說(shuō)起大多數(shù)人最近幾天的狀態(tài)，我想肯定是各種“吃瓜”過(guò)的。從華北詐騙集團(tuán)被警方揭發(fā)到俄羅斯入侵烏克蘭，國(guó)際形勢(shì)的變化也在影響著人們的“愛(ài)看戲”。

就在我們還沉浸在各種時(shí)事新聞中的時(shí)候，上汽大眾近日發(fā)布了2022年的新車規(guī)劃，涵蓋了全新蔚然、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等多款重磅新車。所以今天小編也為大家做了盤點(diǎn)，看看上汽大眾在來(lái)年會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜。

靈渡湖

預(yù)計(jì)上市時(shí)間在2022 年第一季度內(nèi)。

作為2022年開年以來(lái)最火的合資車，全新凌度L也從一開始就以“辣眼睛”的簽名活動(dòng)吸引了網(wǎng)友們的眼球。 “麻辣饅頭”、“辣虎虎”、“麻辣燙”等一系列奇怪的選項(xiàng)也讓不少人吐槽，但根據(jù)目前的投票情況，“麻辣饅頭”或?qū)⒊蔀樾蚂`都的正式名稱

從外觀上來(lái)看，如果此時(shí)遮住大眾“VW”的標(biāo)志，你可能根本就察覺(jué)不到這是一輛凌度。因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)語(yǔ)言上，新款凌度L與現(xiàn)款車型沒(méi)有任何關(guān)系。與ID家族相似的低引擎蓋和貫穿式LED日間行車燈，刻意打造運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格。經(jīng)典的鍍鉻格柵也被移到了前保險(xiǎn)杠上。乍一看，新款凌度L難免會(huì)被誤認(rèn)為是電動(dòng)車。

此外，車身側(cè)面的線條也十分流暢，頗有“老大哥”CC的風(fēng)范。上汽大眾雖然沒(méi)有公布凌度L的車身尺寸數(shù)據(jù)，但是從外觀上也能看出比現(xiàn)款凌度要低一些。

內(nèi)飾方面，凌度L與新款高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣出自MQB-EVO平臺(tái)，因此新車中控臺(tái)的設(shè)計(jì)變得更加簡(jiǎn)潔。除了保留傳統(tǒng)的三幅式方向盤外，其他部分摒棄了原有的實(shí)體按鍵，換上了更先進(jìn)的觸覺(jué)開關(guān)，細(xì)節(jié)處也加入了氛圍燈。在官方發(fā)布的圖片中，不難看出液晶儀表、電子擋把等配置成為了標(biāo)準(zhǔn)配置。

動(dòng)力方面，全新凌度L依舊采用熟悉的1.4T+7 DCT雙離合變速箱組合，也就是大家熟知的280動(dòng)力總成。其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。

新大眾朗逸

預(yù)計(jì)上市時(shí)間： 4月中旬

上汽大眾2022年新車計(jì)劃中的另一款車型新朗逸的亮相也值得關(guān)注。作為大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)最成功的車型之一，朗逸自2008年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)銷量已超過(guò)500萬(wàn)輛，為上汽大眾立下汗馬功勞。

從造型上來(lái)看，全新大眾朗逸屬于中期改款產(chǎn)品，主要以格柵和內(nèi)飾造型為主。車頭采用了與大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似的前所未有的星形臉。格子式的進(jìn)氣格柵看起來(lái)十分精致，霧燈采用了比較兇悍的“獠牙”元素，在夜間點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。不過(guò)據(jù)相關(guān)消息稱，朗逸新車標(biāo)將與靈度L一樣配備夜光功能

同時(shí)，全新朗逸的車身尺寸也進(jìn)行了調(diào)整。長(zhǎng)寬高分別為4678mm*1806mm*1474mm，相比現(xiàn)款略有提升。此外，軸距也從原來(lái)的2610mm加長(zhǎng)到了2688mm，空間中立性也提升了不少。

新車的另一個(gè)亮點(diǎn)在于內(nèi)飾的重新布局。從官方發(fā)布的圖片來(lái)看，被很多人形容為“廉價(jià)”的塑料材質(zhì)已經(jīng)被完全取代，并且增加了一塊12.8英寸的懸浮式中控屏，下方的空調(diào)控制面板也從實(shí)體按鍵變成了觸摸按鈕。新車有多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)。

細(xì)節(jié)方面，星空版將采用更具運(yùn)動(dòng)感的紅色真皮縫線，并會(huì)像凌度L一樣配備氛圍燈，但從整體風(fēng)格上看，新朗逸有點(diǎn)像“抄襲”途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

動(dòng)力方面，全新朗逸將在1.5L、1.4T的基礎(chǔ)上，新增1.2T的經(jīng)濟(jì)版。值得一提的是，1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將保持現(xiàn)有的輸出功率和扭矩，而1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為85千瓦，最大馬力為112匹，峰值扭矩為200匹嗯。新車有望在今年4月的北京車展上亮相。

全衛(wèi)欣然

預(yù)計(jì)上市時(shí)間： 3月13日。

2021年，隨著中國(guó)“多孩”政策的放開，曾經(jīng)被冷落的七座MPV車型開始回歸人們的視野。為了與奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、廣汽傳祺M8等產(chǎn)品一較高下，上汽大眾也在2020年底發(fā)布了首款中大型家庭MPV。上市兩年后，蔚然也將迎來(lái)中期改款。 2022.

