對于有購車打算的年輕人來說，本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）往往是首選。作為本田旗下的一款重卡家用車，思域本身就比較年輕、運動，動力表現(xiàn)在同級別車型中也屬于優(yōu)秀，因此具有一定的駕駛樂趣，所以思域深受用戶的認可。而不少思域車主提車回家后，都會把車標換成紅色。為什么？其實這主要是因為本田紅標代表了本田家族的高性能車型，即TYPE R系列，也可以算是本田高性能車系的“靈魂”。現(xiàn)在，Red Label Civic 又來了。 2022年廣州車展，全新思域TYPE R亮相，指導價42萬元，預計2023年春季交付。

對于一臺進口的高性能跑車來說，42萬的指導價其實已經(jīng)不低了。要知道豐田86（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型售價都在30萬以上。而且，新款思域TYPE R不僅價格昂貴，想要買這款車還得加價。據(jù)稱，在北美市場，全新思域TYPE R已經(jīng)漲價，而在國內(nèi)，據(jù)說部分地方的門店需要加價5萬。

全新思域TYPE R的設計與普通思域相似，但在很多細節(jié)上進行了調(diào)整。前臉的logo使用了大量的紅色元素，并且在logo的一側(cè)加入了一個紅色的R銘牌。格柵分為上下兩部分。上半部分是扁平的，與兩側(cè)的大燈相連。下副格柵尺寸比較大，采用“大嘴”結(jié)構(gòu)。內(nèi)部網(wǎng)眼填充有煙熏黑色網(wǎng)眼。同時，在前引擎蓋的位置，還有輔助發(fā)動機散熱的散熱器，也能提升整車的性能。

側(cè)面與轎跑的后滑線融為一體，車頂自帶弧度，但在后擋風玻璃的位置，還可以看到黑色擾流板，這也是TYPE R車型獨有的。前輪后端增加了散熱槽，側(cè)裙處的飾板也增加了類似擾流板的結(jié)構(gòu)。再加上熏黑處理的雙五輻輪轂和大尺寸紅色制動卡鉗，將整車的運動屬性展現(xiàn)得淋漓盡致。尾燈采用了類似的貫穿式設計，兩側(cè)燈帶上部由裝飾條連接，Honda紅色標志向下。底部擴散器造型犀利，排氣采用中置三出式，與常規(guī)車型的排氣造型截然不同。

駕駛艙的設計風格也延續(xù)了本田最新的家族化設計語言。懸浮式多媒體屏下方有橫排的格子裝飾條，空調(diào)出風口集成在內(nèi)部，并加裝了印有R-type和車號的銘牌。再往下是幾個簡單的實體按鍵，正面U接口附近有一個紅色的R標識。手柄采用傳統(tǒng)小造型，手柄為銀色球形，靠背扶手箱表面采用麂皮材質(zhì)包覆。座椅的造型類似于賽車上的斗椅，兩側(cè)有寬大的翅膀，紅色的材質(zhì)可以提升駕駛欲望。

性能方面，全新思域TYPE R搭載代號K20C1的2.0T發(fā)動機，最大功率300馬力，最大扭矩420牛米。與之匹配的是6速手動變速箱。沒有自動變速箱型號可供選擇。此外，這款車還配備了前橋LSD限滑差速器。光看這樣的動力參數(shù)，很多人可能會覺得它不給力，但要知道全新思域TYPE R是前驅(qū)，300馬力已經(jīng)是前驅(qū)中的“天花板”級別，這也使得該車的百公里加速時間小于6.5秒。最高時速超過250公里/小時。而在鈴鹿賽道，這臺車的單圈時間是2分23秒1。

綜上所述，思域TYPE R一直是圈內(nèi)的“前驅(qū)性能王”。我們現(xiàn)在看到的全新思域TYPE R在性能上進行了升級，速度更快，這也讓這款車對性能愛好者產(chǎn)生了吸引力。它已得到改進。但在定價方面，超過40萬元的售價以及未來可能的漲價，讓這款車型并不是很接地氣，性價比似乎也沒有汽車界的其他跑車高。但是新款思域TYPE R畢竟是上一代純?nèi)加退加騎YPE R，如果錯過了這一代TYPE R，以后想擁有這樣一臺純?nèi)加蚑YPE R可能就沒那么簡單了。那么你覺得全新思域TPYE R的表現(xiàn)如何呢？這車賣40萬+能不能讓你心動？