輪胎修補(bǔ)都有哪些方法?
輪胎的修補(bǔ)方法根據(jù)汽車輪胎受損程度,大致有以下三種:
膠條補(bǔ)胎
優(yōu)點(diǎn):快捷方便,不需要將輪胎從鋼圈上拆下。
缺點(diǎn):不夠耐用,容易漏氣,容易損傷簾布層。
膠條補(bǔ)胎步驟:
① 拔下異物找到被扎的位置,將扎入車胎的異物用鉗子拔出。
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② 處理扎孔使用錐形銼,插入車胎被扎出的孔中,來回抽動數(shù)下。目的是將孔的創(chuàng)面銼出毛茬,以便插入膠條后能嚴(yán)密結(jié)合。
③ 扎入膠條取出膠條,將其穿入錐子尖部的眼兒中,并使錐眼兩端的膠條等長,然后將兩端的膠條并成一股。用錐子引導(dǎo)膠條將其慢慢插入車胎的孔中,插入的深度以進(jìn)入胎內(nèi)的膠條能有5cm 左右的長度,同時(shí)又保證露出胎外的膠條不短于1cm 為宜。這一步中需注意在插入時(shí)要確實(shí)能讓膠條進(jìn)入胎內(nèi)。
④ 拔出工具將錐子從車胎中拔出。拔出時(shí)動作要很慢,以保證在拔出錐子的同時(shí),能把原先已進(jìn)入胎中的膠條再帶出兩股。
⑤ 檢查漏氣 給車胎打足氣,用肥皂泡沫在膠條周圍檢查有無漏氣。如有漏氣,補(bǔ)胎即失敗,須按上述步驟重來;如無漏氣即為成功。
⑥ 割凱困塌掉多余用刀片將露出胎外部分的膠條削掉,使輪胎的外部平整。
冷 補(bǔ)
冷補(bǔ)是將受傷的汽車輪胎從輪輞上卸下,找到創(chuàng)口之后,將創(chuàng)口處的異物清理,從汽車輪胎內(nèi)層完成補(bǔ)漏。冷補(bǔ)主要有以下兩種:
◆ 貼膠片法:比較快捷,但可靠性較差,因此使用較少。
◆ “ 蘑菇釘”式:相對比較可靠,但工序略復(fù)雜,目前此種方法使用較多。
冷補(bǔ)步驟(蘑菇釘式):
① 準(zhǔn)備蘑菇釘拆下被扎的輪胎,取出上面的釘子;準(zhǔn)備好“蘑菇釘”。
② 涂膠向“蘑菇釘”涂上專用膠水。
③ 打磨吸塵將輪胎內(nèi)壁被扎的部分進(jìn)行打磨吸塵。注意:在打磨的時(shí)候不要損壞輪胎的簾布層。
④ 穿入“蘑菇釘”將“蘑菇釘”從內(nèi)側(cè)穿入破損處,使其頂端從外側(cè)穿出。
⑤ 抽出貼合用工具從外側(cè)拖拽“蘑菇釘”頂部使胎壁內(nèi)的“蘑菇釘”底座盡量與胎壁貼合。
⑥ 壓緊再次從內(nèi)側(cè)輾壓以保證貼合,然后再次涂膠,補(bǔ)胎完成。
⑦ 割掉多余在輪胎外側(cè)將多余的“蘑菇釘”裁掉。尺穗
注意:補(bǔ)胎完畢后需要做動平衡以保證車輛行駛的平穩(wěn)性。
熱 補(bǔ)
熱補(bǔ)是最徹底的補(bǔ)胎措施。汽車輪胎熱補(bǔ)技術(shù)同樣要將汽車輪胎從輪輞上卸下,然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口處,再用烘烤機(jī)對創(chuàng)口進(jìn)行烘盯圓烤,直至生膠片與汽車輪胎完全貼合。
優(yōu)點(diǎn):非常耐用,基本不用擔(dān)心創(chuàng)口處會重復(fù)漏氣。
缺點(diǎn):需要控制好加熱的時(shí)間,如果加熱時(shí)間過長會導(dǎo)致輪胎局部過熱硬化。
熱補(bǔ)步驟:
① 做好標(biāo)記拆下輪胎,并在被扎的部位做好標(biāo)記。
② 內(nèi)部打磨取出釘子,將被扎的部位從內(nèi)部進(jìn)行打磨。注意打磨的時(shí)候不要損壞輪胎簾布層。
③ 貼上膠片將打磨的地方涂抹上膠水,貼上專用的火補(bǔ)膠片。
④ 熱補(bǔ)加熱 使用熱補(bǔ)機(jī)對膠片進(jìn)行加熱。加熱時(shí)間根據(jù)熱補(bǔ)機(jī)的要求進(jìn)行設(shè)定。
注意:不要加熱時(shí)間過長,否則容易導(dǎo)致輪胎局部硬化。
⑤ 熱補(bǔ)完成 熱補(bǔ)成功后整個(gè)膠片已經(jīng)和輪胎成為一體;裝上輪胎,檢查漏氣部位是否泄漏。注意:調(diào)整輪胎氣壓后做動平衡。
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