對(duì)比前兩款車產(chǎn)品，大家對(duì)全新蔚然絕對(duì)不會(huì)陌生。在去年的廣州車展上，全國(guó)預(yù)售模式就已經(jīng)開啟。根據(jù)大眾最新消息，全新威然（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最快將于今年3月13日上市。

從外觀上來(lái)看，全新蔚然的造型與現(xiàn)款車型幾乎保持一致，尺寸沒(méi)有變化。商用鍍鉻格柵依舊是熟悉的配方，但全系標(biāo)配的LED大燈、多層隔音玻璃等實(shí)用配置也沒(méi)有缺席。

新車最明顯的變化主要集中在內(nèi)飾方面，采用了大眾家族全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)潔。 12英寸懸浮式大屏集成了多媒體、導(dǎo)航、車輛設(shè)置等大部分功能，在界面和操作邏輯上與ID家族產(chǎn)品相似。

此外，全新蔚然還配備了類似于高爾夫和靈度L的電子擋把，造型更加精致。在中控臺(tái)下方，設(shè)計(jì)師還通過(guò)電子擋把巧妙地將中控臺(tái)分為上下兩層，進(jìn)一步提升了空間的實(shí)用性。

動(dòng)力方面，全新威然系依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置分為高低功率兩個(gè)版本。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率220馬力，輸出功率162千瓦；低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186馬力，輸出功率137千瓦，匹配7速濕式雙離合變速箱。

新斯柯達(dá)科迪亞克

預(yù)計(jì)上市時(shí)間： 2022 年6 月

作為非上汽大眾的直營(yíng)車系，斯柯達(dá)的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。據(jù)相關(guān)消息報(bào)道，今年6月，全新柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也將上市。這里之前，海外版Kodiak GT已經(jīng)亮相，新車在外觀和動(dòng)力方面進(jìn)行了升級(jí)。為了進(jìn)一步符合中國(guó)人的審美觀念，合資后的新科迪亞克做了一些改動(dòng)。原先的熏黑中網(wǎng)被鍍鉻飾條取代，兩側(cè)霧燈等細(xì)節(jié)處也加入了鍍鉻元素，但斯柯達(dá)犀利的線條一直很搶眼。而且新車的轉(zhuǎn)向燈也有流水的效果，點(diǎn)亮后就滿了。隱藏在進(jìn)氣格柵中間的ACC自適應(yīng)續(xù)航雷達(dá)和攝像頭也曝光了新款科迪亞克的配置。據(jù)了解，新車將搭載更多自動(dòng)配置，有望實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的輔助駕駛功能，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞。內(nèi)飾部分，新款科迪亞克也進(jìn)行了升級(jí)，在保留貫穿式中控臺(tái)的基礎(chǔ)上增加了12.3英寸液晶顯示屏，三幅方向盤也換成了斯柯達(dá)家族最新的平底設(shè)計(jì)。配置方面，新車將搭載上汽大眾最新的MOS 3。x智能車鉤系統(tǒng)。在提供在線服務(wù)的同時(shí)，還支持智能個(gè)人助理、場(chǎng)景地圖等功能。動(dòng)力部分，2022款科迪亞克將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高功率和低功率兩種動(dòng)力總成。其中，2.0高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率162 kW，峰值扭矩350Nm；低功率版最大功率137 kW，峰值扭矩320 Nm。此外，新車將繼續(xù)使用成熟的7速濕式雙離合變速箱。

汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng):上汽大眾正在打造全新的產(chǎn)品形象。

對(duì)于合資品牌來(lái)說(shuō)，2022年是新一輪競(jìng)爭(zhēng)的開始。最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的1月份，上汽大眾的銷量已經(jīng)突破13萬(wàn)輛，再次位居國(guó)內(nèi)單一品牌銷量第一。在此次產(chǎn)品規(guī)劃中，四款全新重磅車型的出現(xiàn)，也為上汽大眾沖擊年度銷量榜提供了足夠的信心和實(shí)力。

但回顧四款新品的表現(xiàn)，不難發(fā)現(xiàn)基本款以改款為主，改款的重點(diǎn)也是在智能化和科技化上的改革。當(dāng)然，從這一方面也可以看出，上汽大眾正在樹立一個(gè)全新的產(chǎn)品形象。而在這個(gè)電氣化的時(shí)代，一個(gè)全新的上汽大眾會(huì)贏得你的認(rèn)可嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。