式門把手設(shè)計，大尺寸多框輪轂造型讓整車看起來更加時尚。尾部采用貫穿式尾燈，夜間照明效果更好，進(jìn)一步提升了整車的高級感。整車尺寸為長4780mm，寬1905mm。

開門進(jìn)去。車內(nèi)采用了很多軟性材質(zhì)的裝飾，雙幅式多功能方向盤也采用了真皮裝飾，握感更好。中控臺配備了10.25英寸的液晶儀表盤、12.8英寸的中控屏和10.25英寸的副駕駛娛樂屏，形成三屏設(shè)計，讓整車的中控看起來更加簡潔大方.

動力方面，零跑C11增程器提供三種配置供選擇。 180學(xué)霸版純續(xù)航180km，綜合續(xù)航可達(dá)900km。 285學(xué)霸版純續(xù)航285km，綜合續(xù)航可達(dá)1024km。 285智享版的純續(xù)航和綜合續(xù)航與書享版相同。

第三款： 長安深藍(lán)SL03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

長安深藍(lán)這個品牌2022年7月剛剛上市，但由于自身的優(yōu)勢，還是值得我推薦的。深藍(lán)SL03基于長安環(huán)球首款純電動數(shù)字平臺打造，定位中型車。這是因為深藍(lán)SL03未來會推出氫電版，因為氫電版售價接近70萬元，這讓深藍(lán)SL03的價格區(qū)間更廣。

與其他長安車型相比，這款車在外觀設(shè)計方面還是非常有時尚感的。硬朗的腰線造型和造型，讓整車看起來更加年輕時尚。車身長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，帶來更加寬敞的車內(nèi)空間。

室內(nèi)設(shè)計別具一格。中控液晶儀表盤、智能旋轉(zhuǎn)中控娛樂大屏、先進(jìn)的智能輔助駕駛，都配備在這款車上。中控簡潔的設(shè)計為駕駛者提供了充裕的操作空間。

動力方面，深藍(lán)SL03純電版提供兩個版本可供選擇，續(xù)航分別為515km和705km。不過，預(yù)計近70萬元的氫電版，也只有喜歡嘗鮮、預(yù)算充足的消費(fèi)者才能購買。

總結(jié)：

在20萬元左右的價位，傳統(tǒng)燃油車可能會提供更多選擇，但作為新能源汽車，則需要綜合考慮。個人覺得上面推薦的三款車型在20萬元的銷售區(qū)間還是很不錯的。如果你近期想買一輛20萬元左右的新能源車，今天小編推薦的這三款還是值得一看的。