英朗 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7061條)

別克英朗全新1.5自吸4缸版上市已經(jīng)有一個(gè)月左右的時(shí)間了。

別克系列，除了凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），終于出了4缸了。

1.5自吸國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，配備AT變速箱，這款變速箱比想象中的要好。

價(jià)格范圍

價(jià)格從11.99萬(wàn)到12.59萬(wàn)不等。如果Hideo 愿意，他會(huì)購(gòu)買頂級(jí)型號(hào)。自吸頂配的價(jià)格幾乎都在10萬(wàn)的優(yōu)惠價(jià)之內(nèi)，優(yōu)惠力度不小。目前很多人對(duì)1.5的自吸有不同的理解，因?yàn)橹暗娜子械恼f(shuō)抖，有的說(shuō)不抖，等等。整體銷量還不錯(cuò)，可以維持?，F(xiàn)在有了4缸，很多人感興趣。 4缸性能如何？

車輛尺寸

車長(zhǎng)4600，寬近1800，高1464，整體尺寸還算可以。秀夫不小。工信部油耗5.9，混動(dòng)1.3T車型5.3。整體來(lái)看這臺(tái)車，平均油耗大概在6.5以內(nèi)。如果堵車比1.7.5稍微低一點(diǎn)，也就是說(shuō)這個(gè)4缸訓(xùn)練是不需要加油的。畢竟是AT變速箱，這臺(tái)6AT還是可以的。唯一遺憾的是，我個(gè)人認(rèn)為上汽通用別克的決策失誤是什么？

軸距只有2640，如果這車的軸距能達(dá)到2700，就是B級(jí)的尺寸了，網(wǎng)約車軸距要求是2700，如果達(dá)到2700，銷量會(huì)更好，可以選擇網(wǎng)約車。

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)配置

141的扭矩為83KW，這是同級(jí)別同價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)合資車應(yīng)該有的數(shù)據(jù)。合資A級(jí)車不可能有太高的數(shù)據(jù)，因?yàn)閿?shù)據(jù)壓縮得很好，保證不出錯(cuò)，不壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)和氣缸蓋由鋁合金制成。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是增加了耐磨性，減輕了重量，降低了油耗，剎車時(shí)也不會(huì)過(guò)度彎頭。 92號(hào)機(jī)油，多點(diǎn)噴射，多點(diǎn)噴射不同于缸內(nèi)直噴，油耗更低。同時(shí)對(duì)噴油嘴背面也有一定的清洗作用，因?yàn)槠陀星逑醋饔谩?p>暫停

硬件幾乎沒(méi)有問(wèn)題。前麥弗遜后多連桿合資車的配置還是很有可能的。

試駕體驗(yàn)

在使用上，首先，任何汽車都有其優(yōu)缺點(diǎn)。沒(méi)有完美的汽車。新車畢竟是合資的，落地價(jià)也不超過(guò)10萬(wàn)。剛上市一個(gè)月。這是美國(guó)系列中為數(shù)不多的入門級(jí)機(jī)型之一。塑料感很強(qiáng)，因?yàn)槊老禃?huì)多一點(diǎn)用料，隔音棉還是A級(jí)的。沒(méi)問(wèn)題，更多的內(nèi)部塑料，尤其是當(dāng)它變熱的時(shí)候。

另外有些路段的剎車有點(diǎn)過(guò)于靈敏，可能是新車的原因。磨合后應(yīng)該會(huì)好一些，如果開始坡有點(diǎn)累，那是自吸，沒(méi)那么高。動(dòng)力爆棚，后座有點(diǎn)硬，硬了也不會(huì)覺(jué)得難受。畢竟后排也是獨(dú)立懸掛，整體通過(guò)性沒(méi)問(wèn)題。適合10萬(wàn)元以內(nèi)購(gòu)買靠譜合資車的消費(fèi)者。畢竟這個(gè)價(jià)位合資車的選擇余地不多。這是顯而易見(jiàn)的。車輛數(shù)量沒(méi)問(wèn)題，保值率和同級(jí)別的日系車相比也不算太高。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，如果分?jǐn)?shù)基本在4.72，整體分?jǐn)?shù)還不錯(cuò)。綜合評(píng)分接近4.6，概念可能不是很清楚。橫向參考，媒體給朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4.5的綜合評(píng)分，軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4.5，寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4.38。

總體還不錯(cuò)，中上水平！

整體設(shè)計(jì)外觀