1，買個(gè)新保時(shí)捷卡曼還是老款911感覺外觀卡曼更漂亮求大神指點(diǎn)

現(xiàn)在的911也是新款，暫時(shí)不換了。 911 動(dòng)力更強(qiáng)，是一款經(jīng)典車型。開曼在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，但動(dòng)力不如。 S款在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì)。我也想買。 911不是一個(gè)級(jí)別的。如果您有任何疑問，請(qǐng)?jiān)儐枴?p>2，保時(shí)捷卡曼怎么樣

價(jià)格在80萬到100萬以上，在保時(shí)捷的跑車定位中高于Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但低于911。保時(shí)捷Cayman（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀圓潤，類似911的壓縮版。Cayman的動(dòng)力也很強(qiáng)，搭載2.9升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。是一款性價(jià)比很高的高端跑車。

3，保時(shí)捷和什么車同檔次

感謝您的邀請(qǐng)。大家好，我只看他的文字，看不到他的志向和文字。直奔主題：首先，保時(shí)捷的定位要高于奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃、林肯等普通豪華品牌。其次，低于勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼邁凱倫等豪華品牌。說到底，它應(yīng)該是與瑪莎拉蒂、最初的邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、現(xiàn)在的邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處于同一梯隊(duì)的頂級(jí)豪華品牌?？赡苡腥讼霃膬r(jià)格的角度說說，那我就說說價(jià)格對(duì)比吧。奔馳S450、寶馬750也算得上頂級(jí)豪華車型。不過，從品牌定位和營銷角度來看，保時(shí)捷和瑪莎拉蒂確實(shí)高了一個(gè)檔次。是因?yàn)橘u的少嗎？ PS：我相信如果你和我有不同的看法，可以評(píng)論寫下你的看法。以上純屬《智與文》個(gè)人原創(chuàng)觀點(diǎn)。如有不足之處，歡迎在下方評(píng)論指出，共同學(xué)習(xí)。如果你也同意，希望你能關(guān)注“知和文”，讓我們一起“操”車，談?wù)劯髯缘目捶āx謝邀請(qǐng)。大家好，我只看他的文字，看不到他的志向和文字。直奔主題：首先，保時(shí)捷的定位要高于奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃、林肯等普通豪華品牌。其次，低于勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼邁凱倫等豪華品牌。說到底，它應(yīng)該是與瑪莎拉蒂、最初的邁巴赫、現(xiàn)在的邁巴赫S級(jí)處于同一梯隊(duì)的頂級(jí)豪華品牌?？赡苡腥讼霃膬r(jià)格的角度說說，那我就說說價(jià)格對(duì)比吧。奔馳S450、寶馬750也算得上頂級(jí)豪華車型。不過，從品牌定位和營銷角度來看，保時(shí)捷和瑪莎拉蒂確實(shí)高了一個(gè)檔次。是因?yàn)橘u的少嗎？ PS：我相信如果你和我有不同的看法，可以評(píng)論寫下你的看法。以上純屬《智與文》個(gè)人原創(chuàng)觀點(diǎn)。如有不足之處，歡迎在下方評(píng)論指出，共同學(xué)習(xí)。如果你也同意，希望你能關(guān)注“智文”，讓我們一起“操”車，談?wù)劯髯缘目捶ā?p>4，保時(shí)捷卡曼怎么樣

價(jià)格在80萬到100萬以上，在保時(shí)捷的跑車定位中高于Boxster，但低于911。保時(shí)捷Cayman外觀圓潤，類似911的壓縮版。Cayman的動(dòng)力也很強(qiáng)，搭載2.9升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。是一款性價(jià)比很高的高端跑車。硬頂敞篷車。哎喲，還不錯(cuò)。方向盤的左側(cè)與普通汽車的右側(cè)不同。反正2011款卡宴就是這樣，保時(shí)捷應(yīng)該也一樣。您的2007 Cayman 鑰匙在方向盤的右下角是空的，而Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 就坐在它旁邊。就問你的車是玉米的嗎？

