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比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氣門油封漏油

你好，看每個地方收費，油封就20差不多，拆正時另算。

冒藍煙是燒機油的癥狀，有可能是氣門油封漏油，氣缸過大磨損導致活塞環(huán)間隙過大，活塞環(huán)卡死都有可能燒機油，冒藍煙后一定要隔一星期檢查機油夠不夠，不夠及時加，機油燒完弄壞發(fā)動機就要花大價錢了。

首先半軸油封漏油的原因基本上是因為密封不嚴所導致的，有可能是裝配問題。如果是新車發(fā)生此狀況，可以排除油封老化的可能性，從而認定為裝配問題。油封滲漏的因該是齒輪油。

管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。預防燒機油的方法 使用符合車輛技術要求指標的機油。

首先確定漏油的部位，由上到下，由前到后查找漏油位置，一個一個排除。具體是油封漏還是缸體等部件裂紋漏油，可觀察得出來，還有就是機器內部燒機油了。

奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氣門油封漏油用不用換氣門

1、氣門室蓋墊子，80%的車可以通過更換氣門室蓋墊子解決漏油問題。裝墊子，膠木氣門室蓋最好要抹些密封膠。機油散熱器漏油可更換墊子解決。原車拆下來的舊的，大家注意看箭頭標記處橡膠密封圈已經快沒了。

2、影響不大，你可以換一個，別在4s店換，成本拿過來大概70塊錢，加點人工沒多少錢，4s店能給你報價至少300以上。

3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油；發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油；氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油；曲軸前油封損壞漏油；曲軸后油封損壞漏油；曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。

4、不是，不需要。更換磨損的活塞、活塞環(huán)以及氣缸套等部件。機油進入燃燒室的另一種主要原因，是氣門油封老化，失去密封性。這會導致為配氣機構提供潤滑的機油，隨著氣門打開而進入燃燒室。解決此故障，需要更換氣門油封。

5、導管承孔密封不嚴與氣門油封漏油是指一個同一個位置附近，但是卻不是一個地方，一個是導管造成，一個是油封造成。渦輪增壓油封最好不要更換，即使更換了也很難保證使用性能。

油封漏油怎么辦?

1、安裝油封時，不允許采取簡單野蠻的辦法，用榔頭、鐵棒等工具生敲硬打地將油封裝入，應用專用工具將油封緩緩壓裝到位。

2、如果確認機油沒有加多，發(fā)動機通氣管也通暢，那就重新再換一個油封試試吧，注意油封一定要裝平，在安裝時，可以在油封里面的油封唇口里少抹一點點黃油。還有，檢查一下安裝油封處的箱體是否有損壞。

3、第二，對于油封滲油或者密封墊圈漏油等情況，可以拆解更換，又或者打上耐熱的密封膠，當然目前還有一種小妙招就是在發(fā)動機機油中添加一種宣稱可以增強橡膠塑化劑的溶質，按正常行駛一段時間后可以改善漏油的情況。

若發(fā)動機氣門油封少許漏油是否值得開機維修?

1、當然如果你是要打算賣掉這個車的話，只是氣門油封漏氣，就沒必要去修理了，因為在這個階段動力上沒有太大的層次差。總的來說，修與不修還是看該車對你價值而言，同時可靠的維修點也是非常必要的保障。

2、滲、漏油的基本區(qū)別在于滲是不見油滴的，也就是部件密封處有一些濕感，并且周邊有一些灰塵，這種情況一般暫時不用維修，因為不會形成明顯的油品虧失，也不會污染內部的油品。

3、只能更換不能修理。氣門油封漏油會造成機油損耗加快，排氣管后面冒藍煙這些情況，但是對動力影響不大。雖然是一個油封，但是它的維修工序是很麻煩的，要把發(fā)動機的缸蓋給卸下來，拆下氣門才能更換。所以維修工時可能有點貴。

4、一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現(xiàn)象，它不是一種故障現(xiàn)象。滲油主要體現(xiàn)在機油并未快速減少，但是發(fā)動機密封處可見少量油跡，但發(fā)動機護板或地面未發(fā)現(xiàn)明顯油跡。