在準備購買6-7座家用轎車時，別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）往往是大家優(yōu)先考慮的對象。畢竟這款車在市場上的銷量并不低，而且經(jīng)常位列細分市場的前列，產(chǎn)品表現(xiàn)也不錯。不過別克GL8的售價并不便宜，主力車型的售價區(qū)間達到了30萬，對于普通消費者來說并不友好。不過，現(xiàn)在不到15萬元就可以買到GL8的平板替代品。這款車是五菱凱捷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的混動白金版。

這款車已經(jīng)開啟預售，預售價13.98萬-14.98萬。對于混合動力車型，價格并不高。畢竟宋佳DM-i的入門門檻在15萬以上，而卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動版的售價也在13.58萬-15.98萬。當然，一款車想要被認可，價格并不是真正的原因，而只是其中的影響因素之一，那么我們就來看看這款車在其他方面的產(chǎn)品力如何，看看這款車到底怎么樣。

與別克GL8 不同，五菱CapgeMINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Hybrid Platinum 標配六個座位，而不是七個。對于大多數(shù)四口之家來說，六人座的布局其實“恰到好處”，容納父母、孩子、情侶恰到好處。同時，這款車的第三排座椅與豐田SIENNA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的第三排座椅類似，可以折疊收納在后備箱平臺下方，座椅可以單獨放倒。這樣一來，車內的座椅布局就變成了4+X，可以隨意切換4/5/6座，可以應對不同的出行場景。

車內第二排座椅可以匹配中高端的別克GL8。座椅采用人體工程學設計，具有一定的曲線弧度，貼合腰部和肩部曲線。同時，座椅自帶更寬的側翼，以及290mm的腿托和電動可調腰托，在騎行時充分包裹和支撐人體，而別克GL8只有40萬多款，第二僅一排座椅提供腿部支撐和腰部支撐。

車內第二排座椅還具有四向調節(jié)功能，水平調節(jié)時可將兩排座椅之間的距離縮短160mm，兩排座椅可實現(xiàn)近乎零的距離。這樣在帶孩子出門的時候，第二排的兩個座位還是挺親子的，可以方便照顧孩子。車內第二排和第三排也有空調出風口，但設計在了頂襯位置。在扶手箱的中間，還有一個調節(jié)后排風量的按鈕，這樣當后排坐著老人和小孩的時候，可以減小風量。車內還有1362mmx870mm的全景天窗，讓你在夜晚也能欣賞星空。太陽太亮時，可拉起遮陽板，遮陽率100%。

動力方面，五菱凱捷混動鉑金版的具體動力參數(shù)并未公布，不過這款車的驅動電機峰值扭矩為320nm，發(fā)動機排量為2.0L，配備了專用的五菱混合動力車的DHT。在中低速場景下，這臺車主要靠電動機驅動，100kW以上的電池瞬間釋放動力，讓這臺車起步時動力充足。

高速行駛時，發(fā)動機會從發(fā)電變?yōu)橹苯域寗榆囕v，而五菱混動專用的DHT讓動力切換順暢無間斷，給人一種純電動車的感覺。油耗方面，這款車的綜合油耗為5.9L/100km，市區(qū)工況油耗為4.75L/100km。

最后簡單看一下五菱凱捷混動白金版的產(chǎn)品力，可以看出這款車的平順性與別克GL8接近。同時，車內座椅布局靈活，可滿足多種出行場景。關鍵是這款車的售價在15萬以內，比較適合大部分消費者的預算。難怪平板電腦的替代品被稱為GL8。所以，我們在選擇6-7座家用車的時候，才能真正了解凱捷Hybrid白金版。