5，法拉利和保時(shí)捷標(biāo)志是一樣的嗎

不一樣法拉利和保時(shí)捷的車標(biāo)不一樣，但是車標(biāo)很像，中間有匹馬。保時(shí)捷是德國汽車品牌，法拉利是意大利汽車品牌，法拉利總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，成立于1947年，而保時(shí)捷總部位于德國斯圖加特，成立于1931年。保時(shí)捷和法拉利車標(biāo)的區(qū)別在于：1車標(biāo)顏色不同：保時(shí)捷的配色風(fēng)格是德國國旗的黑紅黃三色；法拉利標(biāo)志的配色風(fēng)格是意大利國旗的綠白紅三色。 2、車標(biāo)圖案不同：保時(shí)捷車標(biāo)是一個(gè)盾形的盾牌中心，分為四個(gè)對(duì)角線，大盾牌的中心有一個(gè)小盾牌形狀，是一匹奔馬；法拉利標(biāo)志是黃色正方形背景中間的一排盾牌或一匹馬。第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，意大利有一位非常優(yōu)秀的飛行員，他的飛機(jī)上就有這樣一匹騰躍的馬，會(huì)給他帶來好運(yùn)。法拉利的標(biāo)志也是為了紀(jì)念這位犧牲的飛行員。 3、生產(chǎn)國家不同：保時(shí)捷是一家來自德國斯圖加特的汽車制造商。保時(shí)捷有豪華轎車、豪華SUV和跑車。法拉利是來自意大利的超級(jí)跑車制造商，法拉利有很多超級(jí)跑車。

6，保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為什么叫911呢

保時(shí)捷911是德國保時(shí)捷公司生產(chǎn)的跑車，由費(fèi)迪南德亞歷山大保時(shí)捷設(shè)計(jì)。 1963年，該車原名為“Porsche 901”，但法國標(biāo)致公司提出抗議，稱其注冊(cè)的三位數(shù)字中間都加了一個(gè)零，因此保時(shí)捷機(jī)構(gòu)名稱改為“911”。跑車界流行一句話：保時(shí)捷就是911，911就是保時(shí)捷?？梢?11在保時(shí)捷家族中有著舉足輕重的代表性作用。但為什么保時(shí)捷911要用“911”這三個(gè)數(shù)字作為名字，而不是其他數(shù)字呢？ 1963年，保時(shí)捷在法蘭克福國際車展上展出了第一輛911。更準(zhǔn)確的說，這輛車的原名應(yīng)該是901。不過當(dāng)時(shí)法國標(biāo)致汽車公司已經(jīng)注冊(cè)了，所有中間位為0的三位數(shù)字都被用作了車型的產(chǎn)品編號(hào)公司生產(chǎn)的。因此，標(biāo)致公司提起訴訟，堅(jiān)持自己的權(quán)利。保時(shí)捷當(dāng)時(shí)還是一家只有1000 名工人的小公司，不得不做出讓步。在第一批生產(chǎn)中，他們將新款跑車更名為“911”。保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至整個(gè)德國世界最具傳奇色彩的車型之一。相信在任何人的心目中，保時(shí)捷911都會(huì)有一席之地。其悠久的歷史和每一款經(jīng)典車型都對(duì)幾代人產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

7，porsche是什么牌子的車

保時(shí)捷保時(shí)捷是大眾集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌。它以生產(chǎn)高檔跑車而聞名于世。保時(shí)捷是一款豪華車，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)都是豪華的，無論從哪個(gè)角度看，都非常的大氣豪華。目前，保時(shí)捷在全國擁有100多家4s中心，車型均為進(jìn)口車。porsche是大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌保時(shí)捷，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，在1931保時(shí)捷成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級(jí)跑車聞名于世界車壇。是歐美汽車的主要代表之一，以生產(chǎn)高級(jí)跑車聞名于世界車壇。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Cayenne、Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。porsche創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍（同費(fèi)迪南德·保時(shí)捷）是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。保時(shí)捷屬于豪車，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)盡顯豪華，不管從那個(gè)角度看，都大氣、奢華，開出去就是身份的象征。保時(shí)捷的內(nèi)飾做工很精細(xì)、高端、豪華之感從內(nèi)向外迸發(fā)。其配置齊全，座椅舒適，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的非常貼心，有座椅扶手、全景天窗等等。2001年，周小波在北京建立了中國內(nèi)地第一家保時(shí)捷4s中心，目前保時(shí)捷在全國擁有100多家4s中心，但是在中國的銷量并不高，所以目前的車型都是進(jìn)口車。保時(shí)捷的全球執(zhí)行董事表示，不會(huì)考慮在中國本土化，除非年銷量達(dá)到10萬以上。2009年，保時(shí)捷聘請(qǐng)楊英杰為大中華區(qū)總裁，楊英杰承諾將把保時(shí)捷公司推上一個(gè)新的高